Kartonik dosyć spory, kwadratowy, otwierany jak droższe zestawy żywiczne.
W środku 212 elementów. Instrukcja obszerna i zrozumiała, oddzielny arkusz, na którym znajdują się dwa schematy wersji, które mamy do wyboru, mianowicie wersja z wyścigów FIA GT(auto z numerem 5, którym jeździli Romain Grosjean i Thomas Mutsch, auto z numerem 6, którym podróżowały panie Natacha Gachnang oraz Cyndie Allemann), oraz wersja z wyścigu 24h Le Mans (z numerem 60, w którym jechali Jonathan Hirschi, Romain Grosjean oraz Thomas Mutsch i z numerem 61: załoga trzech szwajcarek Natacha Gachnang, Cyndie Allemann oraz Rachel Frey).
Wróćmy jednak do samego zestawu. Po otwarciu kartonika pierwsze, co mi się rzuciło w oczy to opony "fruwające" luzem - niestety ich jakość i wygląd nie powala:
Każda z opon posiada niestety ślady widoczne na zdjęciu
W zestawie znajduje się również zestaw blaszek oraz sprężyny zawieszenia:
Powalające są kalki wyprodukowane przez Cartograf:
Otwieramy wielki worek z wypraskami, niestety jakość części porównałbym raczej do Fujimi, niż do Tamiyi, ale z drugiej strony płacimy za ilość części i wierność odwzorowania. Jest wiele śladów po wypychaczach, mnóstwo nadlewek, no ale cóż - będzie po prostu więcej pracy przy obróbce
Tutaj, np. zaciski hamulcowe:
I kolejne wypraski:
