Modelarstwo z pasją

Na Wings Palette znalazłem ciekawą fotę:



... i tak sobie myślę, że fajnie byłoby zrobić takiego Huragana. Mam więc pytania, jak go pomalować? Wygląda, jakby na brytyjskie stone, earth i azure blue została położona jakaś niemiecka farba. Moje pytania to: co to za farba (RLM 71???), czy pod spodem jest zwykłe brytyjskie kamo, jak wyglądała druga strona kadłuba (analogicznie?) i skrzydła (znaki na górze i dole też zamalowane RLMem?).
Zdaję sobie sprawę że pytania są bardzo szczegółowe a jednoznacznej odpowiedzi pewnie nie ma. Chodzi mnie bardziej o jakąś prawdopodobną wersję, niż dokładną analizę. A może jednak ktoś ma jakieś informacje o tej konkretnej maszynie?
Będę wdzięczny za każdą pomoc

EDIT: Znalazłem 2 foty marnej jakości, powiedzmy, że rozmieszczenie plam na bokach kadłuba się wyjaśniło... Prawe skrzydło jest jakby maźnięte szerokim pasem tego samego ciemnego koloru. Lewego niestety nie widać ale bliżej kadłuba jest jasne więc pewnie znak zamalowano podobnym pasem... Po prawej stronie na osłonie silnika też widać jakąś ciemną plamę?
Dotarłem do informacji, że kalki do takiej maszyny wypuściło Sky Decals ale ani widu ani słychu



Źródło: http://www.zweiter-weltkrieg-lexikon.de/

Bercik napisał(a):... i tak sobie myślę, że fajnie byłoby zrobić takiego Huragana.

Najpierw musisz znaleźć porządny zestaw Mk.I (czytaj Hasegawę) a potem konwersję na PR Mk.I.

Bercik napisał(a):Wygląda, jakby na brytyjskie stone, earth i azure blue

Został zdobyty w marcu 1941 przez Niemców w Afryce Północnej a więc poprawne malowanie to DE/MS/Sky. W/g AJ-Press nr. 52 zielone plamy to RLM 80 a niebieski na spodzie to RLM 78.
Warto jeszcze dodać że dzielna 8 Armia wyzwoliła go z teutońskiej niewoli w styczniu 1943 na lotnisku w Gambut.

Dziękuję Jacku. Trudno byłoby przerobić Mk.II Revella na tą wersję? Czy poza wlotem pod kadłubem były jakieś drastyczne różnice?
Ten zielony mi nie leży, wolałbym jednak brąz albo oliwkę

Jeszcze jedno zdjęcie:

Źródło: Wawrzyński, M., Hurricane w obcej służbie, Warszawa, 2001

Wg książki, z której pochodzi, maszyna była pomalowana barwami Dark Earth/Middle Stone/Azure Blue, brytyjskie kokardy zamalowane RLM 70.

Co do kalek, faktycznie istnieją, mam nawet przyjemność posiadać akurat poszukiwany przez Ciebie fragmencik (dziękuję Rumcajsie ) tudzież model Hawy.
Kupić możesz w Pacific Coast Models i chyba już nigdzie więcej.

P.S. Odzyskano tegoż Hurrie w styczniu 1942r. podczas Operacji Crusader.

Bercik napisał(a):Trudno byłoby przerobić Mk.II Revella na tą wersję? Czy poza wlotem pod kadłubem były jakieś drastyczne różnice?

Na długość kadłuba w 1/72 nie zwracaj uwagi bo to chyba koło 1 mm wychodzi. Musisz kupić Mk.IIb i dobrać obudowę filtra powietrza Vokes z Mk.IIc, oczywiście usunąć zewnętrzne skrzydłowe karabiny i najważniejsze ale i najbardziej zapomniane, Mk.I i wczesne Mk.II miały prostą goleń kółka ogonowego a pozostałe Mk.II charakterystycznie wygiętą.

Czyli nie taki diabeł straszny Co do kolorów to widzę, że pełna swoboda wyboru Skłaniałbym się jednak w tym wypadku ku wersji Maćka. Dziękuję Chłopaki raz jeszcze!

PS: A jakby ktoś mógł mnie poratować planami PR Mk.I. ... Obiecuję dozgonną wdzięczność, wieczną chwałę i co tam sobie jeszcze życzycie

Bercik napisał(a):Co do kolorów to widzę, że pełna swoboda wyboru Skłaniałbym się jednak w tym wypadku ku wersji Maćka.

Uważaj bo z tępym uporem będę upierał przy spodzie malowanym na Sky. Samolot został zdobyty przez Niemców w marcu 1941 a tym samym musiał zostać wyprodukowany odpowiednio wcześniej czyli zdecydowanie wcześniej niż wprowadzono AB.

No dobrze, więc wobec dostępnych informacji, trzeba przyjąć wersję, że na spodzie jest 78. Natomiast na górę z dwóch możliwych bardziej pasuje 70 niż 80. Trochę szkoda tego spodu, podmalówki na AB wyglądałyby dużo ciekawiej

Bercik napisał(a):No dobrze, więc wobec dostępnych informacji, trzeba przyjąć wersję, że na spodzie jest 78. Natomiast na górę z dwóch możliwych bardziej pasuje 70 niż 80. Trochę szkoda tego spodu, podmalówki na AB wyglądałyby dużo ciekawiej

78 to podmalówki na Sky!

Jacek napisał to w ten sposób, jakby cały spód był pomalowany 78, czyli Sky totalnie zamalowany, plansza barwna przemawia za taką wersją... Natomiast na AB fajnie wyglądałyby podmalówki tylko na znakach, z zostawioną brytyjską barwą.

Bercik napisał(a):Jacek napisał to w ten sposób, jakby cały spód był pomalowany 78, czyli Sky totalnie zamalowany, plansza barwna przemawia za taką wersją...

Sorry, namieszałem, oczywiscie spód powinien być pomalowany na Sky z podamalówkami w miejscu brytyjskich kokard.

Ok. A tak z ciekawości, od kiedy wprowadzono Azure Blue? Bo czytam ten artykuł i mam wątpliwości...

Bercik napisał(a):Ok. A tak z ciekawości, od kiedy wprowadzono Azure Blue?

Wyrwany ze snu w środku nocy odpowiem-połowa 1941.

Przekonałeś mnie, wracaj nyny

Jacek Bzunek napisał(a):

Bercik napisał(a):Ok. A tak z ciekawości, od kiedy wprowadzono Azure Blue?

Wyrwany ze snu w środku nocy odpowiem-połowa 1941.

Sierpień 1942.