Modelarstwo z pasją

Nissan GT-R Tamiya 1:24 + blaszki Hobby Design.























Wnętrze:

Wygląda bardzo fajnie, ale jakoś nie podoba m się ten srebrny, jakby miał za grube ziarno. Chyba, że to wina zdjęć?

wg mnie wzorowo wykonane linie podziału - wiem mam obsesję na tym punkcie
Co do ziarna to sądzę, że to za sprawą zdjęć - podobnie było z enzo Morsa

Radek Baprawski napisał(a):Co do ziarna to sądzę, że to za sprawą zdjęć - podobnie było z enzo Morsa

Nie tyle co zdjęć, co bardziej algorytmu wyostrzania

Nissanik GT-R bardzo udany

Nissanik GT-R bardzo udany

Zgadzam się.
Coraz bardziej podoba mi się ten model.
Przydało by się trochę odkurzyć to czarne tło przed fotami .

Kazik napisał(a):Przydało by się trochę odkurzyć to czarne tło przed fotami .

Nie jest to takie proste, tutaj najlepszy stempelek w programie graficznym

Radek Baprawski napisał(a):wg mnie wzorowo wykonane linie podziału - wiem mam obsesję na tym punkcie

X-11 z mocno rozcieńczonym XF-1 taki mój eksperyment po tym co było w Golfie. Marker poszedł na bok i się pobawiłem lekko przyciemnionym kolorem nadwozia.

Kazik napisał(a):Przydało by się trochę odkurzyć to czarne tło przed fotami .

Już była mowa o tym na innym forum... polecono mi nawoskować plexe woskiem Tamiyi, więc teraz powinno być już lepiej
Po za tym plexe co chwile przecierałem ale kurz ciągle wracał

Wracając na chwilę do modelu.
Wszystko OK. za wyjątkiem tego za grubego ziarna w lakierze.
Spójrz na poniższe zdjęcia – to są modele w skali 1/43 – ziarna prawie nie widać.


Kilka detali, nad którymi możesz popracować przy kolejnym wozie:
- uszczelki szyb – górna z przodu, lewy słupek B, boczne z tyłu. Po pogłębieniu linii podziału i pomalowaniu dość łatwo jest się w takich przypadkach poratować wykałaczką delikatnie zdrapując wyjechano farbę. Sprawdza się idealnie jeśli farby nie reagują z sobą.
- duży plus za wnętrze – chociaż szkoda, że monotonne kolorystycznie.

portalus napisał(a):uszczelki szyb – górna z przodu, lewy słupek B, boczne z tyłu. Po pogłębieniu linii podziału i pomalowaniu dość łatwo jest się w takich przypadkach poratować wykałaczką delikatnie zdrapując wyjechano farbę. Sprawdza się idealnie jeśli farby nie reagują z sobą.

malowane wykałaczka uszczelki, linie tez pogłębiałem, ale masz racje lekko linie są porwane

portalus napisał(a):za wyjątkiem tego za grubego ziarna w lakierze.

zastosowałem się do porady Michała żeby dać X-11 zamiast XF-16

kdz napisał(a):zastosowałem się do porady Michała żeby dać X-11 zamiast XF-16

XF-16 wyszedł by jeszcze gorzej

Błąd popełniłeś przy nakładaniu metalizera, trzeba go było mocno rozcieńczyć i nakładać mgiełkami

Jak sobie przypomnę co to za srebrny metalik na tym Ferrari to napiszę co i jak, pamiętam, że była to Tamiya TS i na to ZERO 2K. Ziarno wyszło minimalne, idealnie do skali. Ten czerwony to był lakier samochodowy z mieszalni jakaś resztka po W210.

maćku nie był to czasem TS30 Silver Leaf? Ten kolor wychodzi idealnie.

Seweryn napisał(a):maćku nie był to czasem TS30 Silver Leaf? Ten kolor wychodzi idealnie.

Chyba tak, pierwsza warstwa cieniutko, na to po kilkunastu minutach druga grubsza - naprawdę mokra.
Werniks ZERO ale chyba nie 2K tylko ten gotowiec w dwóch etapach po kilku dniach. Jak zrobiłem próbę w nadkolu to się okazało, że reaguje z TS. To akurat pamiętam, tak to był gotowiec nakładany wykałaczką dla próby.

michal.s napisał(a):Błąd popełniłeś przy nakładaniu metalizera, trzeba go było mocno rozcieńczyć i nakładać mgiełkami

jeszcze się uczę malować aerografem mam go dopiero od niecałego roku... wiec to pewnie nie pierwsze błędy, ale już jestem mądrzejszy o jedna rzecz

Ale dzięki Panowie za porady

Model super - wyszedł Ci naprawdę bardzo fajnie - zgodzę się jednak z kolegami co do ziarna - jeszcze jedno, co mógłbyś poprawić (i o czym może Ci powiedzieć tak niedoświadczony modelarz jak ja) są krawędzie błotników, które są trochę powyjeżdżane - widać to po otwarciu maski - poza tym super - gratulacje