Modelarstwo z pasją

Witam, pierwszy raz startuję w konkursie, dla czystej zabawy. Startuję z wyścigową wersją nissana gt-r klasy GT. Nie będzie prosto z pudła, będzie mała waloryzacja, zestaw blaszek hobby design.

Pudełko:



Zaczynam od podwozia zamieszczonego w ogromnej wyprasce:



Widać małe jamy, które zrobiły się po odlaniu całego elementu:




Ściąłem też tylni dyfuzor skalpelem, by zastąpić go zestawem z hobby design:




Wcześniej wywierciłem otwory wiertłem 0,4 mm, na wszelki wypadek by potem równo zamontować nowe elementy dyfuzora:



Podwozie po szpachlówce tamiya:



Następnie pierwsza warstwa mr.surfacera 1200 i poprawki, następnie druga warstwa mr.surafacera:




Teraz małe pytanko w sprawie cykania zdjęć, po malowaniu podkładem, na macie do cięcia w tle, mój aparat totalnie nie chciał złapać ostrości. Myślałem że to z nim coś nie tak, ale zrobiłem zdjęcie czegoś innego i było ok. Też tak macie?

Witamy w konkursie i od razu powiem że chciałbym Cię również powitać za jakiś czas w galerii
W kwestii szpachlowania podwozia, jeśli to była zwykła szpachlówka Tamiya to najprawdopodobniej jeszcze zobaczysz te jamki.

Witamy w konkursie! Niełatwy model wybrałeś... Kazik ma rację, szpachla Ci siądzie. Ogranicz zapadanie mieszając z CA albo wykorzystaj szpachlę dwuskładnikową.
AF działa (często) na zasadzie wyłapywania różnic w jasności pomiędzy punktami pomiaru. Jak masz jednolitą powietrzchnię (z punktu widzenia jasności punktów obrazu), to wtedy pojawia się trudność. Można to rozwiązać na kilka sposobów:

Mały znaczek ołówkiem na elemencie do złapania ostrości
Odróżniające się tło i łapanie ostrości na krawędzi obiekt-tło
Wstawienie czegoś w innym kolorze w tej samej płaszczyźnie i łapanie na to ostrości (jeżeli masz więcej niż 1 punkt łapania ostrości w swoim aparacie)

Jeżeli będziesz robił zdjęcie z dużą GO, to złapanie na krawędzi np Twojego podwozia i tak pozwoli na utrzymanie ostrości w znakomitej większości kadru.

Ogólnie położyłem bardzo cieniutką warstwę, a na ubytki po skalpelu mieszałem z CA. Dzięki Macio za porady.