Modelarstwo z pasją

Koleżanki i koledzy. Mam pytanie. Czy ta maszynka:

http://www.britmodeller.com/forums/index.php?showtopic=234929447
Jest na pewno w pustynnym kamuflażu?

Zdjęcie zapewne pochodzi stąd http://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205212546 i jest tam opis dokładnie gdzie i kiedy zrobiono fotkę (we Włoszech). Co do kolorystyki to trudno rozstrzygnąć, na logikę w tym okresie powinien być już day fighter. Ale 145y miał wcześniej IXki w pustynnym kamo, co można zauważyć tuż po wylądowaniu na Sycyli: http://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205208059 i być może nie przemalowano ich?

Piku. Piątka na pierwszym planie jest pewnie MS/DE, z resztą IX-ka na dalszym pewnie też. Ale to są zdjęcia z lipca 1943 roku, zaraz po przybyciu z Malty. Zdjęcie JF472 to listopad, więc różnica ładnych paru miesięcy.
Nie wiem, ten ZX-J trochę mi ciemno wygląda na fotkach, choć nie jednoznacznie na wszystkich. Chciałem tylko sprawdzić jakie są opinie innych. Bo ta maszynka interesuje mnie w każdej wersji kamuflażu. Raz, że będzie L.Wade, a dwa, że ma skrzydełka HF (choć Spit jest akurat w wersji LF).

Może być także Dark Green, Dark Earth z Azure Blue na spodzie - z tego co pamiętam Spitfire'y we Włoszech miały też takie malowanie.

Jeśli to ten sam samolot, to wygląda na pustynny. Za pustynnym przemawia też układ kolorów: Jaśniejszy na miejscu DG w Day Fighter.

http://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205209309

Dominik napisał(a):Może być także Dark Green, Dark Earth

Też o tym myślałem, ale takie przemalowanki wydają się właściwsze końcowi 1944-go.

Grzegorz2107 napisał(a):Jeśli to ten sam samolot, to wygląda na pustynny

Nie mamy pewności czy to ten sam samolot, ale chyba jednak bardziej wiarygodną wersją wydaje się MS/DE.

Jaho63 napisał(a):

Dominik napisał(a):Może być także Dark Green, Dark Earth

Też o tym myślałem, ale takie przemalowanki wydają się właściwsze końcowi 1944-go.

Koniec 1944, a raczej cały ten rok to przemalowywanie w Day Fighter. A zaraz po inwazji to przemalowanie właśnie w Temprate Land jeśli samolot nie miał go już wcześniej.

Pawle, chodziło mi w sensie, o wygląd samolotu z końca 1943 roku. Że raczej, pomimo wrażenia ciemnego, powinno to być normalne malowanie pustynne?

Temperate Land scheme jest też prawdopodobny. Dostawy z jesieni 1943 mogły już nie mieć pustynnego schematu. Na Maltę dostarczano prawdopodobnie w temperate już od końca 1942, a co dopiero 1943.

Georg01 napisał(a):Temperate Land scheme jest też prawdopodobny. Dostawy z jesieni 1943 mogły już nie mieć pustynnego schematu. Na Maltę dostarczano prawdopodobnie w temperate już od końca 1942, a co dopiero 1943.

W tym konkretnym przypadku rozstrzyga fakt, że kolor jaśniejszy leży na miejscu typowym dla schematu pustynnego, oraz inne zdjęcie z listopada 1943, gdzie Wade siedzi w kabinie, wokół której jest najpewniej kolor MS, a nie DG typowy dla pozostałych sposobów malowania.

Grzegorz2107 napisał(a):W tym konkretnym przypadku rozstrzyga fakt, że kolor jaśniejszy leży na miejscu typowym dla schematu pustynnego, oraz inne zdjęcie z listopada 1943, gdzie Wade siedzi w kabinie, wokół której jest najpewniej kolor MS, a nie DG typowy dla pozostałych sposobów malowania.

O ile to ten samolot. Ja też "widzę" tam schemat MS/DE. Układ pasuje.

Georg01 napisał(a):

Grzegorz2107 napisał(a):W tym konkretnym przypadku rozstrzyga fakt, że kolor jaśniejszy leży na miejscu typowym dla schematu pustynnego, oraz inne zdjęcie z listopada 1943, gdzie Wade siedzi w kabinie, wokół której jest najpewniej kolor MS, a nie DG typowy dla pozostałych sposobów malowania.

O ile to ten samolot. Ja też "widzę" tam schemat MS/DE. Układ pasuje.

ZX-J jest widoczny w całości. Tam też jaśniejsze pola kamuflażu odpowiadają układowi kolorów w kamuflażu pustynnym. Nie znam takich zdjęć, żeby w jakimkolwiek innym schemacie te pola, które musiałyby być w DG były tak mocno jaśniejsze niż OG czy DE.