Modelarstwo z pasją

W zeszłym roku pozazdrościłem Siarze rockowych proweniencji jego Egg Zeppelina, i w związku z tym rozejrzałyem się za innymi kapelami na których grzbiecie możnaby zrobić coś z jajem. Stąd Ó.F.O.
"Ó" wyjaśniałem w wątku warsztatowym, o tu http://pwm.org.pl/viewtopic.php?f=221&t=10645.

Krótka historia.
Badania nad obiektami latającymi o nietypowym kształcie i napędzie były prowadzone w Trzeciej Rzeszy,przy wsparciu imć H. Himmlera. Kto grał w Return to Castle Wolfenstein ten wie o co chodzi. Wszystko co dotyczy eksperymentów i badań z tym związanych owiane jest gęstą mgłą tajemnicy. Dlatego też trudne/niemożliwe jest do ustalenia w jaki sposób pojazd ten dostał się w ręce Szwajcarów. Faktem jest że się dostał. Potwierdzają to nieliczne fotografie. Za najlepszą i najbardziej wiarygodną uznawana jest ta:




Nie ma wątpliwości, prawda?
Opierając się zatem na tych niezbitych dowodach, jak i rozległej dokumentacji (do obejrzenia w wątku warsztatowym) wykonałem taką oto replikę niedoskonałą:













(ófo w locie zbiera dziwne, żarówiaste żyjątka)


(a jaki inny?)



Jeszcze kilka ujęć z perspektywy dżdżownicy:

To lubię - rzekłem - to lubię!

kalki sie świeco

Podoba mi się ta pigułka z krzyżykiem. I gratuluję bycia pierwszym w galerii.

Fotki się nie otwierają.

Hm, tajemnicza sprawa, nie wiem co się stało że fotki wcięło - już poprawione.

Widzę, że i Hans Kloss latał tym pojazdem, sądząc po autografie na "pierścieniu nośnym"!
Piękny pojazd - sam chętnie bym takim polatał...

Piękny, po prostu piękny!

Extra pomysł! I fajnie zrobiony!

Jest tu kilka dobrych pomysłów. Np dokumentacja zdjęciowa.
Ubawiłem się. Moi znajomi również.
Wykonanie całkiem fajne. Bardzo fajne "przegrzane" dysze.
Generalnie się podoba ,-)).

Super, normalnie jak prawdziwe UFO. Fajny ten wlot próżni :):). Tak się składa że pracuję z próżnią i trochę mnie to bawi:) Ale ogólnie modelik że tak powiem słitaśny:)

He he, późno-niemieckie ófo, w szwajcarskim malowaniu, z radzieckim czujnikiem IFF (pręciki trzy) tylko symboli zestrzeleń brakuje... Powtórze się - świetnie wyszły tłumiko-silniki. Fluoroscencyjne pozostałości po kosmicznych muchach też.
Nie podoba mi się za to jak siadły kalki - J-23 zwłaszcza. Ten drobny niedostatek jest jednak zniwelowany przez konkretną dokumentację zdjęciową. Swoją drogą, skąd możemy być pewni, że to Szwajcaria skoro po pastwiskach nie hasają fioletowe krowy z białym napisem rozpoczynającym się literką 'M'?

PS. Obie fotki z perspektywy dżdżownicy, z rufy strony dają zdecydowanie radę!

Wlot próżni i wyloty produktów jej spalania? Dobre.
Ogólnie fajny pomysł i wykonanie, trzeba było Leszku napisać, że oznaczenia wykonano pospiesznie (kalki ófoludkom tak siadły, a nie Tobie) po przylocie na ziemię, w celu wtopienia się pomiędzy inne obiekty latające.

Cieszę się że trójnogi stwór przypadł do gustu.

Kalki sie świecą - nie da się ukryć tego babola, i nie ma co zwalać winy na kosmitów. To wszystko my: ja i mój pospiech. I brak wiedzy o kładzeniu kalkomanii na powierzchnie malowane alcladem.
Trochę obawiałem się pokrywać alclada jakimś werniksem i zaryzykowałem położenie 15-letnich kalek Italeri wprost na metalizer. Efekt... szczególnie to kłuje w oczy w przypadku napisu J-23 (wszelka zbieżność z panem Klossem zupełnie przypadkowa) i górnego krzyża. Napis "danger" przed czujnikami ma białe tło, podobnie trójkąty ostrzegające o krzesełkach na sprężynach. Same kalkomanie miały też minimalnie przesunięty biały podkład co dodatkowo wzmaga wrażenie srebrzenia.

Oznaczenia zestrzeleń miały się pojawić, ale jak wymoczyłem kalkę (tym razem resztka AH-64 Academy) i zobaczyłem co z tego będzie (dużo "przezroczystego" filmu), to zrezygnowałem z tej koncepcji na rzecz "J-23" :)

Kwestia wlotów próżni, czy pokryw przedziału z spadochronem przyspieszającym - rozumiem że może wywoływać pewne kontrowersje, zwłaszcza w środowiskach naukowych - opieram się tutaj na obszernej monografii autora [cenzura] pt. [cenzura] którą oczywiście spaliłem zaraz po przeczytaniu.

Fioletowe krowy w Szwajcarii? Aaaaaha, i może jeszcze ófo...?

lejgo_inc napisał(a):Badania nad obiektami latającymi o nietypowym kształcie i napędzie były prowadzone w Trzeciej Rzeszy,przy wsparciu imć H. Himmlera. Kto grał w Return to Castle Wolfenstein ten wie o co chodzi. Wszystko co dotyczy eksperymentów i badań z tym związanych owiane jest gęstą mgłą tajemnicy. Dlatego też trudne/niemożliwe jest do ustalenia w jaki sposób pojazd ten dostał się w ręce Szwajcarów.

Najpewniejszy trop wiedzie przez osobę prof. Jakoba Ackereta z Instytutu Aerodynamiki Politechniki w Zurychu. Miał on bardzo dobry wgląd w najtajniejsze sprawy ośrodków badawczych III Rzeszy, za sprawą swego byłego studenta niejakiego Wernhera von Brauna. Ten ostatni okazał się po prostu szwajcarskim agentem na usługach Biura Ha

Net, ale uważaj ze zdradzaniem reszty informacji, bo się okaże że czytujący nPWM będą wiedzieć za wiele, i trzeba będzie ich wszystkich zastrzelić. A kto potem będzie się udzielał w HP? :)