Modelarstwo z pasją

Witam!
Mam pytanie do kogoś zorientowanego w temacie messerów. Problem dotyczy linki trzymającej otwieraną osłone kabiny BF-109 szczególnie w wersji G. Jest tego masa zdjęć ale każde pokazuje co innego Czy ta linka była zakładana fabrycznie czy już na lotnisku przez mechaników żeby podtrzymywać kabinkę żeby się za bardzo nie odchylała? I w którym miejscu faktycznie była ona zamocowana?

Witaj.

Przerabiałem ten sam problem i znalazłem fajne zdjęcie.



Dodam jeszcze obrazek z AeroDetail pokazujący 2 rodzaje owiewki z 109g

Marco zdjęcia zaiste ciekawe Widze już jak ta linka była zrobiona. Spodziewałem się raczej takiej zwijanej (jak ktoś ma do czynienia z szybowcami to tam jest to tak właśnie rozwiązane np w bocianie) a tu widze coś w rodzaju sprężyny.
Ciekawi mnie jeszcze od czego to zależało. Powinno od wersji ale samoloty nawet tej samej mają to inaczej zrobione
Ten rysunek to G-5 a fotki?

Fotki to 109g6 wczesna wersja.Były 2 rodzaje owiewek , wczesna i późna ( erla) stosowana też w późniejszych wersjach 109.
Na rysunku masz pokazane obie. Gdzieś mam jeszcze parę zdjęć ale musiałbym sporo szukać.

Ok to chyba już rozumiem jej przebieg...
Wczesny: od ramy do ramy
Późny: od kadłuba do płyty pancernej
Dzięki

Tak ciekawi mnie tylko czy ta linka nie latała mu potem w kabinie?