VIN-ORT/ Hurricane Mk IIC LOTNIA 1/72

[JGucwa]

Oczekując na dawcę oszklenia do Jaka, rozpoczynam nowy warsztat. Tym razem nieszczęsny Hurri z Lotni: chudy jak skalar i toporny niemiłosiernie, ale za to totalnie klimatyczny . Chyba nie ma modelarza po 40-tce, który nie popełniłby tego modelu (o ile modelem to CÓŚ można nazwać). Jednakowoż ja zamierzam po latach znów popełnić ten model. Spróbuję z niego coś wycisnąć, a co? - zobaczymy.

Zaczynamy:

1. Zestaw wyjściowy:





2. Przymiarka kadłuba:





3. Pierwsze prace:



Spróbuję go nieco uplastycznić. Nie będę robił wnętrza, a jedynie chcę zaznaczyć, że coś takiego było .

[JGucwa]

Jakże ciężko powstrzymać się od przeróbek .

Prawdę mówiąc, nie ma sensu postępować według instrukcji, bo dotyczy ona chyba innego modelu :



Skrzydła sklejone:



Nie mogłem przetrawić profilu kadłuba, jaki "zaserwował" producent . Uznałem, że aby Hurri przypominał Hurriego, niezbędne jest parę przeróbek, które nie powinny zmienić jego "walorów smakowych", a będą z korzyścią dla jego wizerunku. Przeróbki te nie są zresztą czymś, co byłoby nie do uzyskania w "tamtych" czasach.
A oto co mam na myśli:





Na zdjęciu nr 2 strzałkami zaznaczyłem kliny, jakie wkleiłem, by ciut poszerzyć kadłub. Dlaczego? - ponieważ oszklenie jest nieco szersze, niż kadłub po złączeniu obu połówek . W ten sposób powinno wszystko pasować, a powstałą po sklejeniu szczelinę zaszpachluję.

Edit: wśród "szpejów" odnalazłem airfix'owskiego "ludzika" z Dakoty . Zaadaptuję go na potrzeby tego modelu.



Zdjęcie niezbyt dobrej jakości, ale ... jest .

[Grzegorz2107]

Ależ śledziowo chudy kadłub Oryginalny Matchbox ma też tę wadę. Przy kopiowaniu jeszcze się uwydatniła.
Zabawne jest, że instrukcja montażu, rysunki montażowe są skopiowane bez żadnych zmian, a forma została lekko zmodyfikowana w porównaniu do wzorca ( np. działka są odlane razem ze skrzydłem, inaczej zrobione śmigło, inny podział technologiczny chłodnicy).

[pik]

Te kliny chyba są za małe... Przymierzałeś do skrzydeł? Jak pamiętam (bo składałem ten model jakieś ćwierć wieku temu heh), to trzeba wkleić między połówki kadłuba ok 2-3mm paski z tworzywa w części silnikowej.

[JGucwa]

Te kliny chyba są za małe... Przymierzałeś do skrzydeł? Jak pamiętam (bo składałem ten model jakieś ćwierć wieku temu heh), to trzeba wkleić między połówki kadłuba ok 2-3mm paski z tworzywa w części silnikowej.

Wydaje mi się, że powinno być nieźle:



Przyznaję, że z tego co pamiętam, gdy pierwszy raz kleiłem tego syfa (bez żenady tak go określę), to rzeczywiście szpary były naprawdę solidne. Wstawienie klinów poprawiło jednak nieco jego geometrię .

[Jaho63]

pierwszy raz kleiłem tego syfa

No tutaj muszę Ci przyznać rację. Miałem ten model, mało, pamiętam jak się ucieszyłem, że nareszcie coś nasi... (wtedy już można było kupić jakieś Matchboxy w Składnicach) ale nasi producenci jeszcze nic wcześniej CIEKAWEGO nie wydali. Pamiętam tez swoje ogromne rozczarowanie kiedy go rozpakowałem. Nie, nie skleiłem go.

[JGucwa]

...Pamiętam tez swoje ogromne rozczarowanie kiedy go rozpakowałem. Nie, nie skleiłem go.

Ja go wówczas skleiłem i przypominał do złudzenia tego zrobionego obecnie przez Milosa (Sebastiana),
a prezentowanego w wątku: viewtopic.php?f=12&t=4817&start=210

[Milos Varak]

Ten Hurri będzie się chyba snuł za mną aż do śmierci . Chciałem go skleić właśnie takim, a mało co mnie nie zlinczowali na forum . Dobrze że z Siemców tutaj jest tylko Jaho, chociaż nie znam Go osobiście, to z chęcią wypiłbym z nim browara i pogadał o dłubaniu w plastiku .

[JGucwa]

Ten Hurri będzie się chyba snuł za mną aż do śmierci . Chciałem go skleić właśnie takim, a mało co mnie nie zlinczowali na forum ... .

Wiem, że taki miał być i ... taki mi się podoba! Niemniej, żeby nie dublować wykonania, a jednocześnie "coś" z niego wydobyć, podjąłem się pracy przy tym modelu.
Co do linczu: na tym Forum nie jesteś pierwszym Vintage'owcem, ani ostatnim.
To ja byłem bliski linczu m.in. za serię Mikro 144 oraz model Su-7 made in Spółdzielnia Pracy ESTETYKA.
Po tamtych moich prezentacjach reszta Vintage'owców ma duuuuuużo łatwiej .

Co do browara (zwanego również "zupką chmielową"), to z przyjemnością bym wypił razem z całą ekipą VINTAGE, jak również z Januszem (Jaho63), Sebastianem (Spitonem) i jeszcze kilkoma innymi osobami, których nie wymieniam z imienia lub nicku, a które aktywnie wspierają ten projekt. Mam nadzieję, że spotkamy się osobiście podczas różnych konkursów.

[Jaho63]

Na piwo powiadasz?... Wolałbym coś mocniejszego, ale uprzedzam, niezależnie ile we mnie wlejesz, do żadnej loży vintagowej się nie zapiszę!

[Pan_Cerny]

To ja byłem bliski linczu m.in. za serię Mikro 144 oraz model Su-7 made in Spółdzielnia Pracy ESTETYKA.
Po tamtych moich prezentacjach reszta Vintage'owców ma duuuuuużo łatwiej .

Jarku, to się nazywa wyjściem z szafy lub też coming out'em. W środowisku modelarskim nawet bardziej by pasowało - wyjście z pawlacza

[Grzegorz2107]

To ja byłem bliski linczu m.in. za serię Mikro 144 oraz model Su-7 made in Spółdzielnia Pracy ESTETYKA.
Po tamtych moich prezentacjach reszta Vintage'owców ma duuuuuużo łatwiej .

Jarku, to się nazywa wyjściem z szafy lub też coming out'em. W środowisku modelarskim nawet bardziej by pasowało - wyjście z pawlacza

Ja bym powiedział, że wielu sobie uświadomiło dzięki Tobie, że są w istocie vintage. Niektórzy, vintagofoby jak Jaho63, bronią się przed tym, stosują cały arsenał mechanizmów obronnych, żeby nie dopuścić do siebie tej myśli, a prawda jest taka, że wszyscy byliśmy, jesteśmy, lub będziemy kiedyś Vintage.

[Jaho63]

lub będziemy kiedyś Vintag

Przyjmuję opcję, że jeszcze ze 40 lat i nawet nie będę dostrzegał co sklejam. Na razie jednak brrrrrrrr.

[pik]

Vintage wcale nie musi się ciężko sklejać. Jest wiele starych modeli, których składanie nawet dzisiaj jest po prostu przyjemne, a efekt końcowy cieszy oko. Hurricane z Lotni na pewno nie należy do tej grupy. Owszem sklejało się go kiedyś, ale na zasadzie że i na bezrybiu to i rak ryba. Nie wiem czy osobę która obecnie zabiera się za ten produkt podziwiać czy uznać za masochistę... Popularyzowanie vintage przez sklejanie takich modeli jak Lotnia to trochę taki strzał w stopę.

[Grzegorz2107]

Popularyzowanie vintage przez sklejanie takich modeli jak Lotnia to trochę taki strzał w stopę.

Zaraz popularyzować:) Ci których to bawi, będzie cieszyć dalej. Vintagofobów i tak nie zwintadżujesz.
Sądzę, że Jarek chce się zmierzyć z wyzwaniem. Wiesz to są takie negatywne Himalaje modelarstwa.

Jest wiele starych modeli, których składanie nawet dzisiaj jest po prostu przyjemne, a efekt końcowy cieszy oko.

I tu jest pewnien problem, czy takie zestawy to ten prawdziwy VIntage. Ja stoję na stanowisku, że oprócz wieku, trzeba brać pod uwagę właśnie technologiczny prymitywizm i "poważne wady wrodzone" zestawu, żeby go do vintage klasyfikować.

W latach 80-tych pojawiły się już np. świetne formy, produkowane cyfrowymi obrabiarkami. Niektóre modele z tamtych lat są po prostu już na tym samym mniej więcej poziomie co wspólczesne. Przykład wielu japońskich modeli z tych lat, czy niedoścignionego do dziś Lightninga w 1/48 z Airfixa, który według znawców jest szczytowym osiągnięciem tej firmy, a pochodzi z 1988, mówi o niemożliwości ustalenia prostej cezury wieku dla modeli. Dla mnie jest ona gdzieś około 1980 roku z licznymi wyjątkami w następnych latach. Taka dyskusja jest konieczna w sytuacji, gdy Vintage wchodzi na salony konkursów modelarskich i w sytuacji braku ściśłych reguł zacznie dublować kategorię standard.