Modelarstwo z pasją

Czy ktos dobrze orientuje sie w jakim kolorze jest kokpit UM numer boczny 9311?
http://wp.scn.ru/en/ww3/f/14/29/4/51
Typowy turkusowy czy jakis inny wynalazek?

Poszukuje dobrego wujka do wydrukowania kalkomanii z numerem bocznym 9311 w skali 1:48 ( odplatnie ).

Jak najbardziej typowy turkus.

Tak przy okazji, wietnamskie PF-y - jasnoszary?

Turkus, niebiesko-zielony, różnie to nazywano. Ja malowałem specjalnie dedykowaną farbą Model Master Autentic Russian Blue Green. Jak dla mnie kolor OK. Jeśli chodzi o kalki, w przyszłym tygodniu będę robić projekt kalek do mojego MF (brakujące) więc mogę uwzględnić też 9311. Pójdą do druku u człowieka który robił mi takowe do PFM i z których jestem zadowolony. Jeśli będziesz Arkady72 zainteresowany dogadamy się na PW
Jeśli chodzi o wietnamskie maszyny, sam dużej wiedzy jeśli chodzi o nie nasze szybkie nie mam, ale gdybym miał ja go robić to bez bólu malowałbym na szaro

young napisał(a):Ja malowałem specjalnie dedykowaną farbą Model Master Autentic Russian Blue Green.

To jedna z nielicznych farbek olejnych, ktorych uzywam z uwagi na wiernosc z oryginalnym kolorem. I wlasnie nia mazne ten kokpit. Jeszcze male pytanie o kolory foteli, bo mam wrazenie ( na podstawie nielicznych ujec kokpitu z daleka ), ze sa jakby szarawe?

young napisał(a):Jeśli chodzi o kalki, w przyszłym tygodniu będę robić projekt kalek do mojego MF (brakujące) więc mogę uwzględnić też 9311. Pójdą do druku u człowieka który robił mi takowe do PFM i z których jestem zadowolony. Jeśli będziesz Arkady72 zainteresowany dogadamy się na PW

Sprawdz zatem PW.
A juz bluznierczo obyslalem jakies inostranne malowanie...

Fotele KM-1 są szaro-szare, we wcześniejszych wersjach mozna spotkać brązowe zagłówki. Ja farbę zawsze dobierałem na oko do foteli KM-1 z róznych odcieni posiadanych szarości. Może ktoś poda jakieś numery farb?
[/quote]

Leszek Szopieray napisał(a):Fotele KM-1 są szaro-szare, we wcześniejszych wersjach mozna spotkać brązowe zagłówki. Ja farbę zawsze dobierałem na oko do foteli KM-1 z róznych odcieni posiadanych szarości. Może ktoś poda jakieś numery farb?

[/quote]

Materiał z którego był wykonany zagłówek miał to do siebie, że lubił zmieniać odcień wraz z funkcją czasu- zwyczajnie nie był odporny na słońce. Tak więc kolor zbliżony do jasnobrązowego, ze wskazaniem na brudno jasno- brązowo- szary.

young napisał(a):Jeśli chodzi o wietnamskie maszyny, sam dużej wiedzy jeśli chodzi o nie nasze szybkie nie mam, ale gdybym miał ja go robić to bez bólu malowałbym na szaro

A dlaczego niby na szaro young? Rosjanie nie zwykli byli wyłamywać się ze standardów. Turkus był właśnie standardem- taką kraskę mieli i taki prikaz w technologii, poza tym nigdy nie wynajdowali koła, które się już kręci. To była masowa produkcja i nikt nie bawiłby się w takie pierdoły. Nigdy nie spotkałem na żywo, ani na zdjęciu MiGa-21, który miałby szare wnętrze kabiny.

Moim zdaniem turkus i tylko turkus:

http://www.airplane-pictures.net/image37019.html

http://www.airplane-pictures.net/image37108.html

Poza tym, skoro MiG-21F-13 miał turkusową kabinę, to dlaczego UM miałby być szary????

http://www.airplane-pictures.net/image59844.html

qalimar napisał(a):Poza tym, skoro MiG-21F-13 miał turkusową kabinę, to dlaczego UM miałby być szary????

Ja pytałem o PF. I taką znalazłem informację (chyba w jakimś czeskim... Zlinku? Sprawdzę) o szarym kolorze wnętrza kabiny Wietnamskich maszyn. Podobno wcale nie specjalnie dla nich, tylko takie były w produkcji.

Um- jak najbardziej turkusowy, pierwsza wersja szparki Mig-21U z fotelami SK-1 gdzieś migneła mi przed oczami z szarym wnętrzem. Co do F-13 to czeskie i enerdowskie widziałem turkusowe, nasze na pewno szare z czarną deska zegarów, co do PF-a( naszego) to z info od fachowców (technicy) od MiG-21 innego forum - wnetrze szare oryginalnie a po remontach w Dęblinie - turkusowe.
Pozdr

Arkady72 kolory fotela jak pisze Leszek, szarości jakie masz pod ręką. Ogólnie na naszych MiG-21 zagłówki były szare, brązowe i czarne (niektóre Bisy). Różnie to bywało z różnymi s-tami, więc przydałyby się zdjęcia konkretnego egzemplarza. 9311 mam chyba jakieś ale raczej czarno białe, poszukam
qalimar ponieważ dla wczesnych wersji ołówków ten niebiesko-zielony nie był standardem. Malowano je standardową wtedy szarzyzną (podobnie jak mig-15,mig-17,mig-19 i nasze LiMy). Nasze F-13 miały szarą kabinę. Leszek dobrze pisze, PFy też na początku miały szare wnętrze. Dopiero po remontach dostawały tą charakterystyczną farbę. Można na oko przyjąć, że standardem stała się dopiero pod koniec lat 60.
I nie napisałem przecież, że UM miałby mieć szare wnętrze. To było o PF.

Jaho63 napisał(a):Tak przy okazji, wietnamskie PF-y - jasnoszary?

Fotka wietnamskiego PFM-a z publikacji Osprey- MiG-21 Units of the vietnam:

Arkady72 napisał(a):Cześć,
Mam jeszcze kilka pytań...
Na godle na nosie w napisie jest raczej ESK. niż Pułk?
Dalej, znasz może rozkład plam kamuflażu na górnych powierzchniach skrzydeł?
Jaki kolor wnęk kol? Na niektórych fotkach wygląda na żółty...
I w ogóle jakie przybliżone kolory wg Gunze?

Postanowiłem tu odpowiedzieć na pytania kolegi Arkady72 ponieważ zdaję sobie sprawę, że moja odpoiwedz może być niepełna i może koledzy coś dopiszą.
Znalazłem zdjęcia 9311, z których wynika następująco napis ESK., z górną powierzchnią jak i kolorami płatowca może być problem W dostępnej mi literaturze nie natknąłem się na żadne choć przybliżone określenie barw. Jeśli chodzi o podwozie - wnęki na 90% to standardowy zielony znany z wnętrz maszyn wschodnich (coś w stylu humbrol 81), ale pokrywy jak widać w kolorze kamo. Nie jestem pewien co do koloru goleni czy to także nie kolor dolnego kamuflażu czy raczej standardowy kolor szary,szaro-niebieski FS 35526. Wiedz, że z farbami do maszyn wschodniej produkcji i co się z tym wiąże naszych SP jest krucho. Zazwyczaj wybiera się na oko.

Wielki EDIT: Dokopałem się! Spód to kolor FS 36375 a kolory kamo to FS 36231 i niestety jak jest napisane w jednym z numerów Lotnictwa z szachownicą "ciemnoszary który jest mieszaniną trzech farb"

Young - Malowanie szparki 9311 było kila lat temu rozrysowane w ModelFanie.
Podano tam również w miarę poprawne odniesienia do barw na podstawie FS.

young napisał(a):Dokopałem się! Spód to kolor FS 36375 a kolory kamo to FS 36231 i niestety jak jest napisane w jednym z numerów Lotnictwa z szachownicą "ciemnoszary który jest mieszaniną trzech farb"

Tez sie dogrzebalem do tej informacji w swoich przenosnych szpargalach. Pozostaje w miare prawdopodobnie zakladac, ze trzeci kolor to mieszanina wyzej dwoch wspomnianych i... pozostaja eksperymenty.
Ciekawe, ze w zaleznosci od oswietlenia plamy kamuflazu jedne raz wydaja sie ciemne a drugim razem jest odwrotnie.
Dzieki serdeczne za wszystkie informacje. Tymczasem ide konczyc malowanie kokpitu.
p.s.
Skad sie wziely polskie znaki w moim cytacie?

jarekk dysponujesz takim rysunkiem? Możesz tu umieścić skan (lub jak wolisz na PW) chętnie bym taki rysunek przygarnął do domowego archiwum i koledze Arkady72 (którego wiadomość poprawiłem dodając polskie znaki ) przydałby się schemat do modelu