Strona 1 z 1

Bf 109 F-2 Rudolf Resch - kilka pytań

PostNapisane: czwartek, 29 września 2016, 13:37
przez Murek
Planuję wykonać Messerschmitta należącego do Rudolfa Rescha (6./JG 52, Bf 109 F-2, W.Nr. 12848, „żółta 1”). Kolorowy profil i jedno zdjęcie znalazłem w publikacji Kagero Miniatury Lotnicze 35 JG 52 vol. II (a także kalkomanię z oznaczeniami w/w). Moje wątpliwości dotyczą:
1. Czy w kabinie była rurka instalacji paliwowej do dodatkowego zbiornika? Na zdjęciach z w/w publikacji samoloty zbiorników nie maja ale mogą mieć instalację...
2. Czy okienko pod wiatrochronem z prawej strony było zastąpione blachą z wylotem dla pistoletu sygnałowego?
3. Jaka osłona rur z lewej strony - płaska czy zagięta zakrywająca rury do połowy? Na zdjęciach Bf 109 F z w/w publikacji większość ma płaską...
4. Ktoś posiada jakieś zdjęcia tej maszyny?

Re: Bf 109 F-2 Rudolf Resch - kilka pytań

PostNapisane: czwartek, 29 września 2016, 14:27
przez Kuba P.
Masz to zdjęcie po kolizji z Ju 52 czy inne?

Re: Bf 109 F-2 Rudolf Resch - kilka pytań

PostNapisane: czwartek, 29 września 2016, 14:32
przez Murek
No właśnie tylko to

Re: Bf 109 F-2 Rudolf Resch - kilka pytań

PostNapisane: czwartek, 29 września 2016, 15:20
przez Kuba P.
No to lipa.
Rurkę w kabinie bym zostawił, listwę nad rurami dałbym płaską, okienka nie sposób rozpoznać na tym zdjęciu, innych zdjęć nie kojarzę :(

Re: Bf 109 F-2 Rudolf Resch - kilka pytań

PostNapisane: czwartek, 29 września 2016, 15:24
przez Murek
No i tak właśnie zrobię. Okienko będzie z blaszki z otworkiem, to było dość powszechne działanie. A malowanie - standard, plamki jak to plamki, ogólny rozkład kamuflażu widać na zdjęciu. Dzięki za odzew ;o)

Re: Bf 109 F-2 Rudolf Resch - kilka pytań

PostNapisane: piątek, 30 września 2016, 18:00
przez Georg01
Jest kwestia kształtu wycięcia w skrzydłach dla kół podwozia i kwestia fotela pilota. Dla F-2 bardzo często typowy był ten wysoki, nietypowy fotel pilota, a kształt wycięć na koła to tak mniej więcej 60/40 na korzyść okrągłych. Rien ne va plus :D

Re: Bf 109 F-2 Rudolf Resch - kilka pytań

PostNapisane: piątek, 30 września 2016, 22:10
przez Kuba P.
oj lepiej nie idźmy tą drogą - Fritz to mój najmniej ulubiony 109, tam nic nie jest oczywiste, pokręcone te samoloty są i jak od biedy ustalisz w miarę konfigurację to znów malowanie pogmatwane. Do Fritza trzeba podchodzić niestety z dystansem. Niestety, bo estetycznie to ładne są :)

Re: Bf 109 F-2 Rudolf Resch - kilka pytań

PostNapisane: niedziela, 2 października 2016, 09:30
przez Murek
Georg01 napisał(a):Jest kwestia kształtu wycięcia w skrzydłach dla kół podwozia i kwestia fotela pilota. Dla F-2 bardzo często typowy był ten wysoki, nietypowy fotel pilota, a kształt wycięć na koła to tak mniej więcej 60/40 na korzyść okrągłych. Rien ne va plus :D

Zvezda dała opcjonalnie wysoki fotel dla wersji F-4 akurat... Czy to jest potwierdzone, że F-2 - tylko kanciaste wnęki podwozia, F-4 - okrągłe lub kanciaste? Ja już na początku odpuściłem kwestię wnęk i fotela bo raczej zdjęć spodu ani kokpitu samolotu Rescha nie znajdę i zostaję przy tym co daje pudełko z modelem F-2: fotel niski, wnęki kanciaste.

Re: Bf 109 F-2 Rudolf Resch - kilka pytań

PostNapisane: niedziela, 2 października 2016, 10:15
przez Kuba P.
Murek napisał(a):Zvezda dała opcjonalnie wysoki fotel dla wersji F-4 akurat...


Bo nie dali go od razu z F-2 stąd taki ukłon w stronę klientów i dołożyli go przy F-4, gdzie też jest możliwy ale częściej był spotykany we wcześniejszych wersjach.

Murek napisał(a):Czy to jest potwierdzone, że F-2 - tylko kanciaste wnęki podwozia, F-4 - okrągłe lub kanciaste?


Nie. Przy F-2 też możesz znaleźć okrągłe chociaż rzadziej.

Re: Bf 109 F-2 Rudolf Resch - kilka pytań

PostNapisane: niedziela, 2 października 2016, 10:23
przez Murek
Dzięki :D