Modelarstwo z pasją

Wg. mnie spokojnie można było to rozprostować pędzelkiem na etapie układania kalki jak jeszcze była miękka.

Dokładnie- jest to fragment przedniej owiewki. Podczas kładzenia kalki od początku miałem problem z tym miejscem. Mimo, że dałem tam naprawdę duuużo SOL'a (pewnie niepotrzebnie aż tyle) i sporo namachałem się pędzlem zagniecenia nie udało mi się zlikwidować. Pewnie zaważył tutaj brak doświadczenia (to mój pierwszy kontakt z SOL'em). Cóż- w następnym modelach będzie lepiej
Użycie Sidoluxu odpada-brak aero. Podobnie jest używanie SET'a którego jeszcze się nie dorobiłem

Pozdrawiam

Dalej mam nadzieję skończyć w terminie
Postępy:


I mała przymiarka:

Przepraszam za tło, ale jestem już zbyt zmęczony na sprzątanie tego całego bałaganu i ustawianie wszystkiego do zdjęcia.. Następnym razem się poprawię!

Pozdrawiam

Galerii prawdopodobnie nie będzie. Zdecydowanie przekombinowałem. Przez ostatnie 36h owiewki schły po bezbarwnym. Dzisiaj w nocy dla lepszego utwardzenia postanowiłem znowu wsadzić je do suszarki. Ponieważ dolna owiewka silnika minimalnie się rozszerzyła postanowiłem troszeczkę ściągnąć ją gumką:

Jakby tego było mało, inna spadła w wykałaczki... i przykleiła się do siateczki w suszarce (w ogóle wyjmując je miałem wrażenie, że są miększe)

A przedni widelec wygląda tak:


Ale chociaż dolna owiewka jest węższa...........

Pozdrawiam

"Pośpiech wskazany jest przy łapaniu pcheł i przy rozwolnieniu" ...

wuen napisał(a):"Pośpiech wskazany jest przy łapaniu pcheł i przy rozwolnieniu" ...

Dobre ale to prawda