Modelarstwo z pasją

Witam
Czym różnią sie wizualnie te maszyny? w LS zastosowano mocniejszy silnik czy pociągneło to za sobą jakieś widoczne zmiany?

Adam, mam monografię tego samolotu, ale sprawdzę dopiero w domu. Z tego co mi się kołacze, chyba miał krótsze skrzydła.

A co to za monografia? Jestem zainteresowany...

Dzięki
Piotrze jak byś mógł podesłać to będę dzwięczny.(opis różnic)hahahaha
Wypadł mi z szafy Zlin 50 L Legato w 1/72 i ...... w sumie fajny pomysł aby zrobić model po prawie trzy letniej .
przerwie. Może i "Super Corsair" Boba Odegarda w końcu się ukończy

Maciek_66 napisał(a):A co to za monografia? Jestem zainteresowany...

Taka raczej minimonografia

Niestety, jednak nie ma opisanych różnic

wasilewskiadam napisał(a):Wypadł mi z szafy Zlin 50 L Legato w 1/72.

Też bym chciał, żeby mi tak wypadł

Może i "Super Corsair" Boba Odegarda w końcu się ukończy

Noo, koniecznie!

Czeska Wikipedia podaje, że na LS-y przerabiane były wcześniejsze e-L-e i LA. A ta strona http://techmag.valka.cz/let_l_z50.htm dla obydwu podaje takie same wymiary. Z różnic oprócz silnika jest wymienione jeszcze śmigło Hoffmann HO-V123K-F/200AH vs Hoffmann HO-V123K-V/200 AH (http://www.hoffmann-prop.com/documents/HOV123TCDS_1.pdf).

W Modelarzu 6/2001 są plany i opis (z danymi technicznymi) Zlina 50 autorstwa Benedykta Kempskiego.
Główną różnicą był silnik:
W Zlinie 50L był to Lycoming AEIO-540-D4B5 (191 kW),
a w wersji Zlin 50LS Lycoming AEIO-540-L1B5D (220 kW) i nowsze śmigło typu Hoffmann.
Dane wymiarowe (rozpiętość, długość, wysokość są identyczne). Zlin 50 LS ma trochę większą masę własną: 600 kg (Zlin 50L 570 kg).

Tak na marginesie... Zlina 50 Żelaznych można oglądać, jako eksponat, w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie.
http://www.muzeumlotnictwa.pl/aktualnosci_archiwum.php?id=146