Modelarstwo z pasją

przez **Mr. Headshok** » piątek, 26 grudnia 2008, 13:35

No to i ja startuję ze swoim zestawem

Model będzie repliką samochodu Rubensa Barrichello z Grand Prix Francji z 2000 roku. Model zamierzam "lekko" wzbogacić zestawem z Top Studio, metalowymi "nitami" na poszyciu, karbon i.... reszta wyjdzie w czasie budowy.
Planuję się z tym uporać w wyznaczonym terminie

Model:

Zestaw upgrade'owy:
Obrazek

Farba i lakier:
Obrazek

Brakuje mi jeszcze "nitów" i karbonu; zamawiam je zaraz po Nowym Roku.

Narazie zabrałem się za wycinanie, szlifowanie, dopasowywanie i ewentualne szpachlowanie elementów modelu. Pierwsze fotki po widocznych postępach w pracy.

Reklama

przez **wuen** » sobota, 27 grudnia 2008, 10:52

Uffffffff - odetchnąłem z ulgą, że robisz "nr 4" - ja chcę zrobić "nr 3". Skoro masz zestaw Top Studio to zapowiada się model otwarty z niezłym uszczegółowieniem - ja chcę skupić się na tym co na zewnątrz więc nasze modele będą trochę różne.
Czy będą kalki "Marlboro" czy tylko te co w zestawie ?

przez **Mr. Headshok** » sobota, 27 grudnia 2008, 14:52

Robię "4", bo nie przepadam za osobą M. Schumachera.
Nie wiem natomiast, czy wykorzystam wszystkie elementy z zeastawu Top Studio. Wtedy tak "rozbebeszony" model traci całą swoją piękną linię. Na pewno pokażę silnik, hamulce; nie wiem co zrobię z przodem bolidu :-/

.
A co do kalek "Marlboro"... chyba będzie bez nich, bo z tego co wywnioskowałem po zdjęciach, to na europejskich Grand Prix auta startowały bez "tytoniu".
Jeśli się mylę, poprawcie mnie proszę

przez **Seweryn** » sobota, 27 grudnia 2008, 18:08

Mr. Headshok napisał(a):Robię "4", bo nie przepadam za osobą M. Schumachera.
Nie wiem natomiast, czy wykorzystam wszystkie elementy z zeastawu Top Studio. Wtedy tak "rozbebeszony" model traci całą swoją piękną linię. Na pewno pokażę silnik, hamulce; nie wiem co zrobię z przodem bolidu .
A co do kalek "Marlboro"... chyba będzie bez nich, bo z tego co wywnioskowałem po zdjęciach, to na europejskich Grand Prix auta startowały bez "tytoniu".
Jeśli się mylę, poprawcie mnie proszę

Grand Prix Węgier i Belgii miały Marlboro na 100%.

przez **Mr. Headshok** » sobota, 27 grudnia 2008, 18:49

Już mam!
Na 100% w GP Francji bolidy Ferrari jeździły bez napisów "Marlboro".

Obrazek

przez **wuen** » sobota, 27 grudnia 2008, 18:56

Tomku - ale po co tyle zachodu w szukaniu ... na dołączonej do instrukcji kartce "PAINTING / MARKING" jest taka informacja
"Car No.4, Rubens Barrichello (France Grand Prix 2000)"
Teraz już wiesz, że:
1. Tamiya nie kłamie
2. fotki to potwierdzają

przez **Seweryn** » sobota, 27 grudnia 2008, 20:10

Ale be marlboro to on taki goły...

przez **WestBikers** » niedziela, 28 grudnia 2008, 00:33

Moim zdaniem i tak już się przyjęło, że bolidy nie mają napisów Marlboro na karoserii, a mimo to i tak każdy wie o co chodzi. Ja zrobiłbym bez marlboro.

przez **Mr. Headshok** » czwartek, 8 stycznia 2009, 18:27

Pierwsze "postępy".
Powycinałem, poszpachlowałem i oszlifowałem elementy przedniej części bolidu oraz silnik. Wycięty w fotelu otwór pod pasy.
Cały czas się zastanawiam, czy wykorzystać wszyskie elementy zestawu z TS? Czy może nie psuć tak pięknej linii bolidu F1 i zostawić nos zamknięty? Może otworzę tylko silnik i zdejmę dwa koła? Zobaczymy!

Na wszystkich elementach jest Mr. Base White z Gunze. Na kadłubie obrobione miejsca łącznenia form, pogłębione linie, ponawiercane otwory pod nity. Teraz malwoanie tych części kolorami i zabawa z karbonem - którego jeszcze nie mam

przez **wuen** » czwartek, 8 stycznia 2009, 19:50

może nie psuć tak pięknej linii bolidu F1 i zostawić nos zamknięty? Może otworzę tylko silnik i zdejmę dwa koła?

Jestem za - wiesz dlaczego ;o)

przez **WestBikers** » niedziela, 30 sierpnia 2009, 08:26

Oj, przystopowało się tu trochę - a wiem, że są nowe postępy w pracy :twisted:

zapodaj fotki, żeby wena mi wróciła

Easy, easy... ;o)

Wszystko w swoim czasie.

Odświeżam nieco temat.

Powolutku kończę prace z przednią częścią kadłuba.

- oklejony fotel z wyciętą dziurą pod pasy; oklejone także "wręgi" kokpitu:
Obrazek