PZL-P.24 wyposażenie kabiny.

[mecenass]

Witam,
Poszukuję "kwitów" wyposażenia kabiny do w/w samolotu.
Jestem w trakcie budowy też PZL-a, ale P.50a i w związku z brakiem jakichkolwiek zdjęć lub rys. kabiny do Jastrzębia, muszę trochę improwizować. Ponoć wyposażenie niewiele się różniło od P.24.

[Paweł84]

Ponoć wyposażenie niewiele się różniło od P.24.

Nie wiem jak było w Jastrzębiu, ale w P.24 było podobnie do innych "puławszczaków":

źródło: A.Glass "PZL P.24"

[mecenass]

Dzięki bardzo.
Pomocny materiał.
A czy koledzy przypadkiem nie wiedzą czy istnieją jakieś zdjęcia wnętrza kabiny, tablicy przyrządów, tego P.24 co stoi w muzeum w Turcji?

[qalimar]

Turek zdj nr 61622 :
http://www.warbirdphotos.net/browse.asp ... rs/PZL-P24

[mecenass]

Serdeczne dzięki,
O to mi chodziło. Jak wykonam kabinę to poddam waszej weryfikacji na forum, jeszcze raz dzięki.

[Paweł84]

Przy czym zauważ, że tablica przyrządów jest dopasowana do przekroju kadłuba p.24. W Jastrzębiu to miejsce powinno mieć inny kształt więc rozłożenie zegarów też mogło być inne.
A tak przy okazji, czy jest jakaś jedna publikacja, w której zebrano by wszystko co wiadomo o Jastrzębiach?

[net_sailor]

W Jastrzębiu na tablicy przyrządów znajdowały się tylce kadłubowych kmów. Moim zdaniem lepszym wzorem do naśladowania byłby w tym przypadku P.24/III.

[Paweł84]

W Jastrzębiu na tablicy przyrządów znajdowały się tylce kadłubowych kmów. Moim zdaniem lepszym wzorem do naśladowania byłby w tym przypadku P.24/III.

Można też założyć, że kształt tablicy podpatrzono w amerykańskich P-36. Rząd polski otrzymał ofertę zakupu tych myśliwców i przedstawiciele lotnictwa mieli okazję je oglądać.

Pewności nie będzie więc można trochę pofantazjować.

[HubertKendziorek]

Pewne pojęcie może dawać kształt kadłuba w miejscu przeznaczonym do montażu tablicy przyrządów, jednak odmienny od P.24.
Zakładam, że znasz to zdjęcie, ale na wszelki wypadek zamieszczam - to, co widać na drugim planie, być może jest właśnie fragmentem P.50a:


Tylko dla celów dyskusji / Only for discussion purposes

Gdyby zaś wzorować się na produktach oferowanych Polsce, to może to:


Tylko dla celów dyskusji / Only for discussion purposes

Fajnie byłoby zobaczyć warsztat. Powodzenia

Pozdrawiam
Hubert

[mecenass]

Panowie, dziękuję za materiały i wszelkie sugestie.
Projekt "Jastrząb" trwa już 3 lata.
Po zebraniu dostępnych materiałów i przeczytaniu chyba wszystkich forum dot. tego samolotu podjąłem się budowy modelu w skali 1:4.

Pewne pojęcie może dawać kształt kadłuba w miejscu przeznaczonym do montażu tablicy przyrządów, jednak odmienny od P.24.

Oczywiście Hubert masz rację, kształt tablicy przyrządów z pewnością był dopasowany do przekroju kadłuba w tym miejscu.

A tak w ogóle, ktoś może zadać pytanie:
Dlaczego pytasz o kokpit P.24 budując zupełnie inny samolot?!
No fakt! Ale nie do końca.
Po załamaniu się projektu "Wilk" powstała silna potrzeba przezbrojenia PSP w nowy samolot. Projekt "Jastrząb" był realizowany
naprędce i pod presją czasową, co wiązało inż. Jakimiuka do wykorzystania dostępnych sprawdzonych rozwiązań konstrukcyjnych i podzespołów. I tak, cała tylna sekcja kadłuba wraz ze statecznikami została zapożyczona właśnie z P.24.
Podobnie mogło być z wyposażeniem kabiny, choć potwierdzenia w postaci np. zdjęcia - nie ma, ale wszelkie przesłanki ku temu były.

Można też założyć, że kształt tablicy podpatrzono w amerykańskich P-36.

Nie sądzę, Jakimiuk nie miał na to czasu, poza tym rozmieszczenie przyrządów i innego wyposażenia też było podobne jak w P-11 i P-24, chodziło o to, aby pilot przesiadając się z P-11 nie "uczył" się nowego kokpitu. Owszem, na pewno były nowe elementy, jak np. dźwignia zmiany skoku śmigła, panel strojenia radiostacji czy dźwignie klap i chowania podwozia, ale ogólnie koncepcja kokpitu przeniesiona z P.24.
Tak na marginesie, PZL P.50 w tej fazie projektu nie był jakimś "wybitnym" samolotem i jak to na początku - trapiły go problemy "wieku dziecięcego". Gdyby nie wojna, kto wie.

W Jastrzębiu na tablicy przyrządów znajdowały się tylce kadłubowych kmów.

Z pewnością nie. Po przeanalizowaniu zdjęć, km-y były bardziej z przodu, a na zdjęciu z "Niemcem stojącym na centropłacie" nie widać wykrojów pod km-y w tablicy przyrządów.

[qalimar]

Zobacz jeszcze to:
http://odkrywca.pl/pzl-p-50-jastrzab,232844.html

[Paweł84]

cała tylna sekcja kadłuba wraz ze statecznikami została zapożyczona właśnie z P.24.

Czy w związku z tym zamierzasz na Twoim modelu wykonać stery ze żłobkowanej blachy? Pytam bo Ardpol w swoim modelu (co prawda przedstawiającego pierwszy prototyp) dał płócienne lotki i stery.

[net_sailor]

Po przeanalizowaniu zdjęć, km-y były bardziej z przodu, a na zdjęciu z "Niemcem stojącym na centropłacie" nie widać wykrojów pod km-y w tablicy przyrządów.

Również popatrzyłem na to zdjęcie i muszę przyznać Ci rację. Nie ma wykroju, jest tylko otwór na linkę Bowdena do przeładowania broni. Widać go tutaj za rękawem amunicyjnym:
http://odkrywca.pl/forum_pics/picsforum24/jastrzb.jpg

[HubertKendziorek]

Wojtek, chciałem Ci podziękować za te dwa zdjęcia dotychczasowych efektów prac - pokazałem żonie, jako dowód na niesłuszność wszelkich prześladowań

Myślę, że jeżeli założysz wątek warsztatowy, to może być jeden z największych projektów, nie tylko na PWM.
Będę trzymać kciuki.

Pozdrawiam
Hubert

[mecenass]

Zobacz jeszcze to:
http://odkrywca.pl/pzl-p-50-jastrzab,232844.html

Mariusz, od tego wszystko się zaczęło , ten wątek znam prawie na pamięć .

Czy w związku z tym zamierzasz na Twoim modelu wykonać stery ze żłobkowanej blachy?

Pawle, nie mam wiedzy czy I-szy prototyp miał stery i lotki kryte płótnem, ale wg mnie (prawie mam pewność) - nie miał.
Było by to "cofanie się", skoro P11 i P24 miały stery kryte blachą, to tym bardziej P50 je miał.
Co do żłobkowanej blachy pokryciowej na statecznikach, to zdjęcia i dostępne materiały tego nie potwierdzają.
Pisząc, że "tylna sekcja kadłuba wraz ze statecznikami została zapożyczona właśnie z P.24." miałem na myśli kształty i obrysy. Na ile została zmodyfikowana, niestety nie ma potwierdzenia w zdjęciach czy innej dokumentacji.
Wiadome natomiast jest, że wersja "A" (a taką buduję) miała przesunięty stat. poziomy do góry i został on podparty zastrzałami ze względu na drgania jakie występowały w pierwszym prototypie.
Nie "siedzę w temacie" modeli plastikowych tak głęboko i nie wiem kiedy Andropol wypuścił zestaw, i wg jakich materiałów go opracowywał.
Dla mnie bazą wyjściową do projektu były rysunki Artura Sudnika.

Nie ma wykroju, jest tylko otwór na linkę Bowdena do przeładowania broni. Widać go tutaj za rękawem amunicyjnym:
http://odkrywca.pl/forum_pics/picsforum24/jastrzb.jpg

Kurcze! Faktycznie! Tego się nie dopatrzyłem.
Wielkie dzięki, muszę to uwzględnić w projekcie tablicy przyrządów.

pokazałem żonie, jako dowód na niesłuszność wszelkich prześladowań

Hubert, trochę "nie trybię" o co chodzi

A co do wątku warsztatowego - no to nie wiem czy tu mogę, jestem trochę "z innej bajki"
Tzn. buduję modele redukcyjno-latające RC, a tu przecież forum stricte redukcyjne.
Tutaj raczej jestem "oglądaczem" i jestem pełen podziwu i szacunku dla kolegów za "warsztat", umiejętności
i wiadomości związane z lotnictwem. To, co niektórzy tutaj "wyprawiają" z tak małymi detalami, to po prostu - mnie "z butów wyrywa", a szczęki szukam pod stołem.
Dokumentację budowy Jastrzębia oczywiście prowadzę.