Modelarstwo z pasją

Witajcie,
Przed kilkoma dniami stałem się szczęśliwym posiadaczem tytułowego modelu w skali 1/32 produkowanego przez Hasegawę.

Po zapoznaniu sie z instrukcją popadłem w lekkie zdziwienie ponieważ model maszyny "green 3" prócz dodatkowego zbiornika od P-47 posiada przekonstruowaną aparaturę radiową i co najdziwniejsze działko MG 151/20 zamontowane jako ...Schräge Musik!!! Cała ta modyfikacja jest nieco dziwna, ponadto Hasia nie zaznaczyła wylotu łusek działka. Nie ma dodatkowego celownika dla tego działka... itd.
Czy ma ktoś jakieś informacje o tej maszynie i zastosowaniu "skośnej muzyki" w Bf-109G-10? Czy może jest to wymysł Hasi?
Dziwne jest to, że samolot opisany jest jako maszyna... Hptm Friedricha Karla Mullera.

Pozdrawiam,
Paweł

Rayl napisał(a):Dziwne jest to, że samolot opisany jest jako maszyna... Hptm Friedricha Karla Mullera.

To akurat nie jest dziwne. Rzeczywiście był to samolot Friedricha Karla Mullera. Tylko, że nie tego, o którym większość myśli. Ten Muller był majorem i służył w I i S/JG 300, później był oficerem technicznym w NJGr 10 a wojnę zakończył jako dowódca I/NJG 11 z kontem 30 wyłącznie nocnych zwycięstw. Więcej informacji na tej stronie http://www.luftwaffe.cz/mullerfk2.html
Co do samolotu, to tutaj pewien już niczego nie jestem. Niestety nie widziałem zdjęcia tej maszyny. Znam tylko profile, jak choćby ten http://www.aviationartstore.com/AP_German_single-engine_%20NightFighters.htm i wszystkie one opisują ten samolot jako G-14. Potwierdzają też istnienie Schräge Musik.

Dzięki za info. Mullerów nie pomyliłem . Miałem na myśli "Nasena", którego dokonania są mi znane dużo lepiej. Nie powiem Ci tylko kiedy dostał on promocję do stopnia majora, bo być może ową maszyną latał będąc jeszcze w stopniu Hauptmanna.

To działko jest tak mocno wysunięte poza środek ciężkości, że pewnie łuski były zbierane do jakiegoś worka.

Dopóki nie zobaczę zdjęcia - to dla mnie bzdura nad bzdury.
Jak zobaczę zdjęcie, zacznę sie zastanawiać czy to lufa działka czy jakiś kij czy drabina, która kiedyś dała życie opcji ze Schrageinbau w Fw 190.

Sama konfiguracja modelu na tym boxarcie jest zła, tam się nie trzyma nic kupy.
Hasegawa zrobiła G-10/U4 w modelu, jak masz duże koła i stosowne do nich wytłoczenia nad skrzydła to zrób normalnego G-10/U4 bez kombinacji. Kalkomanii jest dużo, materiał dowodowy do U4 jest więcej jak obfity.
Jak lubisz niecodzienne wersje to zrób z tego G-10/R2 z kamerą za kabiną, też ze zdjęciami nie ma kłopotu. Nawet są kolorowe.

Znalazłem właśnie fotkę tej maszyny i powiem, że szału nie ma...

A tu właściwe zdjęcie i strona z którego pochodzi:

http://www.network54.com/Forum/149674/thread/1264031737/1264044905/Bf109+fitted+with+%26quot%3Bschrage+musik%26quot%3B

Pewne jest to, że ma jedno czarne skrzydło od spodu(prawe), oraz dodatkowe działka MG 151/20 pod skrzydłami.

No jeśli to ma być zdjęcie, które coś ma udowadniać...to viel Gluck!
Ja tam nawet tych MG 151 pod skrzydłami nie widzę. Czarne skrzydło bo stoi w cieniu, inny kąt. To może być każdy 109. O wersji tego 109 już nie mówiąc.

Nie sugeruję, że to ta maszyna i w dodatku z podanym przez Hasię zestawieniu, które jak dla mnie również jest absurdalne. Staram się po prostu coś znaleźć na temat tego samolotu bo mnie nieco ten wątek zaciekawił . Co do samego malowania to owszem będzie nocne jednak wybrałem "white 44" albo "white 43". Zdjęcia tych maszyn są czytelne. Błędy w modelu są ... niestety i dlatego będę liczył na Twoją pomoc Kubo... .
Wracając do bohatera wątku to wydaje mi się, że Hasegawa troszkę zaszalała. Sam numer "green 3" jest też dla mnie z palca wyssany. Myślę, że zasugerowali się oni Fw 190 "Nasena"
http://www.ww2aircraft.net/forum/aviation/friedrich-karl-nasen-mullers-fw190-21399.html

Olej ta maszynę ze Schragemusik. To jakiś pokutujący od lat mit.
O tych 130xxx G-10 "43" i "44" pisałem już na forum, łatwo znajdziesz. Model jaki masz można przerobić, nawet całkiem łatwo.

No chyba, że masz jakieś ciekawe malowania dla G-10... jakiś asów...

Na G-10 nie było asów. Wszyscy zginęli, rozpili się albo są wyrobem photoshopa. Ale dla kontrastu, G-10 są świetnie obfotografowane z racji okresu wojny i obecności amerykanów. Te z Monachium (Neubiberg) są doskonale opisane, jakieś pojedyncze cudaki porzucone w Bawarii a może mój ulubiony typ i temat na jeden z kolejnych modeli, 130297 Petzschlera, jakim oddalił się do Szwecji.
Pomysłów całe stosy

Bf 109G + zbiornik z P-47D

Rayl napisał(a):No chyba, że masz jakieś ciekawe malowania dla G-10... jakiś asów...

Kuba P. napisał(a): mój ulubiony typ i temat na jeden z kolejnych modeli, 130297 Petzschlera, jakim oddalił się do Szwecji.

Horst Petzchler też był "asem" Kiepskim, jak na warunki niemieckie, ale był...
Zgłosił ponoć 26 zwycięstw, w tym 4 vier-moty (http://www.luftwaffe.cz/petzschler.html).

Z asów znane są samoloty Heinza Ewalda i Petera Duttmanna z II./JG 52. Oba to G-10/U4 produkcji WNF. Samolot Ewalda to prawdopodobnie "żółta 3" a nie biała, ale pewności nie ma.

http://www.cptfarrels.com/Bf-109G-10_WN ... 0_WNF.html

Georg01 napisał(a):Z asów znane są samoloty

Są jeszcze ciekawe węgierskie i chyba włoskie G-10.