Lexus LFA/Tamiya/1:24 (model na przypomnienie)
Napisane: poniedziałek, 13 maja 2013, 13:07Witam wszystkich!
To mój pierwszy wątek na tym Forum i pierwszy po blisko 15 latach model... Z góry więc przepraszam za wszelkie "forumowe i modelowe" byki i byczki. Lexus powstaje jak napisałem na przypomnienie rękom do czego służą także bez większego wypiększania go. Trochę śrubek i przewodów z T2M jakieś blaszki i to wszystko. Generalnie po tylu latach przerwy uznałem, że ma mi on sprawić jak najwięcej frajdy a na jakieś ewentualne "wodotryski" przyjdzie kolej przy następnej okazji
Jak na razie starałem się pozbierać Lexusa do kupy na próbę czy wszystko pasuje. Wygląda na to, że tak, jak to zresztą w przypadku Tamiyowskich modeli bywa. Jedyne zastrzeżenia można mieć do przeźroczystego plastiku, który jest cholernie twardy i bardzo łamliwy. Niestety nie udało mi się kupić w Polsce modelu z białą karoserią i wziąłem to co było więc za karę się teraz trochę męczę. Ale nic to udało się coś poskładać bez kleju i źle nie jest
Wczoraj mnie naszło na zrobienie otwartych szyb (nie do końca otwartych) więc trochę pociąłem.
Generalnie karoseria czeka teraz na ostateczny szlif i kładzenie i kładzenie "Primera" z Zero-Paints. Samochodzik ma być wybłyszczony na głęboko czarny (ZP 212). Co z tego wyjdzie zobaczymy. Ale chyba jeszcze "nie odwykłem" mimo minionych 15 lat.
Pozdrawiam
Cdn.
To mój pierwszy wątek na tym Forum i pierwszy po blisko 15 latach model... Z góry więc przepraszam za wszelkie "forumowe i modelowe" byki i byczki. Lexus powstaje jak napisałem na przypomnienie rękom do czego służą także bez większego wypiększania go. Trochę śrubek i przewodów z T2M jakieś blaszki i to wszystko. Generalnie po tylu latach przerwy uznałem, że ma mi on sprawić jak najwięcej frajdy a na jakieś ewentualne "wodotryski" przyjdzie kolej przy następnej okazji
Jak na razie starałem się pozbierać Lexusa do kupy na próbę czy wszystko pasuje. Wygląda na to, że tak, jak to zresztą w przypadku Tamiyowskich modeli bywa. Jedyne zastrzeżenia można mieć do przeźroczystego plastiku, który jest cholernie twardy i bardzo łamliwy. Niestety nie udało mi się kupić w Polsce modelu z białą karoserią i wziąłem to co było więc za karę się teraz trochę męczę. Ale nic to udało się coś poskładać bez kleju i źle nie jest
Wczoraj mnie naszło na zrobienie otwartych szyb (nie do końca otwartych) więc trochę pociąłem.
Generalnie karoseria czeka teraz na ostateczny szlif i kładzenie i kładzenie "Primera" z Zero-Paints. Samochodzik ma być wybłyszczony na głęboko czarny (ZP 212). Co z tego wyjdzie zobaczymy. Ale chyba jeszcze "nie odwykłem" mimo minionych 15 lat.
Pozdrawiam
Cdn.
Niestety już pociąłem...
W sumie to dla mnie jest na tym etapie ważne "przypomnienie" jak się kładzie lakier 
Kolejny model pomaluje się czymś innym dla odmiany 
W czasie pracy pękł przy dachu, przedni, lewy słupek. Trzeba go będzie jakoś wzmocnić. Po tym i szlifowaniu pewnie będzie już psikany prawdziwy czarny.Generalnie dużo jest uciechy po 15 latach przerwy 
To była także moja pierwsza myśl. Problem w tym, że ten element jest dość mocno "pracujący" i klej (pattex) puszcza. Wiem, że to nie jest klej najwyższych lotów ale obawiam się, że lepszy także na niewiele się zda i przy polerowaniu pęknie jak nic 
Wyjściem może być chyba (ale to na tę chwilę - jeszcze nie wiem) wzmocnienie tego podsufitką, którą i tak będę robił. Na niej może się to cholerstwo "ustabilizuje".
