Modelarstwo z pasją

No, ale na podstawie MM-a chyba można określić wersję Folgore?

Jaho63 napisał(a):No, ale na podstawie MM-a chyba można określić wersję Folgore?

Dokładnie tak. A to pomoże we właściwym skonfigurowaniu modelu i doborze malowania. Choć co do tego ostatniego, to już teraz mogę powiedzieć z 99% pewnością, że nie powinieneś stosować serii Mimetico, lecz Nocciola Chiaro 4, Verde Oliva Scuro 2 i na spód (oraz wnętrze, jeśli chcesz) Grigio Azzuro Chiaro.

RA z kokardami
-M.M.9101
-M.M.8344
Natomiast do pudełkowych malowań z rózgami Hasegawa nie dała wogóle seriali MM-nie wiem czy się cieszyć ?
W każdym razie wnętrze kabiny jest i na zawsze już będzie zielone, czyli jak rozumiem odpowida bardziej wczesnym niż późnym seriom.

9101 - Seria VII - wyprodukowana przez Macchi pomiędzy kwietniem a lipcem 1942
8344 - Seria VIII - wyprodukowana przez Bredę pomiędzy marcem a lipcem 1942

HK napisał(a):9101 - Seria VII - wyprodukowana przez Macchi pomiędzy kwietniem a lipcem 1942
8344 - Seria VIII - wyprodukowana przez Bredę pomiędzy marcem a lipcem 1942

Dokładnie tak. A co za tym idzie:

seria VII - safaty w skrzydłach (często demontowane w jednostkach), szyba pacerna, dodatkowe opancerzenie fotela pilota (brak tego elementu w zestawie SBS), być może silnik Alfa Romeo Monsone (dodatkowe małe bąbke na okapotowaniu - są w modelu), stery wysokości bez wyważenia rogowego (to musisz poprawić)

seria VIII - tu jest niezły zonk, bo jedyna informacja, jaką mam na temat tej serii, to fakt że czasem były na niej widziane podobne modyfikacje jak na VII.

Malowanie Nocciola Chiaro 4, Verde Oliva Scuro 2, Grigio Azzuro Chiaro.

Na kalkach Hasegawy samolot w malowaniu z "wiankami" ma oznaczenia VII serii.

Mariano Italiano nabiera (pokracznych) kształtów.









\

Jeśli dobrze rozumiem-to wczesne Folgore miały stateczniki poziome z prostą krawędzią lotki?

Jacek Bzunek napisał(a):Jeśli dobrze rozumiem-to wczesne Folgore miały stateczniki poziome z prostą krawędzią lotki?

Jeśli dobrze kiedyś wyczytałem to proste lotki były do serii X.


Jacku a może jeśli obawiasz się "wianków" wybierzesz późną serię z kokardami

Czyli stery z zakrętem są poprawne dla Veltro a proste dla Folgore do IX serii. Malowania znam ale pomimo mojego wieloletniego uwielbienia dla wszystkiego co latało z kokardami RAF, to będzie aeroplano italiano.
Cały czas trenuję malowanie wianków albo innych zboczonych plamek na ogólnobiurkowym śmietniku-żadna kropla farby się nie marnuje

Brzydszy już nie będzie. Stateczniki poprawiłem w/g powyższego obrazka. W puste wnęki dołożyłem lufy karabinów-0,5 calowe Colt-Browning Quickboosta będą udawały Safaty, na szczęście i tak ich nie widać. Zgodnie z planami z monografii Mushroma zlikwidowalem zbędne panele na skrzydłach i z prawej strony kadłuba. Sumujac brak jakichkolwiek atrakcji i rewelacji ale model lepi się bardzo sympatycznie.

Surfacer prawdę powie i wskaże kilka fajnych miejsc czekających na swoją porcję szpachli.

Zaczynam malowanie-fotki będą jak wydarzy się coś godnego udokumentowania. Na razie zapytam się o kolor wew. powierzchni chłodnicy wody-Verde Ainticorosione czy kolor spodu?

Pierwszy małosympatyczny przypadek. Odsuwana część osłony kabiny zrobiła się za wąska. Przy pasowaniu na sucho była OK więc podejrzenie pada na żywiczny kokpit. Osłonę przykleiłem na raty CA-bez strat i zmatowień. Z uwagi na specyficzny sposób wentylacji kabiny będzie trochę więcej zabawy z maskowaniem i malowaniem.

Na szaro

Na brązowo.

Ustaw balans bieli dla konkretnego źródła światła albo zmieniaj jeżeli musisz robić zdjęcia z różnym oświetleniem (żarówka zwykła, energooszczędna, świetlówka, lampa błyskowa czy co tam). W tym momencie szary spód z pierwszego zdjęcia jest łososiowy na ostatnim , a zamieszczając fotki malowania chcesz chyba pokazać m.in. rzeczywiste kolory, co dla Nas odbiorców (i w modelarstwie w ogóle) jest dość istotne.