Modelarstwo z pasją

Czyli lampa jest tą jedną żarówką, która się odbija na niektórych elementach i powoduje takie podbicie ziarna. Dodatkowo jeśli używasz oświetlenia i lampy błyskowej (2 różne barwy światła), to nie ustawisz dobrego balansu bieli i zdjęcia będą miały przekłamania w kolorach. U Ciebie jest właśnie taka ciepła poświata, mimo że żarówkę masz zimną i lampa błyskowa też jest zimna.

Wyłącz lampę i postaw aparat na statywie. Może być z krzesła i książek jak nie masz. Ustaw odpowiedni czas naświetlania i wyzwalacz na 2s żeby nie były poruszone. Zdjęcia sporo na tym zyskają, sam zobaczysz.

Dzięki za rady

Skorzystam 8-)

Ostatnie zdjęcia modeli robiłem przy świetle lampy pokojowej z sufitu, bo nie miałem możliwości rozstawić oświetlenia. Nastawiłem czas naświetlania 5s i wyszło w porządku ;) Dodatkowo takie światło jest w miarę dobrze rozproszone, bo odbija się od ścian i źródło światła jest daleko od obiektu.

Obrazek

Ostatnio mam bardzo mało czasu na modelarstwo :evil:

Coś tam jednak poszło do przodu.
Grzebię sobie w kabelkach przy silniku. Jest ich trochę ....

Obrazek

Dorobiłem bagnet poziomu oleju. Można go wyciągać :mrgreen:

, ale oleju jeszcze nie wlałem :twisted:

Waloryzuję tłumik, ale idzie mi to nieporadnie. Chciałem zrobić przebarwienia przy wylotach rur z głównej puszki .....
Nie do końca wyszło, ale chyba załapałem, o co chodzi 8-)

cdn

Mały update.
Dalej grzebię w kabelkach:

Obrazek

Kończę tłumik:

Obrazek

I szykuję stojak na silnik. Przerobiłem uchwyt silnika. Ośkę dałem z rurki miedzianej (waga silnika po dodaniu blaszek wzrosła cokolwiek). Dorobiłem też układ pozycjonowania: śrubka M1 z nakrętką. Pozwala na zablokowanie w dowolnym położeniu.

Obrazek

Brnę powoli do przodu...
cdn

Ciąg dalszy zmagań z pierwszym silnikiem.
Roboty zostało jeszcze trochę. Sporo rzeczy do poprawy zauważyłem po zrobieniu fotek.
Silnik wisi już na stojaku.
Szykuję tabliczki z opisem i danymi technicznymi.
Foty ogólne bieżącego stanu:

Obrazek

I troszkę zbliżeń:

Obrazek

Fotki robocze. Jakość średnia. Sorry.
CDN

Prace nad pierwszym silnikiem zmierzają do końca, ale roboty jeszcze troszkę zostało.
Większość elementów złożyłem do kupy:

Obrazek

Od strony wydechu zostało dorobić przewody gorącego powietrza (z nad tłumika do filtrów powietrza).
Więcej zabawy będzie od spodu silnika. Muszę nadlać połączenia rur wydechu z blokiem silnika.
W tej chwili wygląda to tak:

Obrazek

Mam nadzieję, że następne egzemplarze zrobię szybciej.

Prawie skończyłem pierwszy silnik :mrgreen:

Prawie, bo na fotkach wyszły jeszcze niedociągnięcia, które trzeba poprawić. Na szczęście to tylko kosmetyka.
Zastanowię się teraz, czy robić model pierwszego samochodu, czy może drugiego silnika.

Póki co kilka fotek:

Obrazek

I tyle..

Buduj samochod. Choc ja bym ten silnik obfotografowal i... Zutylizowal w aucie.

Poszlo pracy sporo. Tak jak Adam powiedzial, ja bym go zapuscil washem i uzyl w aucie.

W samochodach też będą silniki :idea:

Tyle, że nie z taką ilością dodatków 8-)

. Do ekspozycji planuję dwa silniki DOHC: 2000GS i 1500GS oraz silnik klasyczny 1600S.
Następny chcę zrobić taki:

Obrazek

Ja wiem ze chcesz i w autach silniki. Ale ja itak bym uzyl tego bo bym sobie myslal ze szkoda do auta robic po lebkach.

Dzięki Adam za radę 8-)

Obiecuję, że nic nie będzie robione "po łebkach". No way :twisted:

Mały update, żeby nie było, że się opieprzam :mrgreen:

Aktualnie grzebię przy kolejnym silniku. Idzie troszkę lepiej, bo wykorzystuję pomysły z pierwszego (przynajmniej niektóre).
Oto co zrobiłem:

1. Stojak do silnika,który obecnie jest na warsztacie.

Obrazek