Modelarstwo z pasją

Te paprochy to można by jakoś wygładzić W ogóle nie wiem, czy to farba, czy co, w wielu miejscach masz takie syfki. Wygląda niestety jak malowane Humbrolem. Podobnie klamki i korbka. Namalowanie takich rzeczy równo z ręki jest dla zwykłego śmiertelnika niemożliwe. Jak się zrobią takie nierówne krawędzie, to zaschniętą farbę można poprawić wykałaczką.

Za to bardzo ładna kierownica, drewno wyszło realistycznie

Faktycznie nie wyglada to dobrze.......
Nie zauważyłem tego. Przyznaję się dobrowolnie
Do poprawki.
Mam nadzieje, że paprochy na boczku tapicerki to tylko śmieci. Spróbuję usunąć.
Masz rację - to Humbrol
Dzięki za czujność

Humbrole trzeba przed malowaniem przefiltrować przez jakąś pończochę, mają dużo śmieci. W zasadzie przestałem nimi przez to malować. Trudno też zrobić nimi gładką powłokę. Polecam Gunze C. Jak spróbujesz, to więcej na Humbrole nie spojrzysz.

Nie wiedziałem
Wyjaśniła się sprawa "paprochów" . Lakiernia czysta, aerograf sprawny, a na malowanej powierzchni "niespodzianki"
Gunze używam, ale serii H. Tylko pojedyncze kolory mam z serii C.
Pomyślę nad tym......

Coppercat napisał(a):Nie wiedziałem
Wyjaśniła się sprawa "paprochów" . Lakiernia czysta, aerograf sprawny, a na malowanej powierzchni "niespodzianki"
Gunze używam, ale serii H. Tylko pojedyncze kolory mam z serii C.
Pomyślę nad tym......

He, he... Nawet mi do głowy nie przyszło, że możesz używać Humbroli

Humbrol'e (dwa kolory) poszły tylko na tapicerkę. Stąd uwagi o "zalanych paprochach".
Mnie z kolei nie przyszło do głowy, że Humbrol'e mogą narobić kłopotu
10x się zastanowię, zanim znowu sięgnę po te puszeczki

Eh... A u mnie beige z Zero-Paint bez sensu się starzeje... Szkoda, odlałbym Ci z pół flaszki...

Dzięki Jacku za dobre chęci
Będę robił jeszcze kilka odmian tego modelu, więc może skorzystam z Twojej propozycji .....
W planach mam 4 wersje P356 na wysoki połysk oraz 3 wersje na wyposażenie warsztatu/dziupli, który stoi i się kurzy





O ile mi wystarczy chęci, bo to potrwa ......

Najgorsze są metaliki humbrola (olejne). Już nawet nie chodzi o paprochy czy "głęboki mat". One w ogóle przez aero nie chcą przejść, takie wielkie "statki"w tych puszkach pływają
Z olejnych humbrola tylko błyszczące kolory są dobre.

Utknąłem w detalach
Przygotowałem kastę, pokrywy bagażnika i silnika, zderzaki do malowania bazowym.
Teraz dłubię przy silniku, a w przerwach szykuję światła. Nie jest to proste, bo chcę założyć oświetlenie (kompletne z kierunkowskazami).

Filtry powietrza z motylkami Taurus Models:



Inne ujęcie:



Fotka zbiorowa: tylne lampy, filtry powierza i klamka bagażnika. Ta ostatnia wylądowała w cleanlux'ie, bo nie pasowało mi położenie emblematu Porsche. Na fotce troszkę popaprana patafix'em



Wstępnie upaprany tłumik:



Obrobione i nawiercone rozdzielacze zapłonu:



Aktualny stan montażu silnika:





Te szczególiki zajmują mnóstwo czasu. Ciągle pod górę .....
cdn.

Aktualizacja:

Kasta dostała bazowy kolor, polerkę micromesh'ami i kalki.









Silnik nabiera kształtów.









Muszę jeszcze dołożyć przewody gorącego powietrza (ciężko będzie je upchnąć ) i silnik do zamontowania.
Potem pójdzie cięgno dźwigni przepustnic i przewód paliwowy do trójnika.
Robiłem przymiarkę na sucho. Ciasno się zrobiło w komorze silnika. Fujimi nie przewidziało takich waloryzacji

Dorobiłem cewki zapłonowe (dwie, bo są dwa rozdzielacze). Dostaną jeszcze kabelki i do wklejenia.



cdn

Przepraszam z góry za komentarz, ale lubię obserwować Twój zapał do tych dupereli i robienie tych małych elementów, bo diabeł tkwi w szczegółach - szacunek.....ale fotki już tak apetycznie nie wyglądają szczególnie te gdzie części osadzasz na....kawałku "mięsa mielonego".
Przepraszam ale na prawdę nie wygląda to najlepiej....popracuj na tym bo szkoda..........

pozdrawiam
Paweł

Dzięki Paweł za komentarz
Do fotek jakoś nie mam talentu
Staram się, ale brakuje motywacji ......

Te ostatnie robione na kolanie po powrocie z Kielc. Super impreza Super ludzie

Kasta bardzo mi się podoba, fajny kolor i dobrze się prezentuje... Silnik też zacny, choć mnie drażni parę dupereli... Ale całość wygląda bardzo ok

Pozdrawiam

Jacku, jestem w głębokim szoku .....
Żadnej krytycznej uwagi
Super . W takim razie brnę dalej:

Cewki zapłonowe z kabelkami trafiły na docelowe miejsce w komorze silnika.



Silnik gotowy do "wrzutki". Brakuje paru elementów, ale będę je dokładał po zamontowaniu silnika.



Nie pozostawało nic innego, jak tylko zamontować motor. Zrobiłem linkę gazu z przegubem kulowym, przewód paliwowy (dołączyłem do trójnika) i podłączyłem przewody zapłonowe do cewek.





Jeszcze na deser rzut oka na wnętrze. Niedługo zniknie pod kastą



cdn.