Mariano Italiano II czyli C.205V Hasegawa 1/48

[Jacek Bzunek]

Pogoniłem z biurka na szafkę wszystkie wynalazki z płótnem i zastrzałami. Ocalał tylko P.7a z uwagi na jedynie słuszne aluminiowe pochodzenie oryginału. Następnie sam się rozgrzebał bardzo sympatyczny włoski samolocik.

[MIRO]

No to ja już Ci kibicuję. Jakie malowanie planujesz?

[bARTZ]

No to ja już Ci kibicuję.

To jest już nas dwóch
Życzę powodzenia i nie stracenia tempa Temat słuszny.

[Jacek Bzunek]

Jakie malowanie planujesz?

Reggia Aeronautica Cobelligerante po III serii. Wybiorę coś z Ali d'Colori.

[shivadog]

Widzę, że jest ruch w pizzerii, to i ja siadam i patrzę.

[Czarny]

Siadam i oglądam. Mniam mniam.

[Jacek Bzunek]

Zapomniane karabiny,



celownik,



oraz całość.

[zenon-król woźnych]

Kalki poleciały w piątek.Kibicuję.

[Jacek Bzunek]

Kalki poleciały w piątek.

Dzięki

[Jacek Bzunek]

Otwory do wyrzucania łusek są takie same, oczywiście w/g Hasegawy, dla C.202 z płatem bez karabinów i z płatem z karabinami oraz dla C.205 uzbrojonego w działka. Poniżej efekt godzinnego dłubania.


Krawędzie do drobnych poprawek szpachlówką.


Następne do poprawy będą pokrywy na górnej powierzchni płata. Dla C.202 i C.205 do serii III prostokątne a dla późniejszych owalne.


Przy okazji raz jeszcze zapytam się o zdjęcia i rysunki wnęki tylnego kółka w wersji ze składaną golenią.

[Jacek Bzunek]

Bardzo powolny postęp. Po miesiącu zakończyłem szpachlowanie.




Zapomnane przez Hasegawę bąble na spodzie płata czyli grzbietowe światła pozycyjne ze Spitfire Tamiya. W/g planów pasują idealnie.


Lufy działek z igieł. O ile cięcie igieł nie jest problemem to sfabrykowanie dwóch 2 mm odcinków kosztowało mnie jakieś 2 godz i kilka igieł.

[bARTZ]

Bardzo powolny postęp. Po miesiącu zakończyłem szpachlowanie.

Nie taki powolny, idziesz jak burza
Dobrze wygląda z działkami, lufy też klasyczne.
Tak dużo potrzebował szpachlowania, u mnie poszło w miarę gładko?
Masz już jakiś plan na wnękę tylnego kółka?

[piotr dmitruk]

Chyba się spóźniłem, ale dlaczego szybka celownika jest w pionie?

[Jacek Bzunek]

Tak dużo potrzebował szpachlowania, u mnie poszło w miarę gładko?

-skrzydło-kadłub,
-osłona silnika-kadłub,
-działka,
-obudowy filtrów powietrza.

Masz już jakiś plan na wnękę tylnego kółka?

Żadnego, na razie zajmuję się szapchlowaniem i ryciem linii. Plan minimum to dołożenie siłowników do osłon z zestawu. Szukam zdjęć wnęki kółka ogonowego nie tylko z C.205 ale też z G.55 i Re.2005 a nawet może być C.200.
Tak samo nie mam pomysłu na zaokrąglenie krawędzi osłon na gorze płata. Plan minimum-zostawić jak są. Igły i rylce odpadają. Do czeskiej żyletki mam za grube paluchy a krzywe linie po poprawce będą bardziej zauważalne niż zestawowe prostokąty.

Chyba się spóźniłem, ale dlaczego szybka celownika jest w pionie?

Podgiąlem ją.

[MIRO]

Tak samo nie mam pomysłu na zaokrąglenie krawędzi osłon na gorze płata. Plan minimum-zostawić jak są. Igły i rylce odpadają. Do czeskiej żyletki mam za grube paluchy a krzywe linie po poprawce będą bardziej zauważalne niż zestawowe prostokąty.

Stare linie zalej klejem CA. Wytnij w kawałku blaszki dziurę o odpowiednim kształcie. Szablon przyłóż na właściwe miejsce i zaczynając z minimalnym naciskiem parę razy przejedź iglą. Będzie git.

Masz już jakiś plan na wnękę tylnego kółka?

Żadnego, na razie zajmuję się szapchlowaniem i ryciem linii. Plan minimum to dołożenie siłowników do osłon z zestawu. Szukam zdjęć wnęki kółka ogonowego nie tylko z C.205 ale też z G.55 i Re.2005 a nawet może być C.200.

Tu coś widać, ale wnęka to to nie jest.