Modelarstwo z pasją

Zaispirowało mnie stwierdzenie :

Owiewka to przykry wypadek, ale pokaż mi takiego, któremu on nie pękła w trakcie polerowania, szlifowania czy czegokolwiek innego - zdarza się,

znalazłem coś takiego - świeżutkie bo dzisiejsze, niestety też zdaża się:

to był Węgier, jak znalazł dla rozwiązania problemów z pękającymi owiewkami...
http://www.novinky.cz/domaci/369896-na-letisti-v-caslavi-havaroval-gripen-piloti-se-katapultovali.html

Pan general nie wyrobił się przy dobiegu a potem ekspresowo z panem majorem wysiadali.

Fiu fiu, parę ojro poszło się że tak powiem...stracić.
Ciekawe jak to teraz rozliczą, Węgrzy mają Gripeny też w leasingu jak Czesi? Kto to ubezpiecza?
Ile jest wart taki Gripen D?

Szkoda patrzeć, taki ładny samolot...

ps - Gripen przez jedno P.

Jak wiadomo od czasu przetargu na F-16 nowoczesny Gripen wystartuje i wyląduje na kawałku drogi powiatowej.

Jacek Bzunek napisał(a):Jak wiadomo od czasu przetargu na F-16 nowoczesny Gripen wystartuje i wyląduje na kawałku drogi powiatowej.

Jak widać nie w każdych okolicznościach i nie we wszystkich rękach.

W sieci piszą że Pan Generał powoził.

http://forum.militarium.net/viewtopic.php?f=2&t=7483

Przy całym zrozumieniu dla finansowych trudności Aeroklu.... Sił Powietrznych Węgier widać jak daleko im do naszych SP. Bawią się w air policing a za granicę latają tylko na pokazy. Kilkanaście lat temu skasowali kilka MiGów-29 po odśnieżaniu przy pomocy łopat przez żołnierzy służby zasadniczej.

Akurat moge was zapewnic, ze nasz latajacy na F-16 Pan Generał Malinowski, powozi niezwykle skutecznie F-16 jako Dowódca 2 Skrzydła
http://www.2slt.wp.mil.pl/pl/9.html
I powiem wam więcej, debile wypisujący głupoty na temat naszych F-16 i ich mozliwości w porównaniu z "boskim"Gripenem, mają takie pojecie o mozliwościach i taktyce użycia naszych samolotów jak specjaliści od lotictwa z zespolu Macierewicza o brzozach, wybuchach i innych tam mądrościach..
Mamy przezajebiste samoloty, które maja tylko jedną wadę - jest ich po prostu za mało. i powiem tak, pomimoe, że mi się Migacze podobają jako samoloty, to prawda jest okrutna- należałoby sie by ich natychmiast pozbyć i dolozyć co najmniej drugie 48 F-16 a jeszcze lepiej 96
A te cale DOLe to sobie można włożyć w buty, lotnictwo jest po to, zeby miec przewagę w powietzu, jak sie ją ma to ma się bezpieczne bazy a nie uprawia sie jakaś partyzantke lotniczą z samolotami pochowanymi po lasach... W razie czego jesteśmy w NATO i cofamy samolot do bezpiecznych sojuszniczych baz na zachodzie i poludniu. A wykorzystując ich zasieg skutecznie walczymy z wrogiem nad naszym terytorium lub w jego głębi. Akurat tego migacze nie potrafią, ich podstawową wada jest promień działania, dopiero potem jest problem z tym, że praktycznie brak im uzbrojenia...

Jacek Bzunek napisał(a):Jak wiadomo od czasu przetargu na F-16 nowoczesny Gripen wystartuje i wyląduje na kawałku drogi powiatowej.

No i (...) wylądował.

Dla zainteresowanych - KittyHawk w swoim Gripenie B/D daje kalki do tej maszyny (43)...

edit: chyba rozbity samolot to "42"...czyli drugi Gripen dwumiejscowy.

Z floty 14 Węgierskich Grippenów ubyło 1 ! To jak Oni się teraz przed Ruskimi obronią ?
Stracili 50% dwumiejscowych Grippenów !
Węgierski Gripen odbywał lądowanie w Czechach w związku z międzynarodowym szkoleniem użytkowników samolotów tego typu pod kryptonimem Lion Effort.
W ćwiczeniu biorą udział myśliwce Gripen, wydzielone przez lotnictwo wojskowe Czech, Węgier oraz Szwecji. Ponadto, w manewrach uczestniczą czeskie szturmowce L-159, transportowe maszyny C-295 czy śmigłowce Mi-24. Według informacji NATO ćwiczenia są wspierane przez polskie F-16 i niemieckie Eurofightery, operujące z miejsc stałego stacjonowania, a także samolot AWACS należący do Sojuszu.
Pilotami byli Ugrik Csaba w stopniu dandártábornok i Gróf Gergely w stopniu őrnagy, czyli po naszmu "generał brygady" oraz "major". Moim zdaniem po katastrofie Tupolewa, generałowie powinni mieć regulaminowy zakaz wchodzenia do kokpitu w jakimkolwiek samolocie
Siły lotnicze naszych sojuszników z NATO nie imponują
Taki Łukaszenka ma więcej lotnictwa niż Słowacja, Czechy, Węgry,Estonia, Łotwa I litwa razem

radoslaw6363 napisał(a):Z floty 12 Węgierskich Grippenów ubyło 1 ! To jak Oni się teraz przed Ruskimi obronią ?
A swoją drogą taki Łukaszenka ma więcej lotnictwa niż Słowacja, Czechy, Węgry,Estonia, Łotwa I litwa razem

A dałbyś Radziu radę pisać czasem coś na temat? Bo ten post wyżej jest oczywiście bardzo ciekawy ale niestety z racji kontrastu i braku związku z wcześniejszymi bardzo traci swój niepowtarzalny blask...

Ja szukam info który to Gripen, 42 i 43 i jest totalne zamieszanie. Raczej jednak 43 bo tego sfotografowano tydzień temu w Caslav ale czy to na pewno ta sama rozbita maszyna?

Kuba P. napisał(a):

radoslaw6363 napisał(a):Z floty 12 Węgierskich Grippenów ubyło 1 ! To jak Oni się teraz przed Ruskimi obronią ?
A swoją drogą taki Łukaszenka ma więcej lotnictwa niż Słowacja, Czechy, Węgry,Estonia, Łotwa I litwa razem

A dałbyś Radziu radę pisać czasem coś na temat? Bo ten post wyżej jest oczywiście bardzo ciekawy ale niestety z racji kontrastu i braku związku z wcześniejszymi bardzo traci swój niepowtarzalny blask...

Ja szukam info który to Gripen, 42 i 43 i jest totalne zamieszanie. Raczej jednak 43 bo tego sfotografowano tydzień temu w Caslav ale czy to na pewno ta sama rozbita maszyna?

Tak jak na fotce którą zamieściłem Maszyna (JAS-39D numer boczny 43)
http://dziennikzbrojny.pl/aktualnosci/n ... w-czechach
Prócz użytkowników Gripenów w ćwiczeniach uczestniczyć miały także dwa polskie F-16.

A czy jest powiedziane gdzieś, że w Caslav był tylko jeden węgierski Gripen D?
(ps żeby nie było - swoje Gripeny A/C i B/D kupiłem długo przed wypadkiem i oba będą oczywiście czeskie )

Mam pytanie - czy widoczny w tle spadochron to spadochron hamujący (tak sądzę po rozmiarach) czy może tam upadł fotel i to spadochron fotela?
Obaj kierowcy bez obrażeń?
Jakie fotele mają czeskie/węgierskie Gripeny - MB10 ale jaka wersja?