Modelarstwo z pasją

Witam, zapraszam Wszystkich Kolegów do galerii przedstawiającej drugi samochód w specyfikacji WRC, którym ścigał się Carlos Sainz, model TOYOTA COROLLA WRC z Rajdu Wielkiej Brytanii '98

Model przedstawia rajdówkę z asfaltowego odcinka rajdu, podczas, którego Tommi Makinen popełnił błąd na jednym z zakrętów, urwał prawe tylne koła i pożegnał się z rajdem i początkowo z Tytułem Mistrza Świata. Początkowo, ponieważ wtedy prawie pewne było, że Mistrzem Świata zostanie słynny EL MATADOR.
Jak wiemy "prawie" robi wielką różnicę i Sainza też dopadł pech, pech tym większy, że na kilkaset metrów przed metą i upragnionym trzecim tytułem silnik w jego Toyocie uległ awarii, która pozbawiła sympatycznego Hiszpana upragnionego zwycięstwa w cyklu WRC.

W modelu podniesione zostało zawieszenie, tak, żeby model prezentował się jak rzeczywisty samochód podczas odcinka specjalnego.

Swietny, po prosu swietny ! Kazdy detal dopracowany, lakier sie lsni, linie podzialu idealne, sruby pod elektrownie, anteny i karbony i wiele innch... Model moze sie nie podobac tylko Sainzowi po tym jak skonczyl sie jego sezon...
Mam nadzieje ze na kolejny model nie karzesz nam tak dlugo czekac jak na ten !

Pozdrawiam
Krzysztof

Świetny...po prostu dopieszczony model poczciwej Toyotki.
Bardzo mi się podoba...czekam na kolejne wypieszczone i z detalizowane modele.

pozdrawiam
Paweł

miodzio! szacun!

Świetny jak zawsze!

Ja to dopiero co najmniej raczkuję Wkrótce wrzucę pierwsze kilka fotek z początku warsztatu Porsche Boxter Special Ed. Tamiya 1/24 (pierwszy cywil - wcześniej lotnictwo ale to ze dwadzieścia lat temu - inne czasy, brak forów itp... ) pod srogie osądy i potem pod kątem multum porad zapewne... ;)

Mnie tam się najbardziej podobają lusterka, chlapacze i zapinki. Szkoda, że nie z rozbitą tylną szybą ale na asfaltowych kapciach lepiej wygląda.
Czepnę się: czy aby przednie tarcze nie powinny być mniejsze? Zawias niższy bo skręcony na gwincie ale hamulce raczej szutrowe mieli.

Co do wysokości zawieszenia to wg mnie jest jak najbardziej OK. Wysokość zrobiłem na podstawie zdjęć rajdówki:





Jeśli chodzi o wielkość tarcz, to myślę, że dla mechaników nie stanowiło problemu wymienienie tarcz na mniejsze, zwłaszcza biorą pod uwagę, że odcinki asfaltowe i szutrowe odbywały się z tego co pamiętam w innym dniu.

Nie pomyśl sobie o mnie nic złego - nie mam żadnych pretensji do Twojego modelu. No może tylko te śnieżnobiałe felgi ale widzę, że każdy tak robi. Muszę coś własnego wyskrobać i przestać teoretyzować...

Jeśli chodzi o tarcze to zasugerowałem się tą fotką:


Chociaż na tej, którą Ty wrzuciłeś do ostatniego postu jeszcze lepiej widać ich rozmiar.
Może mi się wydaje ale chyba są mniejsze.