Modelarstwo z pasją

Ponieważ ludzie to wszystko mają - zwracam się z prośbą i pytaniem o pomoc ze znalezieniem zdjęć przedstawiających puste komory działek oraz znajdującej się nad nimi awioniki w Tornado IDS/GR Mk 1.

Zdjęcia tych gratów z podniesionymi pokrywami mam, ale tam jest tak masakrycznie gęsto, że trudno się połapać jak wyglądają same te przedziały bez wyposażenia. Jak głębokie są komory, jak wyglądają.


To i analogicznie druga strona.

Szukałem dość długo i bez większych sukcesów. Pojedyncze zdjęcia samolotów ogołoconych z wyposażenia stojących na złomowiskach.
Może ktoś więc ma lepsze zdjęcia takich samolotów, coś gdzie widać te komory puste bez wyposażenia?

Bardzo byłbym wdzięczny.

Dzieki Jacek, takie coś właśnie znam.
Poza tym tu są kadłuby F3 (ADV) czyli dłuższej myśliwskiej wersji, którą RAF wycofał chyba w 2012.
Mi chodzi o IDS/GR Mk I czyli ten uderzeniowy wariant.

Dokładnie to F.3 zwrócone przez Włochów RAF. Działko Mauser 27 mm jest takie same w IDS i ADV.

Jacek Bzunek napisał(a):Działko Mauser 27 mm jest takie same w IDS i ADV.

To wiem, ale mi chodzi właśnie o cała resztę POZA działkiem a czy struktura kadłuba tu jest taka sama - tego już pewny nie jestem

Kubo, poczekaj do wieczora a poszperam w moich zasobach. Może coś się znajdzie w kolekcji 2tyś zdjęć i 10 monografi do Tonki.

I jak Robercie, znajdziesz może chwilkę na te zdjęcia?

Cześć. Przepraszam że dopiero teraz odpisuję, ale ostatnio miałem jazde bez trzymanki jesli chodzi o czas wolny. Ale wracając do setna sprawy. Przeszukałem moje zasoby i niestety nie mam praktycznie nic co by pomogło w tym temacie. Muszę stwierdzić że prawie nic nie ma tez w sieci, na stronach mi znanych, dotyczących Tornada. Jest tylko kilka zdjęc tych wersji ADV, i jedno GR1. ale małej rozdzielczości, więc w zasadzie nic to nie rozwiazuje.

Chyba przyjdzie nam jeszcze chwilę poczekać, aż nasi zachodni sasiedzi na dobre będą wycofywać maszyny. Może wtedy w sieci ukaże się więcej zdjęć konstrukcji maszyny bez wyposażenia.

Ale tak czy siak nie spoczne. Będe dalej szukał. Jak coś znajdę to odrazu dam znać. Jest to w końcu temat który dla mnie też jest niedalekim priorytetem.

Dziękuję Ci Robert, jakbyś przypadkiem coś trafił - pamiętaj proszę o mnie.

Robert Thorz napisał(a):Chyba przyjdzie nam jeszcze chwilę poczekać, aż nasi zachodni sasiedzi na dobre będą wycofywać maszyny. Może wtedy w sieci ukaże się więcej zdjęć konstrukcji maszyny bez wyposażenia.

Sęk w tym, że ja już ze 6-7 lat czekam. Sprawdziłem czy Aires nie planuje może pociągnięcia serii waloryzacji do 1:32 Tornado IDS po wydanym wcześniej kokpicie, dyszach i zespołach hamulców aerodynamicznych. Niestety - wnęk podwozia czy właśnie tych komór awioniki, działka nie przewidują, a szkoda.
Stąd ambitnie chciałem te rejony uzupełnić samemu. Na skrzydła mam żywiczne klapy i sloty, przerywacze są proste i to można dorobić. Tamto jednak bez dobrych zdjęć się nie uda.

Trzy na zachętę:







A więcej tutaj

Ralf_S napisał(a):Trzy na zachętę:

Ralf sęk w tym że takich zdjęć to ja mam przynajmniej z setkę z wszystkich odmian Tornada, a nam chodzi o same puste wnęki i luki awioniki oraz działka. Tego niestety nie ma tyle w sieci.

Kubo, nie ma problemu, jak coś byś potrzebował jeszcze to postaram się pomóc w miare moich możliwości.

A tak przy okazji to z tej 32-ki jaki Tornado powstanie??? Włoch, Brytol czy Szwab???

Kuba, a masz Air Data z SAM? Bo nie jestem pewien czy coś tam jest, a mam to w pudle gdzie jest kilkaset monografii...