Peugeot 207 S2000 - BELKITS - 1/24 OPEN

[krzysiekg]

Po pierwszej kalce wiem, że powinno być ok z tymi liniami/szparami. Kalki są masakrycznie sztywne i grube , dużo SOL-u poszło na ułożenie kalki dachowej. Najdłużej walczyłem z tymi czarnymi pasami imitującymi uszczelki dachowe (za nic nie chciały ułożyć się w wyrytych liniach), ale i tak po bezbarwnym będą malowane, więc ostatecznie je odciąłem:



Krzysiek

[portalus]

Zauważyłem, że np tam gdzie SOL nie daje rady pięknie działa Softer i na odwrót.

[posejdon]

Jeżeli cały dach to jedna kalka to może dobrze byłoby ją podzielić na mniejsze fragmenty albo w ogóle pozbyć się z niej tego co jest białe? Trochę więcej z tym roboty ale myślę, że mogłoby być łatwiej ułożyć równo. Do zmiękczenia pancernych kalek czasem niektórzy używają zmywacza Wamodu.

I jak relacja z Monte? Walki niestety w tym roku było jak na lekarstwo

[Kazik]

Dach to akurat chyba prosty temat. Lekka krzywizna i tyle.
Więcej zabawy będzie na zderzakach i błotnikach.
Rozcięcie kalki to wg. mnie proszenie się o kłopoty bo trzeba się martwić o to by każdy element był prosto i równolegle.

[krzysiekg]

Zauważyłem, że np tam gdzie SOL nie daje rady pięknie działa Softer i na odwrót.

Softer mam w szufladzie i jeszcze nigdy go nie używałem. Set i Sol był u mnie pierwszy i na tyle je znam i im ufam, że jakoś nie mogę się przełamać do zmiany. Sol działa mocniej gdy dłużej go potrzymam na kalce, bądź słabiej gdy rozcieńczam go od razu wodą. Wszystko w zależności od kalek. Muszę zrobić testy porównawcze z softerem na jakimś modelarskim złomie, tylko kalek szkoda Ale dzięki za radę

Jeżeli cały dach to jedna kalka to może dobrze byłoby ją podzielić na mniejsze fragmenty albo w ogóle pozbyć się z niej tego co jest białe? Trochę więcej z tym roboty ale myślę, że mogłoby być łatwiej ułożyć równo. Do zmiękczenia pancernych kalek czasem niektórzy używają zmywacza Wamodu.

I jak relacja z Monte? Walki niestety w tym roku było jak na lekarstwo

Generalnie z samym dachem nie było problemu, tylko z paskami na uszczelki za dużo się bawiłem zamiast od razu odciąć. Po wycięciu tego co białe, mógłbym mieć jak pisze Kazik, problem z geometrią flagi GB, ale także wgłębienia - bo kalka jak pisałem jest dość gruba. Biały ma odcień kasty więc jest ok.

Walki na Monte może i nie było, ale sam fakt, że RMC wróciło do MŚ już cieszy. Dużo WRC-ów wyjechało na OS-y, więc i kalki na Fiesty Belkits'u pewnie będą


Dzisiaj zrobiłem najtrudniejsze wydawać by się mogło kalki. Jednak nie taki diabeł straszny. To co na początku brałem jako wadę kalek, czyli ich sztywność i odporność na płyny - okazało się ich zaletą. Dzięki temu tak dużą kalkę mogłem sobie spokojnie przez ok 40 min układać, SOLić, dociskać, SOLić, a potem znów układać, mniej SOLić i znów dociskać i mniej już SOLić, a wyszło to tak:

kalka na fotce to jeden element, był jeszcze numer startowy (paprochy to chusteczka higieniczna)






Mały retusz w niektórych miejscach i będzie git. A tu maska i linia podziału o którą się martwiłem:




Najgorsze już chyba za mną, myślę już o bezbarwnym. Aha, nie pisałem wcześniej - biały to: 2 x podkład Tamiya i 2x TS-26.


Krzysiek

[Macio4ever]

Ładnie siadły. Gunziakowe płyny są mocniejsze - ja używam je naprzemiennie z Microscale. Bardzo pomaga w zmiękczaniu użycie suszarki.

[powerpablo]

Bardzo ładnie się ułożyły kaleczki.
Czekam na kolejne odsłony kalkowania.


Paweł

[posejdon]

Przepraszam, że się czepnę ale czerwony kolor ze zderzaka nie powinien zachodzić na błotnik. Poza tym świetnie się to wszystko ułożyło.

[krzysiekg]

Masz rację, ale obniżenie kalki spowodowałoby zakłócenie geometrii czerwonego pasa z maską, no i miałbym białą szparę pod reflektorem (ta, która już jest zostanie przykryta kloszem). Wybrałem mniejsze zło. Po zrobieniu linii podziału, praktycznie nie będzie tego ułamka widać. Generalnie mam wrażenie, że te kalki nie są robione pod ten model. Najpierw był model żywiczny od Domino w tych samych barwach. Ale może się mylę.

Krzysiek

[posejdon]

Swoją drogą to trochę dziwne, że do aut producenci koniecznie wciskają kalki. Nie lepiej/wygodniej/łatwiej byłoby to namalować od masek? Chyba, że są jakieś inne ku temu przeciwności, o których nie wiem...

[woocasch]

Kalki pięknie siadły, to chyba najbardziej chrakterystyczne barwy 207 S2000 z IRC i fajnie, że wybrałeś to malowanie.

Najpierw był model żywiczny od Domino w tych samych barwach. Ale może się mylę.

Pamiętaj, że Domino i Belkits to ci sami ludzie, więc kalki mogą być zrobione tak żeby pasowały na oby dwa modele.

Swoją drogą to trochę dziwne, że do aut producenci koniecznie wciskają kalki. Nie lepiej/wygodniej/łatwiej byłoby to namalować od masek? Chyba, że są jakieś inne ku temu przeciwności, o których nie wiem...

Wydaje mi się, że wynika to z faktu, że taki plastikowy model przeznaczony jest dla statystycznego modelarza, który nie koniecznie zna wszystkie techniki modelarskie, nie wchodzi na fora takie jak to, tylko składa sobie spokojnie model w domowym zaciszu. A jak ktoś chce to przecież może sam sobie stworzyć maski do malowania na podstawie dołączonych do modelu kalek

[posejdon]

Przecież maski bardzo często są w modelach aut (do malowania szyb). Tamiya w swoich instrukcjach każe malować sprayem. Kiedyś w modelu Toyoty GT One widziałem maskę do namalowania logo sponsora na przodzie.

[krzysiekg]

Po krótkiej przerwie zabieram się za 207-mkę. Kalkowanie już dawno skończone. Tak wyglądała kasta jeszcze przed zawieszeniem prac:





Jak widać w kilku miejscach potrzebny był retusz, do czerwonego użyłem ts-49 a niebieski to mieszanka x-4 i x-2. Nakładane oczywiście pędzelkiem.





Zabieram się za bezbarwny. Kolejne aktualizacje, mam nadzieję będą częstsze.

Pozdrawiam

[powerpablo]

No cierpliwość została wynagrodzona i mam nadzieję, że aktualizację będą częstsze.
A kalki bardzo ładnie się ułożyły. A bezbarwny to jaki lakier?

pozdrawiam
Paweł

[Macio4ever]

Kalki bardzo ładnie ułożone - gratuluję cierpliwości.