Modelarstwo z pasją

http://konflikty.wp.pl/gid,16405972,kat ... leria.html
A czy jest takie cóś do sklejenia

Jest A-model w 72

http://www.modelairkit.it/index.php/aer ... e-italiana

No nie do końca. Jak się jednak różni od Mastera.
Ale się cieszę, najpiękniejsza maszynka z oferowanych.

Szkoda
Ale liczę na to że może Italeri się pokusi

Oj tam <oj tam ! No jest napisane Aeromacchi to może w pudełku są wersje rosyjska i włoska TRZEBA BY WNIKNĄĆ W TEMAT
http://www.modelairkit.it/index.php/aer ... e-italiana

Maszyna pięknotka ! https://www.google.pl/search?q=M-346+Ma ... 66&bih=622 szkoda tylko że znowu obcej konstrukcji
A Jak wygląda tak https://www.google.pl/search?q=jak+130& ... 66&bih=622
Model jaka ! http://www.youtube.com/watch?v=lbcRoSCIG-M
I wrażenia z prezentacji http://polish.ruvr.ru/2014_02_12/Rosyjs ... ingapurze/

W tym http://www.aviapress.com/viewonekit.htm?AMO-7293 pomimo, że nie ma loga aermacchi to skrzydła bardziej pasują do Mastera. Model ten ma skrzydło z uskokiem na krawędzi natarcia a bez wingletów i z tymi małymi kierownicami strug na styku skrzydła i napływów. Ale przeróbek pozostaje jeszcze dużo. Inny obrys nosowej części kadłuba. Inne usterzenie poziome bez charakterystycznego „zęba” na jego krawędzi natarcia – w modelu Jaka 130D krawędź ta jest prosta. Jeszcze bardziej część nosowa różni się jeśli porównać M-346 z demonstratorem Jak/AEM-130D. Włosi zrezygnowali także z zastosowania dodatkowych wlotów powietrza do silników, umiejscowionych na napływach skrzydeł. Dodano natomiast kierownice strug na styku skrzydła i jego przykadłubowego pasma. Skrzydła zostały przeprojektowane i zmniejszone. Zmniejszono również powierzchnię usterzenia pionowego, które dodatkowo przesunięto. Skrzydło zostało zamontowane wyżej w porównaniu z Jakiem-130. Przewidziano montaż stałej sondy do tankowania w powietrzu, po prawej stronie na wysokości kabiny pilotów. Zmieniono konstrukcję podwozia samolotu. Zastosowano inny zespół napędowy, w związku z tym mogą być nieznaczne różnice w przekroju kadłuba. Inne są wloty powietrza do silników. Zmieniono także położenie dysz wylotowych. Mimo, że podobne to inne. Wyjścia są dwa: rzeźbić lub czekać na poprawny model ewentualnie trzecie: nakleić szachownice i nie wnikać w szczegóły Można już się zastanawiać nad polską nazwą - może Majster, a może Jarząb

Jarząbek

oj głupi ja jeden no przecież Jarząb ju jest a mały to Jarząbek

PAANOWIE ! To wy widzę wgóóóleeee nie wiecie kto to był Jarząbek ?
WSTYD http://www.youtube.com/watch?v=DhecpGGOP40
Samolot o nazwie Jarząbek Wacław ?

Kultowa scena
Chociaż ja osobiście najbardziej lubię tą

http://www.youtube.com/watch?v=555FwDuncsc

Jak dla mnie to może być i Jarząbek

EEEtam za taką biedę to bym im teraz te dzieci pozabierali
Ja tam wolę coś z bardziej z życia http://www.youtube.com/watch?v=wzV-ouF4y8M
TO BYŁY CZASY http://www.youtube.com/watch?v=390caFJUq6E

Zdzisław Dyrman, zasadniczo

Moja żoona Zoffia

Mamy już większość zapowiedzi na 2015 rok i niestety firmy modelarskie nie zauważyły, że polska armia dokonała tak ważnego lotniczego zakupu:) Mam wrażenie, że jeszcze czas na M346 nie nadszedł. Dlatego też wyciągnąłem jeden z posiadanych modeli Jaka 130 coby powymierzać czy da się coś wyrzeźbić z niego. Muszę stwierdzić, że Amodelowe Jaki są tak samo podobne do M346 jak i do seryjnych Jaków czy chińskiego L15 czyli nie bardzo, są podobne tylko do prototypów Jaka 130. Swoją drogą ciekawe kiedy Rosjanie przeprojektowali swoje samoloty. Do tej pory wydawało mi się, że to tylko Włosi po rozstaniu przeprojektowali kadłub dla swoich M346. Jak zacząłem się przyglądać to okazuje się że kadłuby seryjnych Jaków 130 i M346 są bardzo podobne. Czy oni jeszcze razem to zrobili, czy może Rosjanie podejrzeli co kombinują Włosi.
Obawiam się, że jak zacznę strugać kadłub pod polskiego Mastera to zaraz okaże się u kogoś w zapowiedziach, a jak dojdę do etapu składania w całość to pojawi się model, ale po co mi kilka prototypów Jaka:).