F2A-3 Buffalo wnętrze i inne nieszczęścia

[TGMJ]

Małymi kroczkami produkuję sobie w 32 Buffalo z walk o Midway. Niestety pomimo zakupu monografii z Kagero , AJ Pressu, przejrzenia in action, oraz profile dalej mam sporo niejasności. Więc byłbym bardzo wdzięczny za poratowanie rysunkami, zdjęciami wnętrza, oraz komór podwozia, a także schematem nitowania. Jeśli ktoś ma współczesny zdjęciowy walkaround to też się bardzo ucieszę.

[Ireneusz]

Witam,zobacz tą monografię http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/84/index.htm
http://www.warbirdforum.com/w3view.jpg

[tomek_chacewicz]

Coś tam poszło na maila, jeszcze takiego walkarounda znalazłem
http://www.trerc.fi/galleria/tikka1/index.html

[MIRO]

I jeszcze takie:
http://www.walkaround.wz.cz/buffalo/index.htm
http://www.airforcemuseum.fi/flash.asp?file=2
http://www.k-silmailumuseo.fi/brewster_museolle

Co prawda to B 239, ale coś może podpatrzysz do swojego.

[Jaho63]

Małymi kroczkami produkuję sobie w 32 Buffalo z walk o Midway

I jakie postępy? Swoją drogą też robię takiego Bawołka jak Ty, tyle że ciut mniejszego (1/72).
Ja mam pytania do wcześniej zgłębiających temat Buffalo.
Chodzi mi o zsuwnię łusek z KM w kadłubie, której wylot był u nasady lewego skrzydła. W monografiach ani słowa, ze zdjęć w większości widać tylko pusty prostokąt bez zsuwni. Czy to była jakaś modyfikacja polowa? Czy występowała w różnych wersjach? W których wersjach (w grę wchodzą B-239 fińska, B-239C Holandia, B-239E RAF i F2A-3 US NAVY) można ją śmiało budować, a w których lepiej nie?
W ostatnio wydobytym BW-372 też widać tylko pusty wylot łusek:

http://www.pienoismallit.net/galleria/referenssi_3090/