Egipski Spit 22

[PiotrZ]

Podczas konfliktu sueskiego Egipcjanie użyli w działaniach przynajmniej jednego spitka 22. Wiadomo, ze kiedy dostarczano je do Egiptu były całe srebrne z łacińskimi numerami. W monografii Spitfire'a (cz. 4) czytamy, ze nie wiadomo jak były malowane później.Można byłoby założyć, że były nadal srebrne (aluminium), mogły mieć arabskie numery i może czarne pasy na skrzydłach. Czy ktoś ma moze inny pomysł, albo dostęp do jakiejś dokumentacji. Planuję zbudowanie takiego spitfire'a airfixa.

[Soris000]

Niestety, nie widać tutaj całości.
http://aroundegypt.wordpress.com/2012/12/21/spitfires-egyptian-air-force-in-50s/

PS Tu jest jedno lepsze:
http://www.thescale.info/news/publish/Spitfires-Egyptian-Air-Force.shtml

[Jacek Bzunek]

Czy to znaczy że Desert Scheme z modelu Eduarda jest fikcją?

[PiotrZ]

Niestety, nie widać tutaj całości.
http://aroundegypt.wordpress.com/2012/12/21/spitfires-egyptian-air-force-in-50s/

PS Tu jest jedno lepsze:
http://www.thescale.info/news/publish/Spitfires-Egyptian-Air-Force.shtml

Wszystkie te zdjęcia mogą pochodzić z czasu przegrupowania Spitfire'ów z Malty do Egiptu.

[PiotrZ]

Czy to znaczy że Desert Scheme z modelu Eduarda jest fikcją?

Stawiałbym jednak na srebrne malowanie

[Soris000]

Patrząc na maszyny innego typu, to w 1956 w lotnictwie egipskim "królował" srebrny kolor. Może ktoś ma inne materiały ?
Syryjski Spit 22 z okolic 50 roku jest w kamo.

Edit:

...

Wszystkie te zdjęcia mogą pochodzić z czasu przegrupowania Spitfire'ów z Malty do Egiptu.

Bardzo prawdopodobne.Od jakiegoś czasu gromadzę materiały dotyczące konfliktu sueskiego, co prawda bardziej pod kątem strony brytyjskiej, ale nie natknąłem się dotychczas na tą egipską 22.

[Soris000]

Tutaj są numery Spifireów F.Mk.22 którymi dysponował Egipt w 1950 roku, podobno niewiele z nich dotrwało do Kryzysu Sueskiego. W informacjach przewija się srebrny kolor bez dodatkowych oznaczeń w postaci pasów.


PK541=REAF 680
PK435=REAF 681
PK484=REAF 682
PK512=REAF 683
PK598=REAF 685
PK374=REAF 686
PK502=REAF 687
PK517=REAF 688
PK562=REAF 689
PK600=REAF 690
PK390=REAF 691
PK509=REAF 692
PK327=REAF 693
PK524=REAF 694
PK319=REAF 695
PK314=REAF 696
PK323=REAF 697
PK516=REAF 698
PK356=REAF 699

[PiotrZ]

Znalazłem stronkę z tą informacją (http://www.acig.org/artman/publish/article_257.shtml) ale myślę, że autor opiera się na zdjęciach z 1950r. A o pasach autor pisze:" All Egyptian fighters – including the older types now used as advanced trainers, such like Spitfires and Sea Furies – have got identification stripes around the fuselage and wing-tips. On Spitfires, Sea Furies, and Meteors, the identification stripe on the fuselage was white, some 40 to 50cm wide, and outlined with a 5cm wide green stripe on each side", a później dodaje: "In 1950, REAF also acquired 19 reconditioned Spitfire F.Mk.22s. These were painted in like Sea Furies, but carried no white or green bands around the fuselage"