Modelarstwo z pasją

Myślę, ze zastanowli się, i to bardzo dobrze. Ich modele ze względu na te dwie gwaiazdki na pudełku zawsze znajdą nabywców (tak jak airfix śmiało moze rzucac na rynek kolejne parchy). A poza tym, jak by nie patrzec, wchodzą czesto w tematy niszowe

Paweł Czarnocki napisał(a):Polecam Ci także kilka współczesnych pojazdów z Hobby Bossa, którego model ZTZ-99 można zapakować w pudełko Tamki i zachwytom nie będzie końca. No tyle , że w pudełku Tamki to on by nie kosztował 98 złotych

Gdyby był w produkowany tak jak i inne modele Tamiyi w Japonii albo na Filipinach ( a nie w Chinach jak HobbyBoss ) to na bank nie kosztowałby 98 złotych tylko dużo więcej...

Paweł Czarnocki napisał(a):Proszę bardzo kolejny udany model to BA-64 którego kupiłem z Vision Models za niecałe 7 dych.

Toś Waćpan przepłacił... ten sam model ( plus figurki MiniArtu ) jest do dostania za 64 zł...

Paweł Czarnocki napisał(a):Czy chociażby ostatnie modele MIniartu - czy ktoś by się poznał gdyby ich wypraski Walentynki znalazły się w pudełku renomowanego producenta jako przepak ? Guzik z pętelką, nikt by się nie poznał.

Już niedługo te wypraski ( no pewnie, nie wszystkie ) znajdziesz w pudełku Archera z Bronco...

Tomasz Mańkowski napisał(a):

Paweł Czarnocki napisał(a):Proszę bardzo kolejny udany model to BA-64 którego kupiłem z Vision Models za niecałe 7 dych.

Toś Waćpan przepłacił... ten sam model ( plus figurki MiniArtu ) jest do dostania za 64 zł...

No przecież wyraźnie napisałem NIECAŁE 7 dych. Kosztował z wysyłką z LM coś 65-67.

Przepraszam ale jak na razie to tylko Tasca wg mnie jest na szczycie jakości. Bronco jest fajne ale parę rzeczy mi się w Comecie nie podobało, a jeden z nowych produktów Hobby Bossa czyli Pershinga skończyłem bo akurat miałem drugiego z Dragona i mogłem mu zabrać parę kół napędowych. Te z HB były po prostu zdeformowane i niedolane tak, że nie dało się ich do niczego użyć. W ten sposób ten drugi Pershing stoi, bo nie mam do niego tej pary. Gdyby nie mała dostępność produktów Tasca, to gdybym miał teraz robić Shermana, to nie bawiłbym się w żadne inne firmy.

Masz racje, zapomnieliśmy o Tasca, ale przyznasz, ze oni te modele to puszczają na rynek, jak im sie przypomni..

Nie wiem czy to dobre porównanie, ale takie mi się nasunęło. Są ludzie którzy kupują niemieckie samochody (modele Tamyia) bo utarła się opinia, że są najlepsze. Ściskają pasa i kupują niemieckiego "golasa". A są też tacy którzy wolą za niższą cenę kupić wypasionego np. "koreańca" (inne wymienione przez Was modele). Niby taki nie ma właściwego rodowodu, ale co mi tam , skoro wygląda nie gorzej, a ma całą furę bajerów ( w cenie niższej od tamtego) i zostało kasy na kosmetyki ( farby, chemia itd.) do niego, aby był jeszcze ładniejszy . Jak pewno niektórzy zauważyli, że ja jestem "miłośnikiem" Zvezdy. Tam jest pole do popisu własnych zdolności manualnych .
Cieszmy się, że mamy taką alternatywę bo przez to nasze prace są mniej monotonne .
P.S.
Polecam zainteresowanym model T-26 ze Zvezdy. Składalnością nie ustępuje żadnej firmie. Jeżeli wyjdą do niego dobre blaszki to będzie coś rewelacyjnego w rewelacyjnej cenie.

Czy chociażby ostatnie modele MIniartu - czy ktoś by się poznał gdyby ich wypraski Walentynki znalazły się w pudełku renomowanego producenta jako przepak ?

Czy ja wiem Walentyna ma fatalnie zaprojektowany uklad jezdny
(w dodatku z jakims bledem - delikatnym bo delikatnym ale merytorycznym)
a sklejanie dol - gora kadluba jest nie mniej ni wiecej na oko
bo nic nie pozycjonuje tych elementow wobec siebie ...
nie ma bata ladnie sie nie sklei jak wiodoacy producenci...

No i zmartwiliscie mnie ze ten archer ma miec podwizie od Miniartu
Licze na AFV w temacie i ze to AFV zrobi Bishopa a nie MA/Bronco inne ...

p

kapral napisał(a):Polecam zainteresowanym model T-26 ze Zvezdy. Składalnością nie ustępuje żadnej firmie. Jeżeli wyjdą do niego dobre blaszki to będzie coś rewelacyjnego w rewelacyjnej cenie.

Model wznowiony wiec Eduard coś wypuści. A może Voyager ? Ja mam do tego T-26 "stare" blaszki Eduarda 35208 i do 7TP.

A no cóż tamiya życzy sobie za swoje modele nie małe pieniądze... ALE kupując ich model( z nowszych każdy) możemy mieć niemalże pewność, że nie posiada znaczących błędów wymiarowych i jest z reguły po prostu genialnie zaprojektowany - ich modele da się złożyć bez większego wysiłku w dwa wieczory - tylko wycinamy częśći ( ewentualnie usuwamy delikatny szew) i kleimy. Nie trzeba się przejmować, że ślady po wypychaczach są w idiotycznych miejscach itd... za to właśnie płacimy kupujac tamiyę - ale to moje zdanie a ja od razu mówię - jestem ich fanem szczególnie po najnowszym Spifire w 1:32 - po prostu cudo.

Odświeżę ten wątek. Wyszło z tego, że jakiś burżuj jestem. Bo nie dość, że BT - 7 z tamki kupiłem to jeszcze do niego gąsienice z fruila dołożyłem. Raz, że chciałem zobaczyć jak to jest z tym cudownym pasowaniem części, dwa że mi się gąski firmowe zwyczajnie nie podobały. I nie żałuję wydanej kasy.Radość, ze w ten sam dzień co go kupiłem zacząłem go robić niesamowita. Miałem dużo frajdy ze sklejania, szybkie tempo, model rósł w oczach i już stoi cały zrobiony i czeka na malowanie. Miłe niestresujące parę godzin przy modelu. Trochę jakbym klocki lego składał. W porównaniu do montowanego dość świeżego wypustu dragona sd.kfz. 7 late różnica w komforcie pracy znaczna.Co pewien czas taki model jak BT - 7 trzeba skleić, przynajmniej jako przerywnik.
A gąski mogę w każdej chwili zdjąć i dla śmiechu go w kategorii kołowych wystawić

To co napisałes wyżej jest kwintesencją modeli Tamiya - super składalność i doskonały projekt przekładają się na milą robotę w kilka wieczorów.

Jakoś tak bez echa przeszło
http://ipmsphilippines.com/site/thread/ ... -bt-42/114

Bo nie niemiecki.

To też przeszło bez echa :
http://www.perthmilitarymodelling.com/r ... 35322.html

Ale może to i dobrze, bo model to miks ponad trzydziestoletnich części wanny i podwozia z nowo wymodelowaną górą pojazdu.

Ale może jest to jakas alternatywa dla italerki jak ktoś chce mieć M4A1 np. z końca wojny.