RLM 99 lub RLM 76a

[Artur Rzepka]

Tak jeszcze dumam sobie i... czy tam ten jasny kolor to na pewno jest RLM 75? Stojące z tyłu 109 mają te same warunki oświetleniowe a "jaśniejszy" kolor jest wyraźnie ciemniejszy niż na "16". Jeśli na "16" miałby jednak być RLM 75, to co byłoby na reszcie - i podobnie kwestia alternatywna, gdyby 75 było jednak na 109 z tyłu?

[Kuba P.]

Podobny temat jak z jaśniejszym kolorem grzbietu i skrzydeł węgierskiej 12. Jaki to dokładnie kolor nie wiadomo, ale na logikę masz dość wąski wachlarz opcji: jasno zielony 82, niebieski ciemniejszy niż 76 lub jakiś jasny szary. Inne kolorowe zdjęcia G-10 wnf pokazują kamuflaże szare z dużym kontrastem między kolorami. Ja na swoim 12 malowałem mocniej rozjaśnionym szarym nie nazywając go i przyciemnionym odrobine RLM 74.

[Atlis]

To chyba to samo o późne Dory.

[Artur Rzepka]

Hm, przypomniała mi się wersja kamuflażu dla ferdka i gdyby po prostu nie został z palety wycięty brąz?



RLM 63 w postaci H308 nawet mnie przekonuje (np. tu), a RLM 62 to w sumie też zieleń oliwkowa.

[Atlis]

Jak by nie patrzeć, wszystkie kolory RLM kręcą się wokół tego samego tematu.

[Kuba P.]

Hm, przypomniała mi się wersja kamuflażu dla ferdka i gdyby po prostu nie został z palety wycięty brąz?
RLM 63 w postaci H308 nawet mnie przekonuje

Trudno powiedzieć, bo jak pokazała historia z RLM 81/82/83 nazywanie tych kolorów było błędne i tak naprawdę żadne sztywne reguły jak widac nie istniały i te samoloty wyglądały jednak ciut inaczej niż się jeszcze 20 lat temu wydawało.

Wracając do Twojego samolotu - myślę, że dobrze posłuzyć się analogią tego G-10/R2, też produkcja WNF:



Tez widać na zdjęciu kontrastowy kamuflaż góry. Na szczęście jest jeszcze kilka niezłych zdjęć kolorowych i widzimy, że to jednak jasny szary z szaro-zielonym lub ciemną zielenią. Zdjęcie jest bardzo zażółcone ale jak poszperasz to wyjdzie kilka lepszych reprodukcji na których lepiej widać jak się sprawy maja

[Artur Rzepka]

Dzięki, myślę że już mam wystarczającą ilość wiedzy do samodzielnego zgłębiania tematu/eksperymentowania.

[Kuba P.]

No i proszę, jak na zamówienie wyszło kolorowe zdjęcie G-10/U4 produkcji Diany, samolot na rynku w Tisnov, czyli tam gdzie je w tunelach kolejowych składali.
Pewnie fani 109 już to zdjęcie widzieli na modelforum czy FB ale wklejam tu w uzupełnieniu rozmów o kolorach tych G-10. Jak widzicie, szare malowanie i niebieskie boki. Ten węgierski "12" pewnie tak samo wyglądał. Czekać tylko aż wyjdzie kolorowe zdjęcie i jego i skończy się dyskusja o kolorze numeru



https://www.modelforum.cz/viewtopic.php ... s#p2230502

[Artur Rzepka]

Bardzo ładne zdjęcie, ale nie potrafię jednoznacznie przypisać RLMów ze względu na brak doświadczenia. ^^

[Atlis]

74/75/76 lub 82/75/76?

[Artur Rzepka]

Nie potrafię chyba brać poprawki na kolory w starych zdjęciach. Kolorystycznie widzę znaczną różnicę pomiędzy tym zdjęciem czechosłowackiej 109 i niemieckiej '12', a to przecież ta sama wytwórnia.

[Kuba P.]

Nie przypisuj numerów na siłę, po co. Maluj tak jak widzisz. Zdjęcie, które tu wrzuciłem pojawiło się ostatnio na ulicznej wystawie w Tisnov i ktoś z Czechów je sfotografował i wkleił dalej. Niuansów może się nie ma co dopatrywać i też kolory będą trochę przekłamane ale na pewno ten samolotn nie jest zielony lub zielono-brązowy tylko po prostu szary. I niebieski, nie żółtawy 76.

[Atlis]

Szary, szary. Widać z tyłu drzewa i te są ładnie zielone.

[Jacek Bzunek]

G-10/U4 produkcji Diany

Nie do końca w temacie ale wiadomo coś więcej o tym aeroplanie? Zmontowali, namalowali trikolorki (niesymetrycznie) i ...?

[Atlis]

Zezłomowali.