Modelarstwo z pasją

Tamiya mi podpadła, klapa marnie pasowała do kasty i podwozia. Trochę szlifowałem, doginałem, jest lepiej ale nie idealnie.
Blaszki Studio 27 wyglądają bardzo dobrze.

Obrazek

W tytule wątku proszę podać skalę i producenta modelu.
Cc

Jakiego pilnika używałeś?!?! To chyba jakiś tarnik do drewna - strasznie to wygląda...

Minuta z wodną 400 i będzie dobrze.

jakub476 napisał(a):...klapa marnie pasuje do kasty i podwozia...

Nie pasuje? Na zdjęciach tego nie widać :-/

Mr. Headshok napisał(a):
jakub476 napisał(a):...klapa marnie pasuje do kasty i podwozia...

Nie pasuje? Na zdjęciach tego nie widać

jakub476 napisał(a):Trochę szlifowałem, doginałem, jest lepiej...

Proszę zastosować się do regulaminu i zmienić tytuł.

Pozdrawiam 8-)

Jak wyschnie klej wdzieje druciki i podoginam.

Tamiya tłumik końcowy zrobiła tak:
Obrazek

(Zdjęcie z ItalianHorses.net)
A tak wyglądał oryginał.
Obrazek

Mam zestaw blach S27 jednak blaszka była za krótka, zeszlifowałem tłumik, ściąłem "szwy" blaszkę podzieliłem na 3 części i udało się dopasować. Obejmy od S27 były jeszcze krótsze, więc użyłem polistyrenu 0,25mm. Na koniec dorobiłem szew z drutu.
Obrazek

Fajnie, widzę że postępy jakoś idą a nie tak jak w moim F355 który jak na razie to patrzy na mnie z wyrzutem kiedy się za niego znowu wezmę ;o)

A po S27 to się nie spodziewałem, że zrobią nie wymiarowe blachy...

Moim zdaniem F40 to jedno z ostatnich prawdziwych Ferrari. Co do modelu to widzę, że zabierasz się za niego na poważnie, dlatego też będę patrzył z podziwem na to, co robisz. Mam nadzieję, że model będzie miał swoją galerię

WestBikers napisał(a):Mam nadzieję, że model będzie miał swoją galerię

O to jest dobre, tylko jak tak patrze na to co mam, przychodzi mi na myśl:
Nadzieja matką głupich.

jakub476 napisał(a):Nadzieja matką głupich.

Ja mam nadzieję, że mimo wszystko tak za 3-4 lata galeria będzię ;o)

WestBikers napisał(a):Moim zdaniem F40 to jedno z ostatnich prawdziwych Ferrari.

też się z tym muszę zgodzić (poza tym jest jeszcze moim ulubionym Ferrari). Mam co prawda jeszcze słabość do F355 (które jest bądź co bądź ewolucja 348).

Wygląda świetnie, skoro tak ładnie Ci idzie waloryzacja, wiele dałoby jeszcze wycięcie paska rozrządu i zrobienie go np. z taśmy papierowej pomalowanej na czarno. Taki grubaśny plastikowy trochę psuje efekt.

Myślałem o tym, ale była by to sztuka dla sztuki, ponieważ rozrząd idzie od strony kabiny i nic nie będzie widać no może trochę od dołu, tak samo przewody zapłonowe...