Modelarstwo z pasją

No to od dziś zaczynam walkę z Subaryną...

Zestaw bazowy:




Jako że rozpocząłem dziś o dość później porze to zrobione na razie tylko:

-zmatowienie kasty i usunięcie śladów po łączeniu form


-zaślepione otwory na anteny


-pomalowana wstępnie klatka


-przygotowana część wnętrza (fotele, deska, boczki) do malowania
(zdjęcia brak)

Chciałbym ją skończyć przed 27 listopada, ale czy się uda to zależy od wielu czynników.

W kwestiach organizacyjnych: ostatnie zdjęcie nie wchodzi i wrzuć od razu pełno wymiarowe fotki żeby nie trzeba było w nie klikać.

A teraz co do modelu, jaką farbką fukałeś klatkę?
Jakieś ambitniejsze plany co do modelu czy standardowy PZPR?

Klatka to Vallejo 71064 (Chrom)
Plany - praktycznie prosto z pudła, z lekkimi zmianami ku wersji "cywilniejszej", czyli tak jak w przypadku Lancera - rajdówka w prywatnych barwach. Lakier najprawdopodobniej czarny. Carbonu żeby dodać na światłach, dokładce i lusterkach niestety nie mam, więc zostaną seryjne, zresztą katalog przewiduje światła WRC'owe także w wersji lakierowanej, więc nie będzie problemu.

Skompresować te zdjęcia też by się przydało, bo 0,5MB to stanowczo nie jest optymalny rozmiar takich fot.

Nomad_fsoak napisał(a): ...Chciałbym ją skończyć przed 27 listopada, ale czy się uda to zależy od wielu czynników.

O dżizas!!! Bardzo ambitny plan. Powodzenia

Podwozie prawie gotowe... Jeszcze wydech i problematyczne osłony - Tamiya zrobiła bardzo ciasne pasowanie mocowań płyty przedniej w skutek czego ciężko ją osadzić odpowiednio głęboko i zaczepia o dokładkę/osłonę pod zderzakiem.

Jakim kolorem pomalowałeś zaciski - na zdjęciach wygladają jak fioletowe?
czy dało by rade zrobić fotki w świetle dziennym - to sztuczne przekłamuje kolory

Pozdrawiam
MesserDesign

Wyglądają na fioletowe bo są fioletowe ;) a dokładny kolor to Liche Purple z palety Citadela
Taki kolor mają zaciski D2.

źródło

Co do fotek - zdaję sobie sprawę z tego że przy sztucznym wyglądają tak sobie i przy najbliższej okazji spróbuję wstawić "dzienne" - może nawet dziś się uda mimo dużego zachmurzenia.

A nie dałoby rady zmienić ustawień aparatu? Tak żeby przy sztucznym też w miarę dobrze uchwycił kolor?

Niezły postęp!

Czy aby tarcze są założone w dobrą stronę? Bo mają nacięcia w nieagresywną stronę... Tzn są zgodne ze zdjęciem D2, co nie zmienia faktu, że nacięcia są założone nieagresywnie. Agresywnie powoduje większe zużycie klocków ale lepszą efektywność nacięć.

Takie małe czepialstwo

Masz rację, patrząc na auto na podstawie którego jest robiony ten model, tarcze są faktycznie "odwrotnie"...
Tu był pewien problem, bo najpierw znalazłem fotki z tarczami założonymi tak jak u mnie - czyli w kierunku ułatwiającym usuwanie pyłu z klocków, a dopiero później zdobyłem fotki "pokazowe" tego auta gdzie widać że ustawione są w kierunku odwrotnym - czyli właśnie agresywniej.
Było już zbyt późno na poprawki, zwłaszcza że tarcze w tym modelu nie są przyklejane "powierzchniowo" a dość głęboko wciskane na zespół amortyzatora. Więc muszą zostać jak są, ale jak napisałem wyżej - w kilku fotkach się z takim ustawieniem spotkałem więc da się to "naciągnąć" pod dokumentację ;)

No to mały up...

Niestety już w piątek wiedziałem że nie wyrobię się w zakładanym terminie bo wyskoczył mi weekendowy wyjazd, więc prace nieco zwolniły.
Dziś pierwszy raz walczyłem z kalkami carbonowymi... uważam to za remis ze wskazaniem przewagi na stronę kalek. Po części jest to wina mojego braku wprawy, po części samych kalek (m.in. duże nadlewki bezbarwnego na otworach na pasy, czy też tak naprawdę nieistniejące "nacięcia" na zagięciach - zauważyłem to dopiero przy nakładaniu pierwszej kalki i drugą już poprawiłem wycinając bezbarwną "zakładkę") prawdopodobnie gdybym do dyspozycji miał SOLa a nie tylko SETTERA to udało by się uniknąć powstałych "zagnieceń" jednak ponieważ elementy te i tak w ostatecznym modelu nie będą zbyt widoczne to nie przejmuję się tym zbytnio. Mam natomiast świadomość że na "grube" Carbonowe projekty jeszcze dużo za wcześnie dla mnie.

Deska - podoba mi się to jak wyszła, ale niestety mała wtopa też jest - napis SUBARU powinien być jedną wnękę wyżej... zauważyłem to dopiero kilka godzin po wklejaniu.


Dwie fotki ze wstępnych przymiarek wnętrza:


malowanie ręcznego niezgodne z instrukcją ale zgodne ze zdjęciem a przy tym wygląda "żywiej".
Sporo rzeczy jeszcze będzie poprawianych - np. obtarcie srebrnej farby na osłonie pedałów.

Pamiętaj, że to jest warsztat konkursowy, więc nie dyskwalifikuj się takimi zdjęciami.


Pozdrawiam