Tym razem na warsztat idzie Ford Focus RS WRC '01 z 58 Rajdu Polski, którego załoga Janusz Kulig - Jarosław Baran niestety nie ukończyła.
Modelem bazowym jest Ford Focus WRC 2000 z rajdu Monte Carlo firmy Hasegawa.
Chciałbym, aby efekt końcowy wyglądał tak jak na zdjęciu poniżej włącznie z otoczeniem co będzie dość trudne.
Ciężko znaleźć zdjęcia z tego rajdu w dobrej jakości, jeśli coś wyszukam ciekawszego to może zmienię zamysł.
Klatka bezpieczeństwa została wykonana z drutu i od razu przymocowana do podwozia.
Zrobiłem nadkola tak aby zasłonić szpary pomiędzy karoserią, a podwoziem.
Boki wnętrza samochodu producent wykonał razem z częścią klatki bezpieczeństwa.
Całkowicie je zmieniłem, dzięki temu uzyskałem efekt zagłębień w miejscach gdzie znajduje się klatka.
Tak wyglądają na aucie.
Boczki kończą się na tylnym nadkolu, producent nie przewidział dalszej zabudowy wnętrza.
Pomimo, że dorobiłem nadkola bardzo źle wyglądało to zakończenie.
Postanowiłem dorobić dalszą część tego elementu na karoserii od wewnątrz.
W planie mam oświetlanie przednich i tylnych lamp. Ale problem pojawia się z tyłem, nie ma tam żadnej zabudowy.
Muszę to tak wykonać, aby nie było widać oświetlenia. Będzie ciężko bo jest tam dość mało miejsca i nie wiem czy dostanę takie małe diody.
Na zdjęciach powyżej widać dużo świeżej szpachli, jeszcze dużo pracy przede mną aby uzyskać pożądany efekt.
Pozdrawiam
Tomek
) i autko będzie wyglądało jak zaparkowane. To tylko moja opinia i oczywiście zrobisz jak uważasz.
A tak na serio - bardzo fajnie, ze smakiem 
