Modelarstwo z pasją

Ostatnio znalazłem niesamowitą ofertę na e-bayu.Fragment Messerka "Schwalbe"o WNr. 111755.



a do tego nieznane, kolorowe zdjęcie tej maszyny załączone do tej aukcji (pokryte paskami tzw.kopierschutz)



Mam prośbę do Wojtka Fajgi ,aby może je troszkę po swojemu odświeżył ;) tu chyba kamuflaż RLM 81/82
załączam też zdjęcia ze swojej kolekcji..gdzieś tam upolowane i nieznane, również też tej maszynki!




Może fragment ,tej oryginalnej farby na zachowanym kawałku metalu
i kolorowego zdjęcia przybliży nam temat farb, moim zdaniem tutaj RLM 82?

Może fragment ,tej oryginalnej farby na zachowanym kawałku metalu
i kolorowego zdjęcia przybliży nam temat farb, moim zdaniem tutaj RLM 82?

No wszystko bardzo fajne, tylko nie do końca rozumiem w czym problem?
To, że na Me 262 nakładano i 81/82 kamuflaż to raczej nie jest nic nowego. Kolor farby na tym kawałku metalu też wygląda podobnie do tego, co widać na zdjęciach elementów pomalowanych farbą 82.
Zdjęcia ciekawe, nawet bardzo!

Tylko...no właśnie - w czym tkwi problem? ;)

Kuba Plewka napisał(a):Tylko...no właśnie - w czym tkwi problem? ;)

Kuba, problem jest w niczym
Po prostu znalazłem oryginalną cześć pokrytą farbą i kolorowe zdjęcie tejże maszyny,
poprosiłem Wojtka aby usunął "dominanty" z fotografii i dzięki temu można porównać
uzyskany efekt z rzeczywistością...
Po korekcji zdjęcia okazało się ,że ten konkretny samolot ma górny, dwukolorowy
kamuflaż, ja byłem pewien do dziś, że jest pomalowany na jednolity RLM 83....
Czy zaraz musimy podchodzić do wszystkiego problematycznie?

PS. Dzięki Wojtku...

Użyłem słowa "problem" w znaczeniu - nad czym się tu pochylamy, co stanowi że tak powiem KLU sprawy
Pamiętam, że szukałeś konkretów na temat farb 81 i 82 i zrozumiałem, że zdjęcie elementu w tym kontekście wstawiłeś.
Jest książka "Stormbirds Colours" wydana kilka lat temu przez Eagle Editions. Może wybitnie odkrywcza nie jest i nieco pobieżna ale ma swoją wartość właśnie gdy czyta się opisy zachowanego kamuflażu na W.Nr. 500200. Tam dużo ciekawych rzeczy na temat różnych odcieni RLM 82 na tym samym płatowcu.
Polecam, jeśli jeszcze nie miałeś okazji poczytać.

Zresztą na tym przedstawionym 111755 pięknie widać, jak przez RLM 82 (przyjmijmy że to 82) przebija szpachlowanie linii łączenia blach i linii nitów. I to jest właśnie świetna sprawa
Druga rzecz - a co sądzisz o tym, że kadłub jest jednolicie pokryty RLM 82?

Kuba Plewka napisał(a):"Stormbirds Colours" wydana kilka lat temu przez Eagle Editions

Mam tę książeczkę,ma parę fajnych fotek archiwalnych,a do tego zdjecia czarnego X z muzeum w Australii.

Kuba Plewka napisał(a):Druga rzecz - a co sądzisz o tym, że kadłub jest jednolicie pokryty RLM 82?

teraz się z Tobą zgodzę fakt -całość pierwszą warstwą pokryta jest RLM 82,lecz zwróć uwagę na częśc nosa,
sąsiedztwo otwartego wlewu oraz spód statecznika plamki wydają się być wykonane RLM 81...a może RLM 83?

Aleksander011 napisał(a):teraz się z Tobą zgodzę fakt -całość pierwszą warstwą pokryta jest RLM 82,lecz zwróć uwagę na częśc nosa,
sąsiedztwo otwartego wlewu oraz spód statecznika plamki wydają się być wykonane RLM 81...a może RLM 83?

Wiesz, to może być i 81 i 83 i złudzenie. Niestety fotka nie dość, że mała i z Kopierschutz to jeszcze oglądana na monitorze.
Jest jak najbardziej możliwe, że kadłub pomalowany był miejscami dodatkowo inną farbą tylko nijak tego stwierdzić na 100% na podstawie tego, co widać.
W każdym razie - zgadzam się, może być i tak jak piszesz.

Btw - rozpracowujesz malowania Me 262? Bardzo ciekawy temat!