Modelarstwo z pasją

Model złożony:

This is the ART!
To jest sztuka!

Majstersztyk!

Jak zwykle SUPER - jestem fanem Twojego malowania, a odrapania na przejściu kadłub-skrzydło perfekcyjne! Bardzo mi sie podoba.
Pozdrawiam

Cześć Artur, świetną robotę wykonałeś. Podoba mi się zwłaszcza nitowanie (oooo właśnie korzystając z okazji, które kółko użyłeś?) i brudzenie. Niestety zauważyłem też pewne baboki:
- przejście kolorów na osłonie filtra powinno być trochę niżej,
- owiewka nad głową pilota powinna być w wersji z uchylaną szybką (tak mi wyszło z analizy zdjęcia),
- niepotrzebne czarne linie eksploatacyjne na skrzydłach,
- i jeszcze parę innych o których nie będe pisał, a które można wychwycić dzięki fajnej analizie tego zdjęcia zrobionej przez chłopaków z forum.

Pozdrawiam

Ps. Twój Spit bije mojego na głowę

Witam kolegów modelarzy .
Czytam to forum regularnie, od początku powstania, a wcześniej jeszcze stary PWM.
Rzadko jednak udzielam się pisemnie.

Nurtuje mnie pewna wątpliwość odnośnie samolotu BR487. Zestaw Tamki to Spitfire Vb Trop. Natomiast w dostępnych w Intenecie wykazach oraz w monografii AJ-Press ML71 Supermarine Spitfire na str. 95 podano, że samoloty nr od BR459 do BR499 to Spitfire Vc Trop . Kto ma rację

Powyższa uwaga nie umniejsza mojego podziwu dla zaprezentowanego modelu.
Pytam bo mam ten zestaw w szafie i zastanawiam się nad wyborem malowania, koncepcja na dziś to pudełkowe malowanie UF-X EP689. Tutaj znane mi materiały są zgodne, to Spitfire Vb Trop i w dodatku Polonik .

Pozdrawiam
Krzysztof

Witam.

Piękna rzecz !! Dzisiaj to już druga Twojego autorstwa.
Podziwiam
Pozdrawiam
K.

Ślicznota Mały minus za nitowanie tzn. przebieg lini nitów. Sam mam z tym wielki ból głowy
Zdaję mi się czy zabrudzenia/zacieki Abukira nie jest prostopadłe do płaszczyzny postoju? (często popełniany przeze mnie błąd ))

Własny i nie powtarzalny styl Arkadego

Daniel iceman Gronowski napisał(a):Cześć Artur, świetną robotę wykonałeś. Podoba mi się zwłaszcza nitowanie (oooo właśnie korzystając z okazji, które kółko użyłeś?) i brudzenie. Niestety zauważyłem też pewne baboki:
- przejście kolorów na osłonie filtra powinno być trochę niżej,
- owiewka nad głową pilota powinna być w wersji z uchylaną szybką (tak mi wyszło z analizy zdjęcia),
- niepotrzebne czarne linie eksploatacyjne na skrzydłach,
- i jeszcze parę innych o których nie będe pisał, a które można wychwycić dzięki fajnej analizie tego zdjęcia zrobionej przez chłopaków z forum.

Pozdrawiam

Ps. Twój Spit bije mojego na głowę

Jeszcze litery kodowe ANoV z lewej strony w złym miejscu .
Ale już taki jestem, że jakiś babol musi być. Model ma wtedy swój samczek .
ps. Kółeczko nr C.

Jeszcze litery kodowe ANoV z lewej strony w złym miejscu

Racja, zapomniałem wymienić

Jeszcze jeden psikus znalazłem. Ramy owiewki, te których nie widać po zamknięciu kabiny, nie powinny być w kolorze wnętrza? Ja tak je pomalowałem

Pozdrawiam

Dla mnie Twój model to pierwsza klasa i wzór do naśladowania : w szczególności nity i kamuflaż.

Jeden z najpiękniejszych Spitów jakie oglądałem. Wielki talent. Odrapania bezkonkurencyjne MISTRZU. Super. Brudzenie pełne realizmu. Tchnąłeś w plastik życie i to nie jest Frankestein

Malowanie i brudzenie a także tempo robią (jak zawsze) wielkie wrażenie.

Ładniutka Złośnica. Ciekawym czy kiedykolwiek osiągnę taki poziom.
OTO I PIERWSZY PRZODOWNIK!