Modelarstwo z pasją

Polubiłem tą wesołą gromadkę tak bardzo, że postanowiłem w jej towarzystwie zbudować jeszcze jeden model - mam nadzieję, że uda mi się go ukończyć przed majowym terminem.

Wznowiony przez Testorsa model Ryan'a PT-20 został wyprodukowany w połowie lat sześćdziesiątych poprzedniego wieku przez firmę Hawk Models CO. Ponieważ jest to model do wiszącej kolekcji edukacyjnej mojego szkraba (dołączy do swoich braci z Testors/Hawk: Travel Air Mystery Ship i Curtiss R3C Racer) wykonam go w standardzie PZP (może dodam tylko fotele).

Malowany będzie aerografem, gdyż doskonale się do tego nadaje, a ja chcę sobie dalej poćwiczyć zestaw aerograf+kolory metaliczne

Będzie jeżdżący czy pływający.

Będzie hamerykański - na kółkach.

Fajny, ale na pływakach, też nie byłby zły.

Wersja pływakowa ma jedną wadę (estetyczną). Po bokach pływaków zamontowane są dwa GIGANTYCZNE koła, które skutecznie psują wygląd.

Prace ruszyły. Dobrze, że lubię sobie wcześniej poczytać toszkę na temat tego co sklejam (jeśli nabywam jakiś model pod wpływem chwili...)... Okazało się, że "olinowanie" przedstawione w instrukcji i na prezentowanym na pudełku modelu zawiera dość poważny błąd - naciągi pomiędzy skrzydałmi a podwoziem są porowadzaone w inny sposób.

Postęp prac:

Powolutku do przodu, następny etap to pomalowanie: śmigiełka, "chodników" na skrzydłach i pasów przeciwodblaskowych; a następnie wykonanie naciągów.

Może spróbujesz trochę podcieniować np. lotki, zanim założysz olinowanie?
Żeby uzyskać podobny efekt;

Mam taki szczwany plan aby to robic przy pomocy zestawu pędzel + Neutral Wash MIG'a. Nadmiar i tak usuwam wacikiem, więc olinowanie nie powinno stanowić problemu. Powodem takiej kolejności jest konieczność zasklepienia i podmalowania otworów pod linki. Przy Air Travel Mistery Ship przekoanłem się, że lepiej to robić wcześniej (przed pracami wykończeniowymi).

I tak mam dylemat kiedy położyć kalki "US ARMY" na spodzie skrzydeł (praktycznie cała szerokość skrzydła). Wymyśliłem sobie, że najpierw przeciągnę linki przez skrzydło, zaleję otwory i je zamaluję, położę kalki i zrobię woszowanie, a na koniec naciągnę linki i obrobię otwory kadłubowe.

Nie chodziło mi o położenie washa, tylko podcieniowanie przy pomocy aerografu i słabo kryjącej farby (np. Tamiya Smoke lub ciemniejszy odcień żółtego), czyli postshading. Wash owszem- później.

Z kalkami to plan dobry. Ponieważ to nie dwupłat, a w dodatku jest malowany w jednej barwie, można było też najpierw przewlec linki i obrobić otwory, a dopiero potem pomalować skrzydło i wkleić linki w kadłub. Jedna robota mniej.

piotr dmitruk napisał(a):podcieniowanie przy pomocy aerografu i słabo kryjącej farby (np. Tamiya Smoke lub ciemniejszy odcień żółtego), czyli postshading

Za wysokie progi na moje umiejętności...

No weź, skąd wiesz, jak nie spróbujesz? Rozcieńczony smok naprawdę wiele wybacza.

Etam, chyba jesteś zbyt krytyczny co do swoich umiejętności. Spróbuj popsikać rozrzedzonym smokiem, zobaczysz jak łatwo można kontrolować efekt. Właściwie jedyny trudny moment z tą techniką to zatrzymanie się w momencie kiedy jest już widoczny delikatny efekt, a nie wali on jeszcze po oczach. Walka jest raczej z własnym postrzeganiem rezultatu pracy niż ze sprzętem. Precyzja w operowaniu aerografem ze względu na duże rozrzedzenie farby ma mniejsze znaczenie.

piotr dmitruk napisał(a):Tamiya Smoke

Jeśli dobrze poczytałem to ustrojstwo jest typu akrylowego? Polecacie jakiś "manual" w którym było by łopatologicznie (znaczy idiotoodpornie) wyjasnione jak tego użytwać?

lejgo_inc napisał(a):chyba jesteś zbyt krytyczny co do swoich umiejętności

Raczej jestem realistą - nie umiem jeszcze wypsikać podobno łatwych ciapek ala germaniec (przez co kilku faszytów czeka w pudłach), a Wy tu mnie namawiacie do cieniowania

Akryl.
Ja mam rozcieńczonego na stałe w oddzielnym słoiczku do cieniowania i pinwasha. Dodałem rozcieńczalnika Tamiyi i wody pół na pół (woda po to aby nieco osłabić wysychanie, aby farba miała czas nieco się rozlać, a nie wysychać w kropeczkach), do tego dodałem kroplę płynu do mycia naczyń dla zmniejszenia napięcia powierzchniowego. Można też użyć Levelling thinnera czy jakiegoś retardera- wedle uznania.
Konsystencja ma być taka jak woda, w której Twój mały umył pędzel z czarnej akwarelki. Mały strumień, niskie ciśnienie, mała odległość i nakładanie powoli kilkoma cienkimi warstewkami, po każdej się przyglądając, czy już.