VIN-ORT Ryan PT-20/STM-S2, Testors 1/48
Napisane: środa, 6 kwietnia 2011, 13:47Witam,
Kolejny model z serii edukacyjnej dla mojego synka ukończony (i zmieściłem się w czasie) – cieszę się, że seria powstaje głownie w oparciu o wznowioną przez Testorsa serię CLASSICS kiedyś popełnioną przez Hawka. Dzięki niej poznaję ciekawe konstrukcje, na które z racji ograniczenia zainteresowań nie zwróciłbym specjalnie uwagi. Ostatnio pojawiły się kolejne modele z serii, ale zostałem przelicytowany na Alledrogo …
Rys historyczny
Ryan PT-20 stanowi wojskową modernizację opracowanego przez Ryana (twórcy znanego z budowy Ryana NYP czyli słynnego Spirit of St. Louis) samolotu ST. Pierwsze egzemplarze przeznaczonego na rynek cywilny samolotu sportowo-treningowego zostały zbudowane w 1934. Do 1939 roku ich produkcja nie była zbyt intensywna (jeden egzemplarz na kilka tygodni). Przełom nastąpił w momencie, gdy samolotem zainteresowała się Armia USA - podczas poszukiwań nowego, jednopłatowego samolotu do szkolenia podstawowego (do tej poty Armia miała w charakterze maszyn treningowych tylko dwupłatowce) okazało się, że produkt Ryana spełnia jej oczekiwania. W rezultacie na potrzeby wojska zbudowano ponad 1300 maszyn typu PT (najliczniej była produkowana wersja PT-22).
Oprócz Armii USA odmiany wojskowe trafiły także do lotnictwa Holenderskich Indii Wschodnich (ponad 80 sztuk) i lotnictwa nacjonalistów chińskich (ok. 50 sztuk). Co ciekawe samoloty holenderskie i chińskie były używane bojowo: Holendrzy stosowali je w roli samolotów rozpoznawczych, zaś Chińczycy posiadali wersję uzbrojoną w kaemy i głównie wykorzystywali je w charakterze lekkiego samolotu szturmowego.
Po zajęciu HIW przez Japończyków cześć samolotów udało się ewakuować do Australii, gdzie zostały wcielone do RAAF i pełniły rolę samolotu szkolnego. Te, które nie uległy zniszczeniu a pozostały w Indonezji zasiliły lotnictwo japońskie.
Budowa modelu
Budowę modelu można zobaczyć w wątku: viewtopic.php?f=257&t=14872
Model malowany techniką mieszaną: aerograf + żółty akryl Agamy i pędzel + srebrna emalia Humbrol 11. Pozostałe elementy także pomalowałem pędzlem, ale z zastosowaniem akryli Agamy i ModelMastera. Kalkomanie producenta wsparte Mr.Mark Softer. Naciągi wykonane ze splotu jedwabnego pomalowane akrylem Agamy w kolorze stalowym.
Kolejny model z serii edukacyjnej dla mojego synka ukończony (i zmieściłem się w czasie) – cieszę się, że seria powstaje głownie w oparciu o wznowioną przez Testorsa serię CLASSICS kiedyś popełnioną przez Hawka. Dzięki niej poznaję ciekawe konstrukcje, na które z racji ograniczenia zainteresowań nie zwróciłbym specjalnie uwagi. Ostatnio pojawiły się kolejne modele z serii, ale zostałem przelicytowany na Alledrogo …
Rys historyczny
Ryan PT-20 stanowi wojskową modernizację opracowanego przez Ryana (twórcy znanego z budowy Ryana NYP czyli słynnego Spirit of St. Louis) samolotu ST. Pierwsze egzemplarze przeznaczonego na rynek cywilny samolotu sportowo-treningowego zostały zbudowane w 1934. Do 1939 roku ich produkcja nie była zbyt intensywna (jeden egzemplarz na kilka tygodni). Przełom nastąpił w momencie, gdy samolotem zainteresowała się Armia USA - podczas poszukiwań nowego, jednopłatowego samolotu do szkolenia podstawowego (do tej poty Armia miała w charakterze maszyn treningowych tylko dwupłatowce) okazało się, że produkt Ryana spełnia jej oczekiwania. W rezultacie na potrzeby wojska zbudowano ponad 1300 maszyn typu PT (najliczniej była produkowana wersja PT-22).
Oprócz Armii USA odmiany wojskowe trafiły także do lotnictwa Holenderskich Indii Wschodnich (ponad 80 sztuk) i lotnictwa nacjonalistów chińskich (ok. 50 sztuk). Co ciekawe samoloty holenderskie i chińskie były używane bojowo: Holendrzy stosowali je w roli samolotów rozpoznawczych, zaś Chińczycy posiadali wersję uzbrojoną w kaemy i głównie wykorzystywali je w charakterze lekkiego samolotu szturmowego.
Po zajęciu HIW przez Japończyków cześć samolotów udało się ewakuować do Australii, gdzie zostały wcielone do RAAF i pełniły rolę samolotu szkolnego. Te, które nie uległy zniszczeniu a pozostały w Indonezji zasiliły lotnictwo japońskie.
Budowa modelu
Budowę modelu można zobaczyć w wątku: viewtopic.php?f=257&t=14872
Model malowany techniką mieszaną: aerograf + żółty akryl Agamy i pędzel + srebrna emalia Humbrol 11. Pozostałe elementy także pomalowałem pędzlem, ale z zastosowaniem akryli Agamy i ModelMastera. Kalkomanie producenta wsparte Mr.Mark Softer. Naciągi wykonane ze splotu jedwabnego pomalowane akrylem Agamy w kolorze stalowym.
