Bf-109F4, 5./JG53, Hapt. K. Brandle, Sycylia 1942
Napisane: środa, 31 marca 2010, 08:44Koledzy,
Po cichu, całkiem na boczku buduję sobie Bf-109F4. Samolot jest wykonywany w ramach serii MALTA 1940-43 i będzie nosił malowanie samolotu pilotowanego przez Hapt. Kurta Brandla, Staffelkapitana 5./JG53 operującego w okresie XII.1941 - VI.1942 z lotniska Comiso na Sycylii.
Pytanie dotyczy malowania: znalazłem informację, że na początku 1942 samoloty 5./JG53 zostały przemalowane w nowy typ kamuflażu, którego przydatność miano właśnie zweryfikować. W publikacji OSPREY "Bf-109 Aces of North Afika & Mediterranean" malowanie wygląda na zestaw RLM78, 79 i 80 (takie samo znalazłem na http://www.markstyling.com/bf109fs2.htm), natomiast w innej publikacji OSPREY'a (Jagdgeschwader 53 'Pik-As') malowanie wygląda na dwa odcienie zielonego - może to tylko błąd w druku...
Pytanie: Jaka jest poprawna kolorystyka, czy plamy kamuflażu były ostre (linie proste / łamane), czy może faliste?
Po cichu, całkiem na boczku buduję sobie Bf-109F4. Samolot jest wykonywany w ramach serii MALTA 1940-43 i będzie nosił malowanie samolotu pilotowanego przez Hapt. Kurta Brandla, Staffelkapitana 5./JG53 operującego w okresie XII.1941 - VI.1942 z lotniska Comiso na Sycylii.
Pytanie dotyczy malowania: znalazłem informację, że na początku 1942 samoloty 5./JG53 zostały przemalowane w nowy typ kamuflażu, którego przydatność miano właśnie zweryfikować. W publikacji OSPREY "Bf-109 Aces of North Afika & Mediterranean" malowanie wygląda na zestaw RLM78, 79 i 80 (takie samo znalazłem na http://www.markstyling.com/bf109fs2.htm), natomiast w innej publikacji OSPREY'a (Jagdgeschwader 53 'Pik-As') malowanie wygląda na dwa odcienie zielonego - może to tylko błąd w druku...
Pytanie: Jaka jest poprawna kolorystyka, czy plamy kamuflażu były ostre (linie proste / łamane), czy może faliste?