Modelarstwo z pasją

Wspaniała kolekcja!
Ma jakieś youngtimery? Jakieś fajne 123 coupe, coś w tym stylu?
No i może pora, aby Pan Szef zapolował na klasyka...300 SL

Nie wiem ale raczej nie, wszystko nowe - oryginalny 300 SL Gullwing to było by coś.
Bywają też u nas od czasu do czasu ciekawe pojazdy innych marek - jak widzisz to na codzień to to powszednieje.

Nie wierzę, że na dźwięk bulgotu V8 się nie oglądasz. Ja mam taki odruch. Też codzień kilka takich furek widzę, ważne żeby kiedyś taką oglądać we własnym garażu czego i Wam Panowie życzę.

Maciek a masz jakieś dane ile sls'ów po Polsce już jeździ?

Ja trafiłem info, że odebranych jest 5, zamówionych 50...
Info z któregoś z motoryzacyjnych forów, nie wie czy nie z exoticcars.
Ludzie wrzucali fotki czerwonego, tego matowego co widziałem, dwa srebrne i jeden ciemny szary - ile jest poza tym?
Fura za dużą bańkę a robi się "spotykalna".

No jakieś amerykańskie V8 to jest coś - te bardziej przyciągaja ze względu na swoją inność i gigantyczne pojemności jak na naze warunki, myślę o epoce lat 60-70 i ich współcześnie odbudowywanych egzemplarzach.

SLS za jakiś czas zpowszednieje jak dzisiaj SL - to jeszce nie jest czystej krwi supersport.

TomekWnęk napisał(a):teraz zauważyłem klamki drzwi

No właśnie, w pegoucie mogą być elektrycznie otwierane, a tu takie wajchy
Pamiętam, jak byłem mały, zawsze z kumplami zerkaliśmy "ile ma na liczniku", dobrze jak była 1/3 tego co w tym potworze.

piotr dmitruk napisał(a):

TomekWnęk napisał(a):teraz zauważyłem klamki drzwi

No właśnie, w pegoucie mogą być elektrycznie otwierane, a tu takie wajchy

To to z powodu miejsca w którym są. E nie takie wajchy, całkiem ładnie to wygląda.

piotr dmitruk napisał(a):Pamiętam, jak byłem mały, zawsze z kumplami zerkaliśmy "ile ma na liczniku", dobrze jak była 1/3 tego co w tym potworze.

Chyba każdy z nas miał taki etap, ale fakt że zegar optymistyczny. Tyle to chyba nie "poleci".

Podobno to by było około 30kg masy wysoko na dachu a na to to już nie możemy sobie pozwolić – ma by lekko. Bagażnik też jest manualny.

Ze zdjętym kagańcem może ze 320-330 ale nie 360.
Veyron, co by nie mówić z dużo mocniejszą maszynownią robi te 400.

O co chodzi z klamkami - nie widzę nic szczególnego w nich.

No są szczególne, bo lakierowane w kolorze nadwozia. W standardzie on ma czarny plastik.

Są schowane, wysuwają się po odblokowaniu zamka z pilota a po zamknięciu chowają.
Znajdują się też dosyć nisko.
Lakierowane są chyba zawsze na kolor nadwozia.

Na mobile.de stoi taki samochód:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... abNumber=1

Kilka detali podwozia.
Wóz był ostatnio na podnośniku to strzeliłem kilka fotek.
Nie za dobre bo nie miałem swojego aparatu i pożyczyłem coś na wariata.