Modelarstwo z pasją

Niestety zamiast szachownic jest rejestracja cywilna. Przez co, moim zdaniem, wygląda smutnie i niewiele różni się od innych pasażerów.

http://www.tvn24.pl/-1,1658343,0,1,bial ... omosc.html


http://img522.imageshack.us/i/lignewcscopy.jpg/

Jacek Bzunek napisał(a):Niestety zamiast szachownic jest rejestracja cywilna...

Lepiej jak jej nie ma, niż by miała być odwrócona.

Dla świty miejsca mało trochę będzie Chyba, ze to godny nastepca Jaka-40 ma być
A szachownicy nie będzie doputy dopóki nie zostanie wpisany w rejestr wojskowych statków powietrznych (czy jakoś tak).

Grzegorz Stróżek napisał(a):Lepiej jak jej nie ma, niż by miała być odwrócona.

Lepsza odwrócona niż żadna.

Darek Trzeciak napisał(a):A szachownicy nie będzie doputy dopóki nie zostanie wpisany w rejestr wojskowych statków powietrznych (czy jakoś tak).

Właścicielem samolotów jest LOT a rząd czy dokładniej Kancelaria Rady Ministrów w umowie najmu (czarteru) zagwarantowała sobie wyłączność na użycie przez okres dwóch lat.

Darek Trzeciak napisał(a):A szachownicy nie będzie doputy dopóki nie zostanie wpisany w rejestr wojskowych statków powietrznych (czy jakoś tak).

A przypadkiem nie dlatego, ze nie beda go pilotowac juz wojskowi tylko cywilni piloci?

Arkady72 napisał(a):A przypadkiem nie dlatego, ze nie beda go pilotowac juz wojskowi tylko cywilni piloci?

Dokładnie tak, co niestety bardzo dziwi. Można było wynająć samoloty i zagwarantować sobie możliwość korzystania z obsługi i napraw przez LOT a samoloty zarejestrować jako wojskowe (tymczasowo-jak np. Herculesa 1506).Wiadomo że kilku pilotów z 36 SPLT przeszło przeszkolenie na E-175 w ubiegłym roku w Szwajcarii (jednym z nich był mjr. Protasiuk).

Jacek Bzunek napisał(a):Dokładnie tak, co niestety bardzo dziwi.

Mozna by podyskutowac... ale lepiej nie .

Mozna by podyskutowac... ale lepiej nie .

Dziwi mnie że utrzymujemy 1 Bazę Lotniczą i 36 SPLT na Okęciu, których jedynym zadaniem jest wożenie mniej lub bardziej znaczących VIPów a potem wynajmuje się samoloty z załogami i zapewnioną obsługą.
Chyba że powodem są niedopowiedziane zastrzenie co wyszkolenia i procedur wykonywania lotów załóg wojskowych.

Jacek Bzunek napisał(a):Dziwi mnie że utrzymujemy 1 Bazę Lotniczą i 36 SPLT na Okęciu, których jedynym zadaniem jest wożenie mniej lub bardziej znaczących VIPów a potem wynajmuje się samoloty z załogami i zapewnioną obsługą.
Chyba że powodem są niedopowiedziane zastrzenie co wyszkolenia i procedur wykonywania lotów załóg wojskowych.

A to jeszcze mozemy podyskutowac, temat na razie nie zbacza .
Sadze, ze dni wymienionych przez Ciebie jednostek sa juz policzone.

Ja natomiast patrzę sobie na te fotki i przychodzi mi do głowy myśl zgoła inna. A mianowicie, chciałbym kiedyś spróbować malowania takich dużych modeli

Arkady72 napisał(a):Sadze, ze dni wymienionych przez Ciebie jednostek sa juz policzone.

Raczej nie. Po pierwsze wynającie Embraerów jest działaniem doroźnym i cały mówi się o przetargu na samoloty docelowe (2 większe i 4 mniejsze). Ponadto na stanie 36 SPLT znajdują się jeszcze śmigłowce. Prawdopodbnie z 1 BL i 36 SPLT powstanie 1 Baza Lotnictwa Transportowego z 36 eskadrą lotniczą.
Na forum NFOW spotkałem się z opinią że 36 SPLT pozostał jedynym lotniczym pułkiem w Siłach Powietrznych i nie został przeformowany w eskadrę aby można bylo utrzymać więcej etatów dla oficerów od kapitana wzwyż a Ty chcesz likwidować tak atrakcyjną J.W.

Jacek Bzunek napisał(a):Na forum NFOW spotkałem się z opinią że 36 SPLT pozostał jedynym lotniczym pułkiem w Siłach Powietrznych i nie został przeformowany w eskadrę aby można bylo utrzymać więcej etatów dla oficerów od kapitana wzwyż a Ty chcesz likwidować tak atrakcyjną J.W.

Aaa to by wiele wyjasnialo...

Rysunek malowania z wymiarami detali (z forum lotnictwo.net.pl):


http://images40.fotosik.pl/294/c884d4fe42bb24fb.jpg