Modelarstwo z pasją

Wiesz co... w tegorocznym sezonie F-1 Lotus nie prezentuje sobą jakiejś specjalnej formy, więc może Ty byś im podpowiedział co i jak w dziedzinie budowy bolidu ???...

Patrząc na to co wyprawiasz z tym modelem to zastanawiam się jaki jest sens kończenia mojej wersji... przynajmniej teraz, przy Twoim. I za każdym razem muszę się przymuszać, żeby coś tam przy nim podłubać....
Myślałem, że będziesz mnie motywował, a Ty mnie dołujesz
Czekam z niecierpliwością na ciąg dalszy ....

DarkWing napisał(a): Patrząc na to co wyprawiasz z tym modelem to zastanawiam się jaki jest sens kończenia mojej wersji... przynajmniej teraz, przy Twoim. I za każdym razem muszę się przymuszać, żeby coś tam przy nim podłubać....
Myślałem, że będziesz mnie motywował, a Ty mnie dołujesz
Czekam z niecierpliwością na ciąg dalszy ....

Sławek to nie tak,Ty lubisz robić modele w PZP bez dodatków , przeróbek i ja to rozumiem ,a u mnie odwrotnie ,jak nie z detalizuję modelu a w szczególności w tej skali to tracę zapał do modelowania.
Za każdym razem jak wykładam nowe pudło na warsztat to sobie wmawiam ,że zrobię w PZP,a jak zaczynam robotę to jest odwrotnie i wmawiam sobie że następny zrobię w PZP.
Modelarstwo to hobby,pasja i ma przynosić zadowolenie a nie dołować.
Nie ukrywam że model starej produkcji i przy wszystkim się trzeba narobić(jak przy Revelu).
Teraz sklejam części skorupy ,które wymagają dużo szpachlowania i też mam lekko dosyć.

DarkWing napisał(a):Wiesz co... w tegorocznym sezonie F-1 Lotus nie prezentuje sobą jakiejś specjalnej formy, więc może Ty byś im podpowiedział co i jak w dziedzinie budowy bolidu ???...

A skąd taki wniosek? Po raptem dwóch wyścigach? To czy dany bolid jest konkurencyjny, czy nie, okaże się zapewne dopiero gdy F1 zawita do Europy. Tak się ostatnio z reguły dzieje, że dopiero w czasie rund w Europie stawka zaczyna się w jasny sposób klarować i widać kto efektywnie ślęczał nad projektem bolidu.
Poza tym nie porównujmy współczesnego Lotusa z tym prawdziwym Lotusem w barwach JPS

DarkWing napisał(a):Wiesz co... w tegorocznym sezonie F-1 Lotus nie prezentuje sobą jakiejś specjalnej formy, więc może Ty byś im podpowiedział co i jak w dziedzinie budowy bolidu ???...

Hmm, mamy za sobą dopiero dwa tegoroczne wyścigi F1, z tego jeden wygrany przez Kimiego w Lotusie, więc chyba formę mają nie najgorszą

woocasch napisał(a):

DarkWing napisał(a):Wiesz co... w tegorocznym sezonie F-1 Lotus nie prezentuje sobą jakiejś specjalnej formy, więc może Ty byś im podpowiedział co i jak w dziedzinie budowy bolidu ???...

Hmm, mamy za sobą dopiero dwa tegoroczne wyścigi F1, z tego jeden wygrany przez Kimiego w Lotusie, więc chyba formę mają nie najgorszą

Oglądałem ten wyścig i ma facet potencjał.
Jeszcze jak by wrócił Robert co jest możliwe to będzie niezły zespół.

Dzisiaj mały update.

Z zestawu waloryzacyjnego firmy Acu Stion na który musiałem czekać ,złożyłem podpory tylnego skrzydła.Tu z pomocą przyszły śrubki i nakrętki 1,1 mm średnicy firmy T2M ,ponieważ w zestawie były tylko blaszki i czymś trzeba było je połączyć .





i z przyłożonym skrzydłem.







Teraz pozostała zabawa i prace końcowe przy elementach skorupy.

Wciąż ładnie.
Aż zacząłem bardziej żałować, że czasu wolnego nie mam ostatnio wcale.

Fajnie wyszło z tymi śrubeczkami T2Ma, masz możliwość regulacji w zależności jaką siłę nacisku na tylną oś chcesz uzyskać
Piotrze co tam jest z boku na tej tylne lotce



to paprochy są czy jakieś otworki? Na każdym ujęciu widać.

To są Marku otwory-zagłębienia regulacyjne w blaszkach.Tylu paprochów bym nie złapał przy fukaniu.

Kolejny mały update.

Przeglądając fotki referencyjne dopatrzyłem się iż korki-zakrętki wlewu paliwa są zupełnie inne niż to co zaproponowała Tamiya.

Fotka ref.


Postanowiłem wytoczyć nowe zakrętki.
I efekt godzinnej pracy na tokarce



Rozmiary zakrętek to 5,95 mm średnica zewnętrzna ,wysokość 1,2 mm , otwór centralny 2,25 mm i średnica zew.4 mm plus nacięcia ręcznie pilnikiem jubilerskim a przewężenie toczone nożem tokarskim o grubości 0,5 mm i tym samym nożem odcięte od pręta aluminiowego.





i przymiarka do skorupy(skorupa zmatowiona i czeka na polerkę)







na koniec dojdzie wash.

Z tymi korkami to przegiąłeś... Majstersztyk!!!

Extra dodatek do modelu, a co to jest pilnik jubilerski?

pozdro

Nóż tokarski 0,5mm z HSS zrobiłeś? Mógłbyś wstawić zdjęcie tego narzędzia.
Cudo tworzysz! Aż się chce patrzeć i uczyć.

Moim zdaniem jesteś najlepszym modelarzem pokazującym modele na polskich forach (a na zagranicznych też niewielu doruwnuję twoim umiejętnościom) a twoje modele deklasują wszystkie pozostałe. Biję pokłony.

collins napisał(a):Nóż tokarski 0,5mm z HSS zrobiłeś? Mógłbyś wstawić zdjęcie tego narzędzia.
Cudo tworzysz! Aż się chce patrzeć i uczyć.

Takimi nożami robię drobnicę na tokarce.To ostrza z węglika i oprawka do zmiany narzędzia.

przez Korowiow » czwartek, 2 maja 2013, 15:14
Moim zdaniem jesteś najlepszym modelarzem pokazującym modele na polskich forach (a na zagranicznych też niewielu dorównuję twoim umiejętnościom) a twoje modele deklasują wszystkie pozostałe. Biję pokłony.

Dziękuję Koledze za uznanie w wysiłek włożonej pracy i energii.
A modelarstwo uwielbiam i przynosi mi dużo radochy.
Na AFMOTY 2012 mój McLaren MP4/6 zajął 6-ste miejsce na 50 wystawionych modeli modelarzy z całego świata.