Modelarstwo z pasją

Witam, kilka lat temu stałem się posiadaczem kwietnika ;) Ale teraz zamażyłem sobie przywrócić to śmigło do stanu oryginalnego i może powieśić na ścianie. Nie jestem znawcą tematu, więc pytanie kieruję do was (czytać fachowców) co to wogóle za śmigło i od jakiego samototu. Długość około 3 m.

masz jakiekolwiek wybite oznaczenia w drewnie wokół mocowania piasty śmigła?
Bo na oko, bez dobrego zdjęcia od przodu i średnicy to trudno powiedzieć ...
no i na oko to trochę do śmigła z P.11 podobne ;)

Oznaczeń niestety nie ma, ale jestem w stanie porobić dokładne pomiary. Rozebrałem je i otwór na piastę ma ok.80 mm, a dodatkowo montowany na 10 śrubach. Rozpiętość to 285, ale końcówki są delikatnie przycięte więc zakres 2850-3000 mm, więc chyba dość spore. Grubość to jakieś 220mm. I parę zdjęć...

trudno powiedzieć co to jest.
Jeżli nie ma wybitych puncami żądnych oznaczen to raczej nie jest polskie ale patrząc na kształt wokół piasty, wygląda jakby ktoś zeszlifował czoło kołkując otwory dla śrub mocujących.
Najbliżej to ma do kształtu śmigła do jakegoś Niemca typu Fw-44 albo coś w tym rodzaju....
z wielkości i kształtu Potez XXV czy Breguet XIX tez by pasował ;)

Tak mi właśnie te francuzy podchodzą. Śmigło w każdym bądź razie związane z Dęblinem. Dzięki wielkie.

Zmierz grubość piasty, średnicę otworu w środku piasty i średnicę podziałową otworów (tych zakołkowanych) pod śruby oraz średnicę otworów pod śruby. Jeżeli jest to śmigło od Poteza XXV, to powinno mieć średnicę 2905 mm. Przynajmniej tyle miało śmigło produkcji Plage I Laśkiewicz. Śmigło do Poteza XV miało 2850 mm średnicy. Piasty do silników Lorraine Dietrich (400 - 450 KM) miały właśnie 10 śrub. Jest to jakiś trop. Przyjrzyj się dokładnie bocznym powierzchniom piasty, może są jakieś ślady oznaczeń? Na zdjęciach nie widać okucia na krawędzi natarcia łopat śmigła. Nie było go czy też może zostało usunięte (zostały jakieś ślady?)

A więc trochę pomierzyłem i poszukałem, jednak jakieś oznakowania są, choć w szczątkowym stanie. Może ultrafiolet ??? Nie wiem, ale może spróbuję.
Grubość piasty - 220mm
śr. wew. - około 80mm (otworu)
śr. zew. - 260 mm
otwory na szpilki 10mm
rozstaw przeciwległy 200mm





Może to pomoże...

Jeśli to dęblin i do tego średnica Ci wyszła 2600 mm to witamy w krainie PWS -16, 16bis i 26.
Tu masz takie śmigło w 100% nie zniszczone:
http://odkrywca.pl/pws-16-bis,680361.html

Mylny trop, bo śmigło z "Odkrywcy" ma 8 otworów pod śruby.

A racja, nie popatrzyłem na mocowanie.
no to w takim razie pozostają Potezy...

Jeżeli średnica okręgu łączącego środki otworów pod śruby mocujące wynosi 200 mm, to pasowałby silnik Lorraine_Dietrich 12E o mocy 450 KM. Używany był w lotnictwie polskim w samolotach Potez XXV, Breguet XIX oraz PWS-10. Śmigła do tych silników mocowane były na 10 śrub o rozstawie osi właśnie 200 mm. Ślady czarnego lakieru we wnętrzu otworu w centrum śmigła świadczy o tym, że śmigło pierwotnie było pokryte lakierem Tonkilaque. Stosowany był przez producentów francuskich np. Ratier, oraz w Polsce przez wytwórnię Szomańskiegio (na licencji). Śmigło zostało oszlifowane z zewnątrz, przez co zniknęły prawie całkowicie oznaczenia na bocznej powierzchni piasty. Możesz spróbować odczytać coś pod różnym kątem padania światła. Może coś się uda odczytać.
Z wyglądu zewnętrznego ciężko coś stwierdzić ze 100% pewnością. Gdybyś zamieścił zdjęcie wykonane prostopadle do powierzchni łopaty (najlepiej z przodu) to będzie można porównać kształt obrysu z fotografiami samolotów. Na tyle, na ile jestem w stanie ocenić w tej chwili, to kształt końcówki jest zbyt spiczasty na Poteza.
Tutaj jest fotografia śmigła od Bregueta XIX (śmigło francuskie):

Pytanie ile z tego śmigłą jest zdarte? Bo jeśli było okute i okucia usunięto to i kształt sie zmienił, pewnie właśnie na bardziej spiczaste?

Średnica skrzydła w tym momencie to jakieś 2820 - 2830, ciężko to zmierzyć dokładnie. Jednak skłaniał bym się, że w oryginale było 2850 ( z końca pewnie dużo nie było zabrane) Dzisiaj jeszcze wyskoczę do muzeum w Dęblinie i zobaczę to śmigło z fotografii.

Sparrow napisał(a):Tutaj jest fotografia śmigła od Bregueta XIX (śmigło francuskie):

Już sam nie wiem, ale bardzo podobne.

Jeżeli nie można odczytać oznaczeń na śmigle, to jego identyfikacja może być tylko przybliżona. W Twoim przypadku (śmigło z okolić Dęblina) można przypuszczać z dużym prawdopodobieństwem, że jest to przedwojenne śmigło z samolotu użytkowanego w polskim lotnictwie wojskowym. Ilość śrub i ich rozstaw wskazuje na samoloty Potez XXV, Breguet XIX, PWS-10.
Poteza, ze względu na kształt łopat, można chyba odrzucić. Bardziej przychylałbym się do Bregueta. Sprawdzę dzisiaj wieczorkiem wymiary śmigła do Bregueta.