Yamaha TZ250M '94 Tamiya

[stachu18]

Witam,

Rozpoczynam pracę na moim 1 motorem.
Z powodu braku czasu i miejsca na na malowanie, wszystko zarazie szykuję do pomalowania podkładem.
url=http://imageshack.us/photo/my-images/845/img0877nw.jpg/][/url]

Zastanawiam się tylko jak mam przygotować ramę i wahacz.

Chciałbym zdjąć "firmową" farbę, skleić, zaszpachlować to i owo i pomalować od nowa tylko jak to zrobić z "widelcem" A24.

url=http://imageshack.us/photo/my-images/715/img0875ge.jpg/][/url]

Taka sama sytuacja jest z wahaczem i amortyzatorem.
url=http://imageshack.us/photo/my-images/33/img0876nx.jpg/][/url]

Może ktoś ma jakiś pomysł jak to zrobić?

Ps. Szukam jakiś dobry klei z pędzelkiem.

[Kazik]

Poczytaj relacje z budowy modeli w dziale cywilnym jest tam bardzo dużo informacji.

[Mr. Headshok]

O fajnie! Kolejny motor w cywilnych!!!

Zastanawiam się tylko jak mam przygotować ramę i wahacz.

Chciałbym zdjąć "firmową" farbę...

Kąpiel w krecie, ale w tym przypadku (przynajmniej u mnie tak było) kilka razy. Następnie kąpiel w płynie hamulcowym, aby zdjąć "podkład" spod oryginalnego chromu. Genaralnie z takimi powłokami nie ma żadnego problemu - 1 - 2 minutowa kąpiel załatwia sprawę. Ale w tym modelu ta powłoka jest wyjątkowo odporna na chemię.

...zaszpachlować to i owo i pomalować od nowa tylko jak to zrobić z "widelcem" A24.

Taka sama sytuacja jest z wahaczem i amortyzatorem.

Może ktoś ma jakiś pomysł jak to zrobić?

Ja mam pomysła!!!
Tak się składa, że mam ten model rozgrzebany na warsztacie i w 99% przygotowane pod podkład ramę i wahacz. Problem tego "wspornika" (A24) udało mi się rozwiązać - też spędzał mi sen z powiek. Poczekaj 2-3 dni, niebawem wrzucę temat do warsztatu - muszę porobić fotografie. Może wykorzystasz któryś z moich "patentów"

ps 1. mam trochę zdjęć oryginału - jeśli będziesz coś potrzebować pisz na PW
ps 2. załóż konto na photobucket - strasznie upierdliwe są te miniatury!!!

[stachu18]

Dzięki wielkie Mr. Headshok na pomoc, w takim razie postaram się w weekend przygotować kąpiel i zacznę powoli obrabiać części.

Będę również wypatrywał twój wątek w międzyczasie.

Konto na photobucket już jest, więc kolejne zdjęcia powinny być już normalne:)

[siara1939]

ps 2. załóż konto na photobucket - strasznie upierdliwe są te miniatury!!!

Niekoniecznie, wystarczy kliknac po prawej od zdjecia na: "Links to share this image" i skopiowac "direct link" do nawiasow [img]...[/img] i po sprawie.

[stachu18]

Części właśnie biorą kąpiel z kretem

Mam kilka pytań odnośnie tego:

1) proporcja kreta do wody?

Wsypałem około 1,5 nakrętki na 1l wody starczy? Za dużo, za mało czy to nie ma znaczenia?

2) Jak długo części mogą się moczyć, w sensie czy jak spędzą w krecie całą noc to czy coś im się może stać poza tym ze stracą chrom?:P

3) Na ile kąpieli starczy taki słoik

[Mr. Headshok]

Przede wszystkim - "kretuj" w dobrze wentylowanym pomieszczeniu!!!

Tak jak pisałem wcześniej - ten chrom schodzi bardzo opornie. Robiłem to chyba na trzy razy. Sypie zawsze na oko - 2 - 3 łyżki stołowe na ok. 0,5 l wody. Wrzuć raz na ok. 0,5 h i obserwuj co się dzieje. W razie konieczności wylej ''roztwór'' i od nowa.

[Kazik]

Ja nie przywiązuje tak dużej wagi do proporcji woda/kret. Sypię zawsze na oko, nie za dużo a części mam w słoiczku 0,5l lub mniejszym w zależności od gabarytów elementów. Staram się aby woda do której wsypuję kreta była lekko ciepła. Najczęściej po 5-10 minutach moczenia jest po sprawie. Gdy jest jakiś oporny metalizer to może trochę dłużej ale nigdy nie było to dłużej niż 20-30min.

[stachu18]

Udało mi się zdjąć chrom z ramy, wahacza i widelca. Trochę pobawiłem się również ze szpachlą.

Tylko nie wiem czemu, ale plastik trochę zmienił kolor.




Myślałem, że to jakiś podkład ale jak wstawiłem jeden z elementów do płynu hamulcowego to nic z nim się nie działo.

Patrząc na warsztat Mr. Headshok, również postanowiłem pozbyć się kilku elementów z ramy.

Tylko teraz zastanawiam się jak je będę mocował po pomalowaniu. Najchętniej bym je przykręcił.

Mam jeszcze pytanie, czy amortyzator przy wahaczu mocowany jest na nic czy na śrubę w miejscy zaznaczonym na zdjęciu.


Ps. niestety mój warsztat będzie dość długi, spowodowane to jest ograniczeniem czasowo-finansowym

[Mr. Headshok]

To nie plastik zmienił kolor, lecz jest na nim jeszcze ten podkład spod chromu. Na 100% do usunięcia w płynie hamulcowym!

Te poodcinane elementy po pomalowanie spokojnie można przykleić CA (polecam "Kropelkę" bo mało "dymi") lub na jakiś bezbarwny dwuskładnikowy.

Mam jeszcze pytanie, czy amortyzator przy wahaczu mocowany jest na nic czy na śrubę w miejscy zaznaczonym na zdjęciu.

W oryginale jest tam śruba/szpilka z nakrętką. Ja usunąłem te plastikowe imitacje i zastąpię je metalowymi śrubkami T2M.

Kibicuję i czekam na dalsze aktualizacje!

[stachu18]

Po długiej walce z kretem i płynem hamulcowym udało mi się zmyć wszystko a nawet nadmiar z niego.
Niestety ale szpachla również zeszła.

W najbliższym czasie będą poprawiane miejsca złączeń.

Dodatkowo amortyzator będzie mocowany na śrubkę, i w tym celu zostały usunięte "sztuczne" śrubki i przygotowane miejsce na nowe:


Naciągacze na łańcuch chyba nie będę robił od nowa, ale trochę zmodyfikuje obecną formę


Miejsca zaznaczone na czerwono zostaną usunięte. Dodatkowo zastanawiam się jeszcze czy wymienić śruby napinające.

[Mr. Headshok]

Miejsca zaznaczone na czerwono zostaną usunięte.

Też tak myślałem..., ale było mi łatwiej dorobić to z polistyrenu.

...Dodatkowo zastanawiam się jeszcze czy wymienić śruby napinające.

Pewne, że wymienić!

[stachu18]

Hej,

Czy ktoś zna jakieś zamienniki dla farb,

Tamiya TS-17,19,29,30,47,49,64 ?

Bo nigdzie nie mogę znaleźć

[Kazik]

Napisz jak nazywają się te kolory będzie łatwiej coś doradzić.

[stachu18]

17 -gloss aluminium
19 - metallic blue
29 - semi gloss black
30 - silver feaf
47 - chrome yellow
49 - bright red
64 - dark mica blue