PZL P-37 Łoś oznaczenia skrzydłowe

[Bogdan Stanek]

Pisząc, miałem w pamięci ten rysunek P. Kubickiego,

[bedrzich]

Jak najbardziej typowy flettner! Spodziewałem się w Opisie samolotu która klapka to flettner a która trymer, bo też tak się robi, np. na lewym sterze to flettner, a na prawym trymer (bądź na odwrót) - ale nic takiego nie znalazłem. Czy jest jakieś zdjęcie od spodu z tym popychaczem widocznym? Bo to mogłoby coś pomóc. Możliwe jest też to, że popychacz (popychacze?) flettnera były rozłączone w tym konkretnym egzemplarzu…

[Bogdan Stanek]

Czy jest jakieś zdjęcie od spodu z tym popychaczem widocznym? …

Takiego nie znam, za to są takie

[bedrzich]

Chyba bardziej to drugie, bo na pierwszym powodem wychylenia klapek w górę może być też po prostu trawa…
Wiesz tez co jest ciekawe? Jakoś nie kojarzę popychaczy flettnerów na żadnych planach, ale też nie ma na nich wielu innych rzeczy…

[Bogdan Stanek]

Chyba bardziej to drugie, bo na pierwszym powodem wychylenia klapek w górę może być też po prostu trawa…
Wiesz tez co jest ciekawe? Jakoś nie kojarzę popychaczy flettnerów na żadnych planach, ale też nie ma na nich wielu innych rzeczy…

a to co narysował P. Kubicki to nie plany?
więcej wiary

[bedrzich]

a to co narysował P. Kubicki to nie plany?
więcej wiary

Oj wiesz o co mi chodziło…

[Maverick_Norwegia]

Mam pytanie o podwozie główne bo temat obecnie jest mi bardzo bliski. Buduję model Łosia i zastanawiam się nad tym kiedy tylne klapy podwozia są w pozycji otwartej a nie tak jak zazwyczaj zamkniętej. Chciałbym zrobić je właśnie jako otwarte a nie mam pojęcia czy i kiedy w takowej się znajdowały. Widziałem w tym chociażby temacie kilka zdjęć gdzie właśnie były w pozycji otwartej. Czy istniała możliwość by takowy Łos stał gdzieś z otwartymi i przy tym był gotowy do lotu? Dziękuję z góry za odpowiedzi.

[Bogdan Stanek]

Czy istniała możliwość by takowy Łos stał gdzieś z otwartymi i przy tym był gotowy do lotu? Dziękuję z góry za odpowiedzi.

Wg mojej wiedzy nie ma takiej opcji, zdjęcia z Rumunii są najbardziej wiarygodne i to potwierdzają,
jeżeli są otwarte pokrywy inne od tych 3-ch zlokalizowanych od strony silnika, to samolot jest nieprzygotowany do lotu.
Mówię o 3-ch pozostałych /w każdej gondoli/ dwie na kołach i jedna na zasobniku bomby oświetlającej.
Wszystkie pokrywy bywały otwarte tylko przy pracach serwisowych.

Wszystkie pokrywy otwarte, łącznie z tą pod bombą oświetl. widać na obu "3" w Małaszewiczach.