Kolory Jaczków

[PiotrZ]

Jak wiadomo ( ) Jaki w LLP były malowane podczas wojny i krótko po niej trzema kolorami: AMT-11 i AMT-12 na górnych powierzchniach i AMT-7 na dolnych. Tymczasem uważnie oglądając ilustracje w Polish Wings 20 poświęconych własnie Jaczkom możemy znaleźć samoloty malowane od góry trzema kolorami (w dalszej części AMT-11 niebieska strzałeczka, AMT-12 zielona, trzeci kolor czerwona). Cytując powyższą publikację mamy takie oto przykłady:
1. Jak-1b (PW20, s. 16)
http://images84.fotosik.pl/145/eaf038dc17da1f58gen.jpg
2. Jak-3 (PW20, s. 25)
http://images82.fotosik.pl/145/86292d8136e057cfgen.jpg
3. Jak-9 (PW20, s.34)
http://images84.fotosik.pl/145/9dbc7a2d85f28b8dgen.jpg
W publikacji zdjęcia w całości wraz z próbą rekonstrukcji malowania. W przypadku Jaka-9 są jeszcze trzy przykłady takiego malowania. Za każdym razem jaśniejszym kolorem malowana jest tylna część kadłuba.
Jak zawsze w takich przypadkach (zdjęcia czarno białe) może być kilka możliwych interpretacji. Moim zdaniem tylna część kadłuba była malowana innym kolorem niż AMT-11 i AMT-12. Mógł to być jakiś inny odcień szarości albo, np. AMT-7. W przypadku Jaka-3, możliwa jest taka interpretacja: tył kadłuba malowana trzecim kolorem, gwiazda zamalowana AMT-11.
W Polish Wings mamy jeszcze jeden ciekawy przykład:
4. Jak-9D (PW20, s. 39)
http://images84.fotosik.pl/145/84c3e82c6e16cc1bgen.jpg
Jaczek z przodu przemalowany jaśniejszym kolorem. Może właśnie AMT-7

[PiotrZ]

A żeby się łatwiej oglądało:
1. Jak-1b

2. Jak-3

3. Jak-9

4. Jak-9D

[macias13_84]

Polecam Ci w tym temacie LOTNICTWO Z SZACHOWNICĄ NR.51 1/2014

Jak dla mnie podmalówki świeżą niewypłowiałą farbą

[PiotrZ]

Artykuł w Lotnictwie z Szachownicą znam (o samolocie Czownickiego jest też w Gapie) ale nie wnosi do tematu niczego nowego. Podmalowanie świeżą farbą to oczywiście jedna z możliwości ale ta nowa farba jest zdecydowanie jaśniejsza (płowienie raczej nie oznacza ciemnienie barw). Wątpliwość takiego wyjaśnienia budzi natomiast równiutka krawędź gwiazdy -malować musiano ze szczególną starannością.

[PiotrZ]

Temat wątku powinienem zmienić na kolory Jaczków i nie tylko
Inny przykład maszyn Ludowego Lotnictwa, które "powinny" być malowane inaczej niż widać to na zdjęciach. Szczerbakow Szcze-2 początkowo w literaturze przedstawiany był w malowaniu brązowo-zielonym na górnych powierzchniach dopóki ktoś nie doczytał się, że samoloty transportowe były malowane tak jak myśliwce: AMT-11, AMT-12 na górnych i AMT-7 na dolnych powierzchniach. Jeśli jednak przyjrzymy się uważnie zdjęciu, które publikowane było wielokrotnie a ostatnio w 1 numerze Aeromax.pl (s.12, reprodukcja chyba najlepszej jakości), to zobaczymy, że schemat górnych powierzchni jest trójbarwny. I nie może być mowy o podmalówkach, na trzech samolotach układ barw jest taki sam (no prawie).

Następny rzut oka na to zdjęcie i okazuje się, że Szcze-2 nr 2 jest na górnych powierzchniach jednokolorowy. I nie chodzi o samolot, który wrócił z remontu pomalowany już w Polsce - na tym widzimy wyraźnie zamalowane radzieckie gwiazdy.

Dodatkowym smaczkiem jest tutaj to co za transportowcami - dwa I-16 z szachownicami.
Wracając jednak jeszcze do Jaczków. "Cytowany" przeze mnie Jak-1b (wg autorów PW20, samolot nr boczny 48, na którym pierwotnie miał znajdować się napis fundacyjny - samolot od prof. Messinga), ma przemalowane powierzchnie pod kabiną pilota po obu stronach kadłuba. Zgodnie z opisem (również w Lotnictwie z Szachownicą ) napis fundacyjny został zamalowany ponieważ samolot, który był ufundowany przez Messinga miał udawać samolot nr 13 (na którym ten napis naniesiono). Pojawia się zatem pytanie: jeżeli przemalowano samolot po obu stronach to może napis fundacyjny był naniesiony na obu burtach.

[jarekk]

Podobnie jak kolega obstawiam, że to miejscowe podmalówki.
Są jednak one bardzo wyraziste.
Chciałbym jednak zauważyć, że przypisywanie podmalówek do rodziny farb AMT (AMT-11, AMT-12, AMT-7) możne był błędne.
To stare kolory (z 1943r.) do samolotów o konstrukcji mieszanej. Równoczesne istniały ich odpowiedniki matowe i błyszczce dla samolotów metalowych (A-32m, A-32g, A-33m, A,28m) oraz całkiem nowe farby z 1945 roku z rodziny AGT (AGT-11, AGT-16).
Niby te kolory dotyczyły zawsze trzech podstawowych barw samolotów myśliwskich, ale faktycznie to różniły się odcieniami.
Jeśli weźmiemy pod uwagę kąt padania światła i jakość radzieckiego materiału fotograficznego, to możemy mieć wątpliwości jak twoje.

Na poniższym zdjęciu też można wypatrzeć więcej kolorów, chociaż analizując układ plam to jest to klasyczne kamo fabryczne.

[PiotrZ]

Na zdjęciu z Szcze-2 nr 2 oczywiście w tle dwa UTI-4

[PiotrZ]

Na poniższym zdjęciu też można wypatrzeć więcej kolorów, chociaż analizując układ plam to jest to klasyczne kamo fabryczne.

[/quote]

Dziób i ogon tego samolotu zdają się być jaśniejsze co jest efektem sposobu w jaki pada na samolot słońce (światło).
Moim zdaniem zupełnie inaczej wygląda to w przypadku naszego Jaczka: