Modelarstwo z pasją

Rozpoczalem prace nad RWD-5 (1/72) i w zwiazku z tym poszukuje jakiejkowliek informacji na temat wnetrza kabiny. Mam zestaw Parta ale to za malo.
Jakie faby uzyto do malowania wnetrza ?
Czy kratownica byla widoczna ?
Jak wygladala deska przyzadow ?
Wszelkie informacje bardzo mile widziane

Polecam książkę Wacław Schier, Najsłynniejsze polskie sportowe samoloty wyczynowe, WKŁ, Warszawa 2008.
Chyba najszersze opracowanie na temat miedzy innymi RWD -5. Są tam szczegółowe opisy konstrukcji, zachowane fotografie i próba rekonstrukcji samolotu.

Tu jest trochę informacji o RWD-5.
http://rwd5.republika.pl/index-p.htm

Grzegorz, ja właśnie przystąpiłem na sPWM do konkursu z tym modelem
http://www.modelarstwo.org.pl/forum/viewtopic.php?t=38824&highlight=
... i mam podobne wątpliwości.
Co do kabiny to nie znalazłem jednoznacznej informacji o jej wyglądzie, ale skoro miał to być komfortowy samolot turystyczny z ogrzewaną i wyciszana kabiną to można chyba podejrzewać, że kratownica była zasłonięta dodatkowa warstwa płótna (ponoć Skarżyński przeleciał Atlantyk w garniturze ).
Znalazłem kiedyś na forum Odkrywcy zdjęcie kabiny RWD-6, miał bardzo podobną do "piątki" deskę rozdzielczą . Tu widać że była ciemna (czarna?)

A Twój model jaką maszynę będzie przedstawiał?

Dzieki za info. Niestety nie mam mozliwosci zakupic pozycji omawianej wspomnianej powyzej a szkoda b chcetnie bym ja zakupil.
Planuje zrobic wersje aeroklubowa, juz wycialem tylne drzwi ale zatrzymalem sie z braku info na temat wnetrza. Aby zamknac drzwi i szyby musze najpierw wykonczyc calosc w srodku. W przeciwnym razie nigdy nie wpasuje prawidlowo plata w kadlub.
Proboje zanlezc nieco wiecej info na ten temat. Podejrzewam ze budowniczowie repliki RWD w Krakowie (chyba sie nie myle ze tam jest ten samolot) maja wiecej info na temat nie tylko RWD-8 ale i 5tki. Szkoda zepsuc tak ladny egzemplarz RWDziaka dlatego cierpliwie czekam na wiecej info. Pospiech wskazany tylko przy lapaniu pchel - jak mawia moj przyjaciel z dawnych czasow

Oswierzylen nieco moje stare znajomosci i okazalo sie ze RWD-5 bedzie w maju przebazowany do Krakowa a RWD-8 "sie robi" i pewnie pierwszy lot odbedzie sie na jesieni. Spodziewam sie otrzymac nieco wiecej informacji ze "zrodla" i szczerze powiem ze nie moge sie doczekac

Małe odświeżenie tematu.
Czy któryś z kolegów wie jak powinno wyglądać zakończenie rury wydechowej tego samolotu (chodzi ten najdłuższy typ wydechu stosowany w wersji aeroklubowej)?
Może coś takiego: