Modelarstwo z pasją

przez **Timi** » środa, 2 marca 2011, 19:44

Mocniej wycieraj pędzel, najlepszy do pędzla moim zdaniem jest olejny metalizer (np. MM), powierzchnia najlepiej bardzo matowa.

Reklama

przez **Fred-k2** » środa, 2 marca 2011, 20:41

Czym malowałeś ramę? Gaia? Ja miałem nadzieję, że model będzie salonówką 8-)

przez **Kazik** » środa, 2 marca 2011, 21:00

Tak malowałem Gaią semi gloss.
Autko będzie zrobione na czysto, ale chciałem gdzie niegdzie dodać takiego lekkiego nazwałbym to filtru żeby dodać głębi niektórym częściom. Tutaj po prostu tak jak napisał Timi za słabo oczyściłem pędzel.
Farbka do brudzenia to emalia Model Mastera chrome silver.

przez **tomek_chacewicz** » czwartek, 3 marca 2011, 00:29

Timi napisał(a):powierzchnia najlepiej bardzo matowa.

...dokładnie, błyszcząca powierzchnia nie zbierze farby z pędzla

przez **Kazik** » czwartek, 3 marca 2011, 01:13

tomek_chacewicz napisał(a):
Timi napisał(a):powierzchnia najlepiej bardzo matowa.

...dokładnie, błyszcząca powierzchnia nie zbierze farby z pędzla

Hymm brzmi logicznie, spróbuję fuknąć most czarnym matem i delikatnie pogłaskać mocno wytartym pędzlem.
Zobaczymy co wyjdzie.

przez **Timi** » czwartek, 3 marca 2011, 10:18

Na upartego nie musisz nawet przecierać srebrnym.
Żeby fajnie podkreślić krawędzie możesz wsiąść po prostu jaśniejszy odcień, w tym przypadku... szary ;o)

przez **Macio4ever** » czwartek, 3 marca 2011, 10:24

W teorii szary może i działa ale z mojej praktyki w aplikacjach samochodwych to nie wyglądało z bliska dobrze. No ale może trzeba raz jeszcze spróbować.
Ja bym rekomendował półmat i srebrną emalię bardzo delikatnie. Mat trzeba będzie zawerniksować, chyba że walniesz coś tak lekko matowego jak Gunze Super Clear w macie.

przez **Kazik** » czwartek, 3 marca 2011, 18:41

Mam ochotę sprawdzić czy ten cholerny model przeleci z mojego balkonu na drugą stronę ulicy :evil:

Chciałem sprawdzić jak będzie przebiegał wydech począwszy od kolektorów wydechowych aż do końcówek. AMT zrobiło jedną rurę a w filmowej bryce są dwie końcówki, więc pomyślałem, że zrobię od podstaw obydwie rury.
Złapałem się za silnik i mocno się zdziwiłem. Za nic się nie mieści. W modelach innych producentów jak jakaś część wskakuje na swoje miejsce to od razu to czuć. W tym przypadku tak nie ma.
Wg. kolesi z AMT zdaje się ma to tak wyglądać

Obrazek

od początku się zastanawiałem, dlaczego w tym czymś, co jest instrukcją są obrazki jak poskładać silnik i później już go nie widać wcale. Nie ma rysunku jak go włożyć lub gdzie powinien wylądować. Może powinien się znaleźć z tyłu na pace?

Obrazek

teraz już wiem, dlaczego tego nie ma w instrukcji. Po prostu się nie da go włożyć pod maskę.
Pod takim kątem to chyba nie powinien być. Na dodatek jak się go już nakryje budą to opiera się o przegrodę

Obrazek

i przy okazji nie da się włożyć na swoje miejsce karoserii (widać jak od palcowania alclad złazi z pokryw)

Obrazek

Ręce opadają!
Pomyślałem, że może tak jest, bo to jakiś większy customowy silnik i wziąłem ten seryjny

Obrazek

też nie, poszukałem fotki oryginału, bo może ten typ tak ma

Obrazek

też nie (a to fotka totalnej serii).
Zdaje się że Panowie dali d... z umiejscowieniem tej belki

Obrazek

no i znowu czeka mnie rzeźba.
Już mam serdecznie dosyć poprawiania AMT.
Coś czuje, że jeszcze z jedna wpada i cały ten badziew trafi na długi czas do pudła.

przez **Fred-k2** » czwartek, 3 marca 2011, 21:05

No to rzeczywiście Panowie z AMT polecieli ostro. Trzymam kciuki, jak zdecydujesz się rzucać nim z balkonu to daj znać, będę łapać 8-)

przez **Macio4ever** » czwartek, 3 marca 2011, 22:14

No kiszka... Ale dasz radę, to tylko malowanie raz jeszcze ramy na czarno. Jutro wszystko będzie wyglądało lepiej.

przez **MesserDesign** » czwartek, 3 marca 2011, 22:32

Dokładnie - to tylko kolejny mały kroczek do pięknego modelu - nie poddawaj się - szkoda by było przerwać tak pouczająca i niezwykle ciekawą relację.
Powodzenia i więcej optymizmu - w końcu to tylko kawałek plastiku - oporny bo oporny, ale jednak plastik - nie daj mu się pokonać! ;o)

Pozdrawiam
MesserDesign

przez **wuen** » czwartek, 3 marca 2011, 22:38

Sorki za to co teraz przeczytasz ale... dzięki za tę relację.
Dzięki Tobie wiem, że model w wykonaniu AMT trzeba obchodzić szerokim łukiem - nawet gdyby był to rarytas - wolę go nie mieć niż mieć zszargane nerwy.

przez **Przemo66** » piątek, 4 marca 2011, 15:39

Wymodeluj przegrodę albo utnij tą belkę i daj dalej trochę.A co do filmu hym muszę obejrzeć :mrgreen:

A co do AMT to planuje kupic chevy apach 1960'
http://67-72chevytrucks.com/vboard/atta ... 1232045710
Ps.Nie wyrzucaj go ;o)

dasz rade trzymamy kciuki.

Pozdro.

przez **Kazik** » niedziela, 6 marca 2011, 01:04

Macio4ever napisał(a):...Jutro wszystko będzie wyglądało lepiej.

No Maćku niewiele się pomyliłeś, pojutrze.

Obrazek

podciąłem trochę belkę i jest jak trzeba

Obrazek

schrzanili ją i tyle, w realu wygląda całkiem inaczej. No, ale cóż zrobić.
Teraz wracam do tego, co miałem zamiar zrobić, popatrzeć jak wychodzi kolektor. To ten srebrny kawałek pręcika

Obrazek

tak widać lepiej

Obrazek

z drugiej strony jest podobny. Chciałem zrobić wydech z rurki aluminiowej 3mm. Nie musiałbym malować. Mam jednak kłopot z wygięciami. Niestety spłaszczają się. Nie pomagają różne triki jak wkładanie do środka rurek, drutów, zamrażanie wody itp. zawsze mniej czy więcej się spłaszcza. Trzeba by mieć giętarkę do rurek. Próbowałem robić to samo z pręcikiem i rurką polistyrenową. Podgrzewałem ją nawet lekko przy wyginaniu i jest to samo. Doszedłem jednak do wniosku, że problemem jest promień. Do pewnego momentu spłaszczenia nie ma dopiero po przekroczeniu pewnej granicy materiał zaczyna tracić swój przekrój. Będę próbował zagięcia porozbijać na kilka miejsc, czyli np. zamiast jednego zgięcia 90st. spróbuję zrobić 2 w różnych miejscach po 45st. Zobaczymy czy mi się uda.

Tymczasem złożyłem sobie tylne tarcze hamulcowe i polakierowałem zaciski. Zestaw firmy HobbyDesign

Obrazek