Modelarstwo z pasją

Budowę czas zacząć



Klika rzeczy zostało już zrobionych:
Częściowo pomalowany blok silnika:






Chłodnica:




Zbiornik paliwa:

Nie zauważyłem, ale siadła mi szpachla na łączeniu połówek. Używam "Tamiya Basic Type Putty", może nie jest odpowiednia. Też tak się u Was dzieje?

Tarcza hamulca tylnego:


Zaznaczone na czerwono elementy powinny być otworami (oczywiście na całym kole)?

Temat mogłeś zacząć od jakiejś małej prezentacji modelu (kartonik, itp.), do "szpachlowania" łączenia połówek najlepiej użyć CA, masz pewność, że Ci nie siądzie. No a jeśli chodzi o tarczę hamulcową, to moim zdaniem wszystkie te wyżłobienia w realu to otwory.

Zbyt późno zdecydowałem się na prowadzenie warsztatu, dlatego inbox'a nie zrobię, wszystkie części mam wycięte z ramek i pomalowane co najmniej podkładem. Kartonik dorzucę, ale instrukcji nie mam... zakup z alledrogo bez instrukcji.

Jakiś konkretny CA polecacie? Super Glue, Kropelka, BOND, może jakiś inny i jakiej gęstości?

collins napisał(a):Jakiś konkretny CA polecacie? Super Glue, Kropelka, BOND, może jakiś inny i jakiej gęstości?

Bardzo dobry jest Mr.Just od Gunze, jest gęściejszy od kropelki i można go aplikować precyzyjnie, bez obawy zalania detali.
Mam uwagę odnośnie zdjęć. Jeżeli robisz je na białym tle to powinieneś wprowadzić do aparatu korekcję naświetlania pomiędzy +1 a +2 lub rozjaśnić zdjęcie jakimś programem graficznym. Automatyka aparatu ma tendencję do uśredniania wszelkich pomiarów i sama z siebie nie wie, że na fotce jest przewaga bieli. Na Twoich zdjęciach biały wyszedł szary.

Szpachle odparowujace mają spory skurcz. Użyj, jak wspomnieli koledzy CA, ewentualnie szpachla dwuskładnikowa, chemoutwardzalna lub światłoczuła.

collins napisał(a):instrukcji nie mam... zakup z alledrogo bez instrukcji.

Bez instrukcji sklejasz ?
Kamikadze z Ciebie...
Tutaj masz instrukcję http://www.1999.co.jp/eng/10033519

Jajacek napisał(a):

collins napisał(a):instrukcji nie mam... zakup z alledrogo bez instrukcji.

Bez instrukcji sklejasz ?

;)
Taki kamikaze nie jestem ;) Dzięki za troskę
Mam 2 instrukcje wydrukowane ale to nie jest oryginalna. Czasami nie widać dokładnie np. powierzchni do pomalowania.

Budowa Hondy jest już w zaawansowanym stopniu



Łańcuch z zębatkami


Osłona po lakierowaniu gloss


Podobnie osłona sprzęgła


Tylny wahacz




Silnik praktycznie ukończony










Tylne koło z wyciętym dojściem do wentyla


Na koniec tarcze hamulcowe



oraz wydech

Bardzo ładnie i czysto.
Jedna uwaga ... za rzadkie aktualizacje!

Zgadzam się z Kazikiem. Ładnie wyszły kalki i lakierowanie. Silnik czysto złożony. Jedna może uwaga, to łączenie rur wydechu przed tłumikiem - widać. że to dwie połówki. No chyba, że chowa się pod zadupkiem.

Ładnie i czysto. Podoba mi się.

Fajnie wyszedł karbon na tylnym błotniku. Malowany, prawda? Pochwal się jakiego ''szablonu'' użyłeś.

Witam serdecznie

Bardzo dziękuję za opinie.
Aktualizacje powinny być zdecydowanie częstsze. Mea culpa.
Obiecuję poprawę

Do Macio4ever
Łączenie rur wydechu istotnie chowa się pod zadupkiem.

Wciąż doskonale swój warsztat, teraz bym już takiej szpary nie zostawił.

Do Mr. Headshok
Karbon na tylnym błotniku pomalowałem przy użyciu firanki z oczkami w kształcie siatki. Jak na pierwszy raz trochę przesadziłem z ilością pryśniętej srebrnej farby i musiałem całość lekko przyciemnić czarnym kolorem.

Ogólnie do lakierowania na wysoki połysk użyłem samochodowego lakieru Diamontop CP. Idealnie rozlał się po detalach i utworzył twardą powierzchnię. Jest toksyczny, ale chyba nie bardziej od pozostałych tego typu lakierów.

Pozdrawiam,
Marek

Jeżeli nie oglądałeś to warto:
Część I
http://www.youtube.com/user/sleepylafiel#p/search/0/aFufr-UGjuQ
Część II
http://www.youtube.com/user/sleepylafiel#p/search/1/8ySmnlwmTv4

Koleś składa Twój model - może coś się przyda ;)

Przyszedł czas na wydechy...

Całość pomalowałem czarną błyszczącą emalią MM, po 2 dniach prysnąłem Chromem Alclada i okleiłem paskami taśmy.
Następnie przy użyciu przezroczystych lakierów zrobiłem kolorowe przebarwienia rur.









i efekt końcowy:









Łatwym sposobem można wykonać maszynkę wentyla.


wytoczoną zaślepkę przycinamy na odpowiednią długość i nawiercamy wiertłem 0,5mm

Przetykamy przez otwór w obręczy koła drut miedziany "srebrzony"

Przyklejamy zaślepkę:

i regulujemy wysunięcie drutu doklejając go od strony opony klejem
Efekt końcowy


Pomalowane napisy w zaciskach hamulców

Chrom ładnie wyszedł na wydechu, jednak co do symulowania spawów mam jedną uwagę. To co maskowaleś czyli spaw na zdjęciach jest jasny w środku (wstawka ze stali), potem jest ciemna granica (spaw) i dopiero odbarwienie nierdzewki. Ja bym po taśmie najpierw granicę potraktował np Jet Exhaust lub Smoke, a dopiero potem zrobił przepalenie. Zajrzalem sobie do Pit Walk Collection i tak to wygląda na zdjęciach z bliska.

Zaciski bardzo czysto pomalowane - super!