Modelarstwo z pasją

Zawsze lubiłem makaroniarzy i ich kamuflaże. Postanowiłem odpocząć modelarsko od "mojego tematu" na czymś gdzie można wyżyć się na malowaniu. Chcę po prostu spróbować swoich sił z tym typem kamuflażu. Po wtóre znudziło mnie czekanie na niektóre dodatki w naszych rodzimych sklepach modelarskich więc model będzie OOB, ewentualnie dodam sam SBSowy fotel. Jak na razie skupiłem się na kabinie:





Nie będę bawił się w instalowanie atrapy silnika natomiast chce odtworzyć trochę okablowania ponad komorę podwozia.

Jak chodzi o malowanie to raczej pudełkowe we wianuszki.

Cóż myślałem że Czarny + Macchi = C.205 REAF ale C.202 jest równie eleganckim samolotem. Nawet robiąc model prosto z pudełka pamiętaj że
- Hasegawa zapomniała o lufach karabinów w kadłubie,
-stateczniki poziome są poprawne dla C.205 i późnych C.202 i wymagają wyprostowania krawędzi lotki aby były poprawne dla wczesnych C.202,
-na skrzydłach są zbędne dla C.202 pokrywy,
-malowanie wnętrza Verde Antycorosione jest typowe dla wczesnych/średnich C.202,
-w zestawie brakuje płyty pancernej za fotelem.
Najlepiej na początku wybrać konkretny egzemplarz. Tyle pamiętam z budowy rok temu mojego Folgore. Teraz przymierzam się powoli do C.205-czekam na żywicę SBS (polecam ) i dodatkowo blachę Eduarda.

No proszę co to się porobiło,nie doczekamy się chyba na razie na su-27...
Pięknie,jeden z moich ulubionych myśliwców z ww II (obok P-40,P-39 i Razorbacka),fajny model,czego chcieć więcej.Kabina wyszła bardzo fajnie.Będzie gotowy na bytom?

PS.Jak nie zapomne to meteor i vampire wylecą w przyszłym tygodniu.

Jacek Bzunek napisał(a):czekam na żywicę SBS (polecam ) i dodatkowo blachę Eduarda.

I na kalki od wuja zenka,który ostatnimi czasy coś nie może dotrzeć do punktu ksero ale pamięta.

Jacek Bzunek napisał(a):Cóż myślałem że Czarny + Macchi = C.205 REAF

Będzie, pewnie do pary z Izraelskim Spitem. Poważnie sie nad tym malowaniem dla205 zastanawiałem ale w efekcie na razie padł wybór na 202.

Jacek Bzunek napisał(a):Nawet robiąc model prosto z pudełka pamiętaj że
- Hasegawa zapomniała o lufach karabinów w kadłubie,

To nie problem, gdzieś mi właśnie brakowało tego elementu

Jacek Bzunek napisał(a):-stateczniki poziome są poprawne dla C.205 i późnych C.202 i wymagają wyprostowania krawędzi lotki aby były poprawne dla wczesnych C.202,
-na skrzydłach są zbędne dla C.202 pokrywy,
-malowanie wnętrza Verde Antycorosione jest typowe dla wczesnych/średnich C.202,
-w zestawie brakuje płyty pancernej za fotelem.
Najlepiej na początku wybrać konkretny egzemplarz. Tyle pamiętam z budowy rok temu mojego Folgore.

Reasumując, ponieważ kokpit mam gotowy powinienem zrobić wersję wczesną do środkowej. Myślałem nad dowódcą 153 Grupy. Ewentualnie czy ktoś Was ma jakieś zbędne kalki do wczesnośredniego C.202?

Jacek Bzunek napisał(a):Teraz przymierzam się powoli do C.205-czekam na żywicę SBS (polecam ) i dodatkowo blachę Eduarda.

najpierw uporam się z 200 tam sprawa będzie trochę prostsza bo konkretnie wiadomo która seria itd. Żywice SBSa znam i obiecuje że do 205 zastosuje

Tak na marginesie, znacie jakieś włoskie firmy robiące dodatki do "tego co nas tu interesuje"? Żona wyprawia się do Rzymu więc mogłaby jakieś zakupy zrobić ;)

Czarny napisał(a): Myślałem nad dowódcą 153 Grupy. Ewentualnie czy ktoś Was ma jakieś zbędne kalki do wczesnośredniego C.202?

Pokaż profil a godła i numer się znajdzie.

Czarny napisał(a):Tak na marginesie, znacie jakieś włoskie firmy robiące dodatki do "tego co nas tu interesuje"? Żona wyprawia się do Rzymu więc mogłaby jakieś zakupy zrobić ;)

Musiałbyś wysłać żonę do Kanady po koła i wydechy Ultracasta.
http://www.ultracast.ca/Aircraft%20Acce ... 0C.205.htm
Wydechy robi też QB-ale tych jeszcze nie znam.

Jacek Bzunek napisał(a):Musiałbyś wysłać żonę do Kanady po koła i wydechy Ultracasta.
http://www.ultracast.ca/Aircraft%20Acce ... 0C.205.htm

Zawsze można się zebrać w kilku i kupić "hurtem" płacąc mniej za przesyłkę. Jacyś chętni?

Czarny napisał(a):Jacyś chętni?

Jestem

Poszukam - coś powinienem jeszcze z "Error Mastera" mieć.

Czarny napisał(a):Ewentualnie czy ktoś Was ma jakieś zbędne kalki do wczesnośredniego C.202?

Ja mam cały zestaw sky decals.Jeżeli jest tam coś co by Cię interesowało to daj znać,włożę do meteora.

Dzięki panowie.


Dzięki Noworocznej wymianie informacji z Jackiem jestem już dużo mądrzejszy. Maszyna, którą chciałem zrobić to seria VII czy to pasuje na wersje średnią biorąc pod uwagę, że serii produkcyjnych było XVI? Jeśli nie to w odwodzie mogę zrobić serię III- maszynę Giulio Reinera.

Co do kmów to wydaje mi się, że jest proste rozwiązanie. Ten włoski wynalazek byl poniekąd kopia Browninga M2 - tak się złożyło, że mam lufy RB i to chyba je wprawie.

Do mojej C.202 włożyłem lufy Quickboosta przeznaczone dla P-39Q.

Będę z niecierpliwością wypatrywał aktualizacji.

Podglądam sobie z ukrycia i szukam modelu bo kupiłem sobie niedawno żywiczny detail secik FM Detail z kabiną i komorą silnika powodzenia!

Cały poranek siedziałem i drapałem się po głowie jak tu zdoić te bebechy. Jak na razie udało się jedynie wkleić lufy działek i zrobić zbiornik oleju. Najgorsze, że przejrzałem składzik i mam tylko DB 603 a on z tego co pamiętam był ciutke wiekszejszy. Później wrzucę jakieś fotki.

No i niestety, zamieszkałem w klasztorze, serio, i na razie nici z prac nad 202, ale do walizki trafiła 200 którą tuż przed wyjazdem przyniósł pan listonosz. Fajny modelik.