Lotus 78 -Tamiya 1/12 -Open

[cayman]

Tak myślałem, dzięki.

Tokarka Tomek to Proxxon PD230 .Trafiłem ją 11-miesięczną na Alledrogo i to jest urządzenie które naprawdę się przydaje do naszego hobby .Do kompletu przydałaby się frezarka z ruchomą głowicą ale to już jest nie mały koszt.

[cayman]

Małe postępy do przodu.

Układ napędowy doposażyłem w kolejne złączki do przewodów hydraulicznych i wodnych.Stelaż tylny też już jest na swoim miejscu.Półosie napędowe nowe docięte z rurek aluminiowych 2,5 mm i fuknięte lekko ALC Smoke.







Do zacisków hamulcowych dodałem odpowietrzniki i dojdą jeszcze przewody hamulcowe .Do kompletu jeszcze brakuje drążków wahaczy które zrobię od podstaw zastępując te z zestawu które były widoczne na wcześniejszych fotkach.



Obrabiając zbiorniczki które łączą chłodnice cieczy z blokiem silnika zastanowiły mnie odstające tzw.kikutki
Pogrzebałem w necie i znalazłem taką fotkę z tymi zbiorniczkami



Chciał nie chciał odciąłem te kikutki i dorobiłem z drucików trójniki i dodałem nakrętki zaciskowe o średnicy 1,2 mm pod przewody w oplocie stalowym







i już na swoim miejscu







Cdn....

[powerpablo]

poezja dla oczu tylko oglądać i podziwiać...te detale

pozdrawiam
Paweł

[zmorka]

Piotr, chyba gdzieś przegapiłem, ale interesuje mnie wykonanie tych niebiesko-czerwonych "dzyndzelków", jak możesz napisz z czego i jak to zrobiłeś. Dzięki.

[cayman]

Piotr, chyba gdzieś przegapiłem, ale interesuje mnie wykonanie tych niebiesko-czerwonych "dzyndzelków", jak możesz napisz z czego i jak to zrobiłeś. Dzięki.

W HE trzeba zakupić nakrętki o średnicy 1,2 mm (jest 4 albo 5 rodzajów) najważniejsze są te co imitują nakrętki zaciskowe
http://www.hobbyeasy.com/en/data/40432.html i do tego jest potrzebny drucik 0,6 mm najlepiej aluminiowy.
Nakrętki fukasz niebieskim i czerwonym clearem i składasz do tzw.kupy.Ta zaciskowa musi być wsunięta,doklejona do połowy tak żeby można było w nią wetknąć jeszcze w zależności od potrzeby czarny kabelek albo taki w oplocie stalowym
http://www.hobbyeasy.com/en/data/eawzgt ... pgfzv.html i są cztery grubości 0,6 1,0 1,6 i 1,9 mm.
Ja raz na pół roku robię zakupy w tym sklepie
http://www.rbmotion.com/index.php?route ... ry&path=68 tu masz różne średnice i wiele innych dodatków.

Koszty są ale jak każde hobby musi kieszeń boleć,a efekty są nieporównywalne i jak ja składam te różne duperele to od razu humor się poprawia a o wydatku się zapomina.

[cayman]

Kolejny na warsztat wszedł układ wydechowy.Wszystkie kolektory były pojedynczymi elementami które trzeba było spasować i dokleić do tzw.przejściówki od której odchodzi rura wydechowa i ta też składała się z dwóch części.Łącznie jedna strona to siedem elementów które trzeba było obrobić ze szwów a dodatkową niespodzianką były przejściówki które miały większą średnicę od kolektorów i z oszlifowaniem trochę czasu się zeszło.Kolejnym etapem było stworzenie spawów.
Tamiya zaproponowała XF-56 Gray metalik na kolektory razem z przejściówką a rury wydechowe w czarnym półmacie X-18.
Po wyszukaniu w necie fotek referencyjnych okazało się że kolorystyka jest nieco inna i wymagało to paru zabiegów.
Po położeniu podkładu wydechy fuknąłem czarnym połyskiem i bezbarwnym clearem,osłoniłem rury wydechowe razem z przejściówkami i na pierwszy ogień poszedł HF-63 german gray aby kolektorom nadać porowatość a potem Alcladami Copper,Pale Burnt Iron,Jet Exhaust ,Hot Metal Fiolet zaczęła się zabawa.
Po tym zabiegu osłoniłem kolektory taśmami maskującymi i przejściówki i rury wydechowe fuknąłem Alcladem Chrom a na to celem zrobienia lekkich przepaleń poszedł niebieski clear i hot metal fiolet zostawiając końcówki rur w samym chromie.

To fotki referencyjne





i moja zabawa

















Cdn.....

[cayman]

Następnym detalem jest butla która była umieszczona w bolidzie na tylnym moście napędowym.Tamiya zrobiła to jako jeden element razem z zaworami i opaskami które ją trzymają .Nie chciało mi się obrabiać tego elementu ze szwów dlatego też wytoczyłem nową butlę,fuknąłem kolorem , dorobiłem zawory z pokrętłem,dodałem opaski zaciskowe i podłączyłem do instalacji.
I tak się prezentuje.













Cdn....

[Mr. Headshok]

Super!

[Kazik]

Ale nie widzę naklejki legalizacyjnej

[Sanders]

Super!

I do tego bardzo ładne zdjęcia:)

[TomekWnęk]

Coraz więcej argumentów za tokarką, coraz więcej ;)

[cayman]

Kolejne na warsztat weszły felgi.W bolidach były to felgi skręcane które składały się z dwóch elementów czyli obręczy i środka.
Usunąłem imitacje śrub i zastąpiłem śrubkami z zestawu T2M. Blok silnika żeby nadać oznak użytkowania dostał washa.





Zacząłem też prace przy przednim zawieszeniu.Tu również amortyzatory przednie z zestawu poszły na złom i zostały wytoczone w domowym warsztacie nowe amortyzatory które składają się z dwóch el.toczonych z aluminium ,rurki stalowej i sprężyny z zestawu.Do zacisków hamulcowych doszły odpowietrzniki i teraz czekają na przewody hamulcowe.





Szukając w necie fotek referencyjnych natknąłem się na tą fotkę i dojrzałem na wahaczach trójniki przewodów hamulcowych.



Chcąc nie chcąc dorobiłem trójniki a użyty materiał to polistyren o profilu kwaratowym 1,5 mm i rurki stalowe o średnicy 0,8 mm.Wiercenie otworków 0,8 mm w tych kawałeczkach polistyrenu ,docinanie rurek o dł. 4 i 5mm i montaż pozostawiam bez komentarza.





Cdn...

[Kazik]

No fajnie, fajnie to wygląda.
Aleś Pan nawtykał tych śrubków.

[wuen]

No fajnie, fajnie to wygląda.
Aleś Pan nawtykał tych śrubków.

Jak tak dalej pójdzie to zostaniesz ambasadorem T2M i Top Studio

[Grzegorz2107]

Piękne rzeczy tu pokazujesz. Będę wpadał i kibicował.