Porsche 356 Fujimi 1:24 EM

[pawel700]

Wypukłe ładniejsze ...ale jak mają być tam ledy to po zaświeceniu blaszki będą wyglądały. Jesteś dobry w drobnych detalach, to zrób mikro śrubki i będziesz używał ich na zmianę

[xenomorph]

A nie lepiej wyoblić blaszkę?

Pozdrawiam

[Coppercat]

A nie lepiej wyoblić blaszkę?

Pozdrawiam

Własnie nad tym pracuję
Masz może jakiś swój patent na to wyoblenie ?
Nigdy tego nie robiłem.....

[xenomorph]

Najlepiej, to na czymś odpowiednio miękkim i elastycznym, jak np. myszka gumka.
Tylko musisz dopasować coś, czym będziesz nadawał na myszce kształt. Jak nie masz
nic pod ręką, to spróbuj metalowe kulki z łożysk. Nie wiem, jaki to jest dokładnie rozmiar.

Pozdrawiam

[Coppercat]

OK. Spróbuję
Myślałem wprawdzie o twardszym podłożu....

[Coppercat]

Aktualizacja:
pracuję nad felgami. Zmyłem fabryczny chrom. Podkład, czarny połysk i Duraluminium Alclad'a.
Wyciąłem namiastkę wentyli i dałem własne.



Przymiarka z kołpakiem:



Pomalowałem kilka elementów kasy (baza) i ramy.



Przymierzyłem do kasty:





I tyle....

[szpaku86]

Felgi i kołpaki wyszły zacnie.

Pozdrawiam
Krzysztof

[Coppercat]

Cieszę się Krzyśku, że Ci się podobają. Zastanawiam się, czy nie fuknąć ich delikatnie wash'em.
Chcę jeszcze domalować kapturki wentyli, ale do tego będzie potrzebny chyba mikroskop

Dłubałem przy zbiorniku paliwa.
Starałem się odwzorować faktyczny jego wygląd, chociaż było tyle wariacji na ten temat, że trudno powiedzieć jak być powinno.
Wzorowałem się na manualu do P356A . Mam go w pdf'ie, ale fotki są tam mocno nieczytelne.

Wyszło tak:







Jak widać, potrzebna będzie kosmetyka. To zaleta/upierdliwość robienia fotek, że wychodzą rzeczy, których gołym okiem nie widać.

cdn

[Dorotka]

.... Starałem się odwzorować faktyczny jego wygląd, chociaż było tyle wariacji na ten temat, że trudno powiedzieć jak być powinno.

Ale "złotych śrubek" to raczej nigdzie ni ma... A i "obejmy" lakierowane raczej były i w kolorze zbiornika... Poszedłeś na efekt?

[Coppercat]

Śruby nie są złote, ale mosiężne.
A obejmy były różne. Szczególnie w autach odbudowywanych.
Np.:



Srebrne/aluminiowe bardziej mi pasowały. Łamią monotonię kolorystyczną bagażnika

[Dorotka]

...Śruby nie są złote, ale mosiężne. ... A obejmy były różne. Szczególnie w autach odbudowywanych.

Sorry, myślałem, że robisz coś jak najbardziej zbliżonego do fabrycznego oryginału.... Ten "manual" mnie zmylił

[Coppercat]

.........

Sorry, myślałem, że robisz coś jak najbardziej zbliżonego do fabrycznego oryginału.... Ten "manual" mnie zmylił

Nie dam rady Fujimi dało np. silnik, którego nie ma w manual'u. Inne rzeczy też odbiegają od rzeczywistości.
Przy wersjach B/C być może będzie lepiej ze zgodnością.

[Dorotka]

Nie dam rady Fujimi dało np. silnik, którego nie ma w manual'u. Inne rzeczy też odbiegają od rzeczywistości. Przy wersjach B/C być może będzie lepiej ze zgodnością.

Czyli będzie składak po rekonstrukcji Ale i tak mi się podoba, choć tych różności mógłbyś już nie "pogłębiać"

[Coppercat]

Ten pierwszy model P356 traktuję jako poznawczy.
Części jest ogrom (i fajnie ). Trudno mi to ogarnąć w sensie kolejności montażu i malowania.
Jakość wyprasek jest bardzo dobra (pomijając milion śladów po wypychaczach ) więc waloryzacji nie będzie wiele.
Parę śrubek i kabelków, no i kilka blaszek..... Plastikowe grille nie wyglądają najlepiej

[Coppercat]

Dłubaniny ciąg dalszy:
zrobiłem akumulator z kabelkami:



Przymierzyłem się też do przetłoczenia siatek reflektorów. Zrobiłem sobie nawet narzędzie do tego:



Do nakrętki od słoiczka napchałem miliput'a, potem wcisnąłem w tą masę zewnętrzne szkła reflektorów i zostawiłem do stwardnienia.
Z gumki myszki wyciąłem dwa stemple. Do otworów wsadziłem blaszki, na nie gumki i całość ścisnąłem ściskiem stolarskim.
Leżało sobie to przez noc. Po wyciągnięciu wygląda tak:





Można powiedzieć, że zastosowałem metodę tłoczenia gumą (naprawdę jest taka metoda )

Dalej już nie było tak różowo.....
Proszę napiszcie mi co mam zrobić z dwoma elementami zawieszenia ?????
Pierwszy problem:
- drążek stabilizatora wisi w powietrzu. Nie łączy się z żadnym elementem zawieszenia







- druga niespodzianka to element wystający z podłogi nadwozia (ten patyk w karbowanej rurce):



Nie wiem co to jest, z czym powinno się łączyć itp.
Z instrukcji nic nie wynika. W sieci też średnio mi się udało znaleźć odpowiedź.
Pomóżcie proszę